Case International 856 XL

dat hoop je

518 punten, dan mag je nog wel even

ik vindt um wel 5 puntjes waard

en dan hej die fendt op plek 3 staan

En die wilde je verkopen die ervoor op liggen las ik op tp.nl Wil je de achterste niet verpatsen aan men? met velg en band?

beste bandjes voor de trekkertrek. kzou ze dr mooi om laten zitten. ben je hem ook weer eerder kwijt als je dr vanaf wil.

Ik wil wel ruilen:-) in ieder geval van mij dikke 5

woest trekkertje met mooi bandjes

de achterste zijn hele beste bandjes ja, alleen de voortste zijn te groot.
we moesten snel iets kopen in september, en toen hadden we deze, van 80% (volgens de advertentie) maar ze waren zeker nog 98%
en nu moet ik dus tussen de 20-40 % hebben wil ik van dat gejank afzijn.
daarom wil ik ze dus verkopen,ruilen.
en ik denk niet dat ie er heel veel slechter uit gaat zien, die aantal cm nok maakt dan ook neit zo veel uit, en dan staat ie veer vlak ipv achterover

jdfan alex, als ik er vanaf wil, dan meot er toch veel gebueren wil ik er vanaf hahah

woestttttttttttttttt stoer trekkertjee

ja he hooijman, daar bunt ie zeker jarloers op:P
nu nog spatbordjes, enhet gebruikelijke voor de inters, dat gaat in de week van 4-2 gebeuren, en dan istie af, op naar 9 maart

jaloers benk niet maar vind wel super mooi hhaha maar 6 pitter is altijd nog beter hahaahahaha

ja oke, maar daat ligt geen turbo op, alhoewel je hem dan weer op kan schreoven, ook mooi natuurlijk!
en toch ben ik er blij mee, omdat een 856 speciaal is, 9 en 10 loopt er al zoveel.

sow, 200 en nog steeds een gem van 5, goed bezig manne!!

donders wies trekkertje geworden man

doe je voorvelgen + banden weg of alleen de banden redpower???

majah red power die fendt zit wel vast dus is mischien toch wel een leuke foto voor in je top 3 haha ( en ja ik weet wel dat iedere trekker vast kan rijden )

wat voor maat liggen er voorop dan?

480/65r28

net te klein voor ford

ja die fendt zit wel vst, mar dt is hast niet te zien, nders hd ik er geen moeite mee nee
enne ja idd 480.65r28
als ik mooie velgen tegenkom doe ik alles weg, mooie dichte weetje. mar ja ik kijk gewoon wat er is, mn maat redpower2, die ws met net voor, met bandjes van 35 % gvd, die krijg took 650 achterop, gratis

btw, weet iemand of een versmallende pijp ook volstat bij de trekkertrek, ipv een kruis er in (ivm de turbo)

Zo dat zijn er 5 van men nu tevreden

wij willen nog andere banden onder onze 845. hoevel moeten deze kosten?
En welke achterbanden zitten eronder? passen die ook met met nieuw profiel?
En dan is de verhouding in verband met 4wd ook goed?

bij ntto is kruis verplicht bij een turbo, tenzij je een originele uitlaat met demper heb

In loosbroek trekkertrek daar kijken ze nergens na, kan niet gek genoeg.

wat is er zo speciaal aan een 856????????

wij willen nog andere banden onder onze 845. hoevel moeten deze kosten? En welke achterbanden zitten eronder? passen die ook met met nieuw profiel? En dan is de verhouding in verband met 4wd ook goed?
ben: deze kosten zon beetje 700 euro voor een set.
en de achterbanden zie erbij horen (voor een inter!!!) zijn 650/65 R38 (die zijn er veel te koop) en wat bedoel je met nieuw profiel? de achterbande met nieuw profiel, en dan mijn voorbande?
als je achterbnden dan 95% zijn is het goed, maar ze kunnen beter iets minder zijn, dan krijg je voorloop, en dat is beter als naloop.
1046: vn een 856 zijn er maar 4500 gemaakt, ze rijden ook weinig rond, en al helemaal niet in deze vertoning+ er zit een turbo op, en op de 14 na dus de enisgte uit deze serie met turbo.

1246 hef een turbo en een 1255 ook dat zijn gewoon 358 (net als een 956 ect) met turbo zo bijzonder is een 856 niet hoor

wij hebben ook een 856 maar zo speciaal zijn ze toch niet?
maar deze is wel een heele mooie trekker

1246 is andere serie hooijman
en van de 1255 wist ik nie, d8 dat die geen turbo hadden
enne in de 856 liggen geen 358, maar een 239 dt
5.8 liter is wel veel voor 90 pk niet
de 956 zijn er 10.000 gemaakt, dubbel van 856

hebben jullie ook het probleem dat hij steeds warm loopt?

ma een 956 is een 6 pitter zonder turbo. en een 856 trekt geen kip van het nest vind ik zelf. en nog een aanvulling een 1255 heeft wel een turbo wat hooijman ok zeg

856 ligt toch een 745 blok met turbo in en een 1255 is dezelfde motor als 9/1056 10/1246 9/1055 alleen dan met turbo
jaja sander zo leer je nog is iets haha

een 856 trekt goed maar je moet het kietelen

@ hoojman,,
het blok is het zelfde als een 845 maar dan met turbo ,,
niet?

jah als je alles kietelt wil alles wel. maar k heb wle is op zon 856 gereden met stage. niet veul bijzonders al zeg i khet zelf.

745 met turboo..... 4230 is een 845 met turbo dies wel wat sterker alleen vind ik die engelse kroam nix maar bij ons lopen ze nooit warm moej de koelvloeistof controleren en mis is je koeler verrot of verstopt of iets dergelijks

nee misschien niet maar het hangt ook van de trekker zelf af sommige trekken goed sommige niet

n andere koelvin wil oook wel is helpen. net als n andere radiator. ander type

is een 856 een engelse?

ik krijg mn 856 juist nooit warm, hoe hard ik hem ook liet werken...
en hooijman, dan is het dus juist wel een speciale, want in al die andere die je noemt zit geen 239, maar ach wat maakt het uit. de meine trekt wel hard hoor,. hij doet al het werk wat de cvx 120 en de 956 ook deden, en met dezelfde snelheid.
vant voorjaar nog met een 5.5 meterse culter gewerkt, da ging mooi man

856 is een duitser en er zijn er maar 4502 van gemaakt, dan is een 1046 specialer , want daar zijn er maar 3634 van gemaakt

k vind een 1046 oook mooier.

ik zeg ook niet dat ie de speciaalste is, mar als je in de klasse 56' serie kijkt, lopen deze er het minste, en van al die andere het meeste.
maar wat maak het uit, tis allemaal kei skon!

weet je ook waarom er nie zoveel lopen in nederland van die 856ers????????????

vertel

845 was wel beter...
maar houdt niet in dat dit een super trekkertje is

als ik moet kieze tussen een 4 met lange slag of een geblaze 4 , dan kies ik voor de lange slag, en zo dachte er meerdere over , zijn vele male taaier. 845 of 856 maakt kwa pk's nie veel uit

maar het is wel een mooi trekkertje

Heb ook 845 of 856 gereden, maar 845xl is echt veel taaier hoor, zet daar is een turbo op en je hebt echt een hele sterke 4 cilinder. En krijg je hem niet warm Sander de 856? Misschien is je thermostaat kapot dat ie open blijft staan.

De 856 is niet veel verkocht omdat die veel dronk ten opzichte van de 845. Als je zo'n trekker koopt, koop je hem niet voor de pk's normaalgezien, maar voor handige werkjes. Dan heb je liefst een zuinige. 856 is echt wel een pak sterker.

856 perst er wel 100 pk uit maar da kan een 845 ook wel

Nou Boonen onze 845xl draaide zonder problemen 100 pk, maar die 845xl hebben mega koppel. Ken een 856xl die 110 pk aan de aftakas heeft, maar ik vind het lang niet zo felle en taaie als een 845

welke hebt er eik een hoger koppel, 856 of 845?

een 856 heeft een koppel van 310 nm een 845 een kopel van 296nm

tering.. noe al an de 300.. is ja al gauw toppertje
wel woest ding

k had verwacht dat het koppel van een inter/case hoger zou zijn dan van een fendt. maar een 308 heeft met minder pk een hoger koppel dan een inter. hoe kan dat dan? andere motor? andere afstelling van de pomp?

dikkere chilinder? o.i.d.
daar heb ik geen verstand van haha
@martijn, ja hij gaat hard he, kdenk dt ut mn mooiste foto ooit is
en een gem van 5.0 haha
btw dat er nog steeds gestemd word komt omdat er steeds blijft praten hier, anders vervalt ie, en dan zien mensen hem niet meer, das wel jammer van deze site

da moet jij zelf het gesprek een beetje aanwakkeren af en toe.

als et zo moet dan reageer ik geen eens meer

betreft mijn informatie of zijn gelul van dat iedereen praten moet

heej hoow. mijn fotos vind ik belangrijker dan de jouwe

Fendtfarmer, de meeste 845xl hebben veel eer koppel dan in de folders staat. Ik heb een oud testrapport nog van onze 845xl. Bij 1512 rpm motor zat ie op max koppel van 594 NM motor, kijk das 200 NM meer dan wat jij zegt.

ik haal die gegeven uit een trekker jaarboek van 1990. maar het kan best wezen dat ze daar de aftakaskoppel weergeven

gemiddelde 5, daar kan nog wel wat aan gedaan worden

Ik heb gehoord dat de meeste 845 gewoon meer koppel gegevn dan waar ze voor te boek staan. Ik zal is kijken denk dat ik nog niet gestemd heb op die 745xl turbo power hehe

ha ha ha, maare karel, is het niet zo dat alle inters meer koppel hebben dan int boeke steet
btw vanavond inschrijven, er komt nu ook een 1056, en ikheb nog een 856 geregeld en 1 ford, helaas ook 3 fendts.
en hebbie al een trekhaak?

sander er komt ook nog een 612 he vergeet dat niet, die doet trouwens ook in de 5 ton mee nog

ja ikkke ook mss. mja die trek ik er wel uit, ik heb nu ook 110 bij

da hoop je

maar wel gewonnen! haha

Had je geen last van de stuuruitslag met deze banden?
ivm je frontblok?

super mooie trekker. wat voor banden heb je achter?

@eicher3105 650/65/38