International 844 S

Wat probeer je dan te bereiken ?

Dat hij net 3.495kg weegt ?

Ik heb geen verstand van regelgeving omtrent trekkertrek, dus weet hier echt niets over. (maar wel leuk om te kijken)

Hoe word dit maximale gewicht van 3.5 ton behaald, is dit de trekker alleen of met bestuurder ?

Ik had het even opgezocht, omdat ik zelf ook een 844 s heb gehad, maar dan wel in 4x4 versie. Deze woog al 3.6 en zonder 4x4 spreekt men over 3350kg op konedata. (met of zonder moederblok weet ik niet)

PS: nieuwe moederblok is wel mooi

@erik9831 de combinatie mag 3500 kg wegen dit probeer je te bereiken met zoveel mogelijkheid om gewichten te verhangen. Op het zand wil je namelijk zoveel mogelijk druk op de achterbanden om een breed loopvlak van de banden te krijgen. Terwijl op de klei wil je wat meer druk op je neus dat je niet stijl omhoog gaat.

Mijn inter woog met het moederblok eraan +\- 3200 a 3300kg op de klei kon ik een aantal keren wel goed mee maar op het zand kom ik altijd te kort door het nieuwe moederblok heb ik zo'n 150 kg meer verhangbaar gewicht om achterop erbij te hangen en ik hoop zo net licht genoeg te zijn dattie net loskomt waardoor je nog meer druk op de achterwielen creëert.

Alleen zo'n enkel beugeltje als je vaak ziet vind ik niet mooi dus heb iets lichters bij benadering proberen te maken dat t nog wel netjes eruit ziet.

@erik9831 het behalen van het gewicht verschilt per organisatie basrijs bij ons in de regio is 3500 ex Chauf en ntto is 3500 incl. Chauf

@erik9831

Die reden van gewicht dat te verhangen is zorgt er indirect ook voor dat je een trekker van 3650 kg waarschijnlijk beter aan kan laden in de 4,5 dan hem helemaal kaal slopen om net in de 3,5 ton te passen

Enkele uitzonderingen daar gelaten natuurlijk!

Ziet er netjes uit

@valmet6400power klopt! Maar n inter 844-s 2wd in de 4,5 is t dan net niet tegen een 1046 of deutz 10006 4wd

@valmet6400power ik rijd overigens ook 4,5 ton maar nog niks klaar gemaakt

@Sanderford Voorbeeld nemen aan Johan. Die 844-s loopt er soms prachtig over in 4.5ton.

@Sanderford Netjes gemaakt.

@tractorquintentje hahaha klopt! Maar de mijne is nog wel stil te zetten met de stopknop ipv de rem en een hoge versnelling. En hij heeft een andere versnellingsbak met 20% vertraging waar nodig dat heb ik niet

@Sanderford Haha ja idd, rem en in 4e hoog haha.
en ja Johan heeft ook weer 650/65r38 dat zal ook weer anders liggen.

@Sanderford kwestie van de stopaanslag ook verstellen, even uitmeten hoeveel mm naar achter en klaar...

@ErDee heb ik ook gedaan Maar dat kan niet eeuwig als je het heveltje van de pomp omzet heb je een punt dat je stoparmpje niet meer genoeg slag kan maken om de trekker stil te zetten.

@Sanderford ik betwijfel of zoveel verstellen überhaupt nut heeft voor het vermogen, maar dat terzijde.