John Deere 6820 - Aanschaffen 6820

Goedemiddag,

Ik ben van plan een 6820 aan te schaffen, hebben jullie nog tips? Dingen waar ik op moet letten? Kwaaltjes ect.?

Ik heb er een gezien uit 2004 dus common rail. Met 6000 uur. Wij maken niet veel uren dus dat kan mooi lijkt mij zo

Alvast bedankt!.

Thomas6310
9jr geleden

Laatste reactie

Reacties

Thomas6310 9jr geleden

Is AQ 50km trouwens

JD3010 9jr geleden

Dat zijn niet zo veel uren.

john deere 7810 9jr geleden

Roken, dat hij mooi regelmatig loopt, kijken of de bovenste bocht en/of uitlaat er rot is. (erg verrot/bovenste bocht weg) grote kans dat hij dan op biodiesel heeft gereden. kijken of koppakking al een x is vervangen, evt. interkoeler is vervangen. speling op de hefas (hefarmen ten opzichte van elkaar) lagers eindaandrijving, remmen (kraken). speling gev.vooras (vooral de dwarsspeling) speling op de aftakas (splines) of de pq voldoende bokt (1,2,3,4)

ps. ik had ook even je dealer het serienummer laten checken

Jasperfendt 9jr geleden

Quote Reactie van @john deere 7810:

kijken of de bovenste bocht en/of uitlaat er rot is. (erg verrot/bovenste bocht weg) grote kans dat hij dan op biodiesel heeft gereden

Licht dat daaraan???

john deere 7810 9jr geleden

@Jasperfendt

Kan.

930triplemaaier 9jr geleden

@john deere 7810 bij ons was 6920van de na 7000 uur de bocht van de uitlaat helemaal weg toen dus er maar een nieuwe opgezet maar die van ons heeft nooit op biodiesel gelopen.
en ik zou ook geen autopwr nemen deze hebben de nodige problemen en zijn eigelijk te licht gebouwd.

Thomas6310 9jr geleden

@930triplemaaier Autopower hoor ik wel vaker dat die het begeven. Maar AutoQuad ook?

930triplemaaier 9jr geleden

@Thomas6310 pq en aq bakken zijn gewoon goed daar heb ik niks op aan te merken. de 6820 en 6920 met aq/pq bakken zijn berekend op ruim 200pk.
de ap bakken in deze trekkers zijn maar berekend op 170pk. theoretisch zou dat voldoende moeten zijn maar dat is anders gebleken

Thomas6310 9jr geleden

Bedankt voor de reacties!

Heb ook ergens gelezen dat verstuivers en brandstofpomp een grote kostenpost kunnen zijn. Is er een manier om dat te testen of uit te sluiten?

930triplemaaier 9jr geleden

@Thomas6310nieuwe verstuivers kosten rond de 600 euro per stuk. Vaak lever je dan in op vermogen als ze vervangen worden omdat bij de 20 serie commonrail motoren de inspuitdruk van de verstuiver vaak verliep (lagere inspuitdruk) waardoor je vaak (flink) meer vermogen kreeg zonder er iets aan te hoeven doen. 30pk plus is hierdoor geen uitzondering.

6530JD 9jr geleden

@Thomas6310 rond dat urental kan dat een keer problemen gaan geven maar mss kun je nog een paar duizend uur voor uit je moet dat gewoon in de prijs meenemen.

Thomas6310 9jr geleden

@6530JD Oke, dat wilde ik horen. Enige indicatie wanneer ze ver heen zijn? Of is dat gewoon gokken?

930triplemaaier 9jr geleden

@Thomas6310 van wat ik hoor gaan de verstuivers meestal ergens tussen de 8000 en 10000uur en dat begint meestal met onregelmatig stationair lopen

6530JD 9jr geleden

@930triplemaaier dat klopt ... kan ook nog een beetje liggen aan wat voor soort diesel je tankt

RobinBos 9jr geleden

@930triplemaaier kan ook veel eerder al. bij slechte brandstof kan dat bij 3000 uur al, maar dat hoor je vrijwel direct aan hoe de motor loopt. loopt ie als een zonnetje dan hoef je je geen zorgen te maken.
Reinigen van verstuivers is overigens ook mogelijk, daar kun je vervangen soms nog een paar duizend uur mee uitstellen.

930triplemaaier 9jr geleden

@RobinBos heb jij het niet over bacterie/water in de diesel?

RobinBos 9jr geleden

@930triplemaaier ja wat mij betreft valt dat onder dezelfde noemer, opslag van brandstof is natuurlijk ook nog iets wat invloed kan hebben op de kwaliteit maar er zijn gebieden in NL waar duidelijk aanwijsbaar problemen waren met de algehele kwaliteit van de brandstof. Met het afschaffen van de rooie gasolie zijn de problemen ook grotendeels verdwenen.

930triplemaaier 9jr geleden

@RobinBos had dat ook niet te maken met welke soort rode diesel je bestelde?

john deere 7810 9jr geleden

@Thomas6310 @930triplemaaier

600 euro is een beetje te veel van het goede

de helft zit er dichter bij. remain kost een slordige 350,-

930triplemaaier 9jr geleden

@john deere 7810 is nog een dikke 2000 euro exclusief montage

john deere 7810 9jr geleden

@930triplemaaier

ja is inderdaad nog een vracht geld

930triplemaaier 9jr geleden

@john deere 7810 dan kon je beter de verstuivers hebben in combinatie met een vp44 pomp

john deere 7810 9jr geleden

@930triplemaaier

kwa reparatiekosten wel ja.... Toch doe mij maar een cr.

930triplemaaier 9jr geleden

@john deere 7810 dat geloof ik ook wel
als ik weg rij met lege ladewagen verbaas ik me elke x weer hoe hard ie trekt met 1200/1300 motortoeren

john deere 7810 9jr geleden

@930triplemaaier

ja die zijn goed wakker

vooral onderin al. als die van jou geen cr was stond die ook niet voor de rapide

930triplemaaier 9jr geleden

@john deere 7810 haha idd
maar leeg weegt de combinatie toch al bijna 24 ton

TerraJohnDeerefan 9jr geleden

@930triplemaaier

Ja sterk kunnen ze wel zijn. Een keer de hoofdzekering uitgevallen met een volle Taarup zwaar gras, toen konden we alleen nog maar voor en achteruit zonder gas te geven of de powershift. Maar de wagen moest toch leeg, op stationair toerental in de C1 naar de boer gereden en toen een berg omhoog. Stond ik echt van te kijken dat die daar zomaar even op reed.

930triplemaaier 9jr geleden

@TerraJohnDeerefan had je dan niet ergens kortsluiting?

TerraJohnDeerefan 9jr geleden

@930triplemaaier

Nee ik dacht de hoofdzekering. Niks deed het meer, alleen starten en voor en achteruit.

RobinBos 9jr geleden

20 serie Autoquad kan in principe niet zo heel veel aan mis gaan. De dingen die genoemd worden gebeuren wel eens ja, maar is dat een reden om hem te laten staan? Serienummer na laten checken is zeker aan te raden. dan komt er ook gelijk uit of het een origineel Nederlandse trekker is. Ga er maar vanuit dat tractoren uit het buitenland niet voor niets deze kant op zijn gekomen..
Brandstof pompen vormen weinig problemen, verstuivers kunnen wel een probleem vormen. als een koude motor niet helemaal lekker loopt dan kunnen ze vuil zijn, komt vaak voort uit slechte brandstof en/of lage motor belasting. als de uitlaat bocht doorgerot is dan heeft het in ieder geval niet aan de lage motor belasting gelegen

930triplemaaier 9jr geleden

@RobinBos klopt van de uitlaat. bij ons had de trekker ook altijd het zwaardere werk en nu mag ie zich helemaal uitleven. Ik vraag me af of ie inmiddels al niet over de 200pk heen is gezien wat ie presteert

TerraJohnDeerefan 9jr geleden

De elektronica wil ook wel eens een minpunt zijn. Ze hebben vaker kabelbreuk of iets dergelijks maar ook daarbij moet je een beetje geluk hebben. En kijken of die al een nieuwe radiateur heeft deze zal anders ook nog een keer aan vervanging toe zijn.

john deere 7810 9jr geleden

@TerraJohnDeerefan

dat was inderdaad ook een puntje van die radiateur, hoewel ik denk dat de meeste wel vervangen zijn

TerraJohnDeerefan 9jr geleden

@john deere 7810

Ja dat denk ik ook wel. Maar beter even controleren is altijd beter.
Hier in de buurt loopt er ook nog maar eentje met de originele radiateur.

930triplemaaier 9jr geleden

@TerraJohnDeerefan wat was het probleem dan met de orginele radiateur?

john deere 7810 9jr geleden

@930triplemaaier

lekken

is een ombouw voor

TerraJohnDeerefan 9jr geleden

@930triplemaaier

Lekken inderdaad. Hebben ze allemaal.

john deere 7810 9jr geleden

@TerraJohnDeerefan

Die kabelbreuken vind ik wel meevallen. Daar is de 10 serie gevoeliger voor...

TerraJohnDeerefan 9jr geleden

@john deere 7810

De 10 serie wil daar ook wel eens last van hebben inderdaad. Maar 2 6820's die ik goed ken hebben we toch wel eens wat vaker stroomproblemen mee gehad, wel geen grote dingen was meestal vrij snel op te lossen. Maar dat is ook met periode's, de laatste tijd hebben ze niks meer gehad.

930triplemaaier 9jr geleden

@john deere 7810 hoe ouder een trekker wordt hoe gevoeliger ze voor kabelbreuken worden en dat is niet alleen jd

john deere 7810 9jr geleden

@930triplemaaier

zeker weten. Maar een 00 serie heeft er minder last van dan een 10.... en met name het schakelen van de pq is een gevoelig puntje

930triplemaaier 9jr geleden

@john deere 7810 ligt er ook nog aan wat voor werk de trekker gedaan heeft. een trekker die veel mest gereden heeft is op termijn ook gevoeliger voor kabelbreuk en een trekker die altijd op de voergang in de stal geparkeerd staat idem.

Thomas6310 9jr geleden

Iemand enig idee hoe dat werkt met de maximale snelheid?
Ik zie AutoQuad trekkers met 40km en 50km. Is dit een elektronisch of mechanisch verschil?

930triplemaaier 9jr geleden

@Thomas6310 kan mechanisch of elektronisch zijn. een 40 eco kan 50km/h rijden als de blokkade opgeheven wordt. Een 50km/h kan ook terug gezet worden naar 40km/h. Dan heb je een 40eco

« Terug naar discussielijst