BLOOPERS Foutje

hallo hee hoe krijg je dat voor elkaar

juist die bedoel ik .
remmen tank zijn wel goed!!!!!

das wel een echte kluns geweest

ja bomhof huurt die tank ook altijd ofniet?

arme trekker, die kan je ook voor ande dingen gebreuiken...

ja ook Bomhof huurt ie , de meeste huurders zijn goed te spreken over de tank

ja ging mooi hoor met die tank hahahah hier dus niet

Werkt wel goed, kan zat in.
Groter hoeft ook niet, dan moet je er met gemak meer als 160 pk voor zetten.

bij bomhof liep er een tm155 voor kon mooi

Jouw tank of niet favoriet614 ?

zijn trekker ook volgens mij, als ik die stickers zo zie

alleen zijn tank..trekker is van kooiker

het verhuren van tank zou wel steeds betere business worden met het bouwland injecteren wordt het denk ik veel transporteren naar de container ..

alleen de tank is van mij de trekker en chauffeur van kooijker

de laaste 2 jaar is het verhuur van de tank wel aangetrokken,er zijn meer loonwerkers die de tank ontdekt hebben en ophalen

hoeveel kubjes gaan dr in die tank

dat is mooi dik jammer..

op de dissel na veel schade?

hoe krijg je trouwens remslang in normale hydrauliek aansluiting?

nokkie vol 28 normaal 25m3 vol gewicht 35 ton

remslang zit een normaal mannetje aan

levensgevaarlijk met zo'n trekker.

En aan de trekker een vlakke remnippel, verloopje vergeten, oh, dan maar in de gewone hydrauliek, bij een noodstop weet ik de hendel wel te vinden denken ze dan...

en aan de trekker een vrouwtje dan he ...we hebben er ook wel eens een verloop stuk tussen als je een wat huurt of verhuurt

Hebben ze dat gedaan ? .. das mooi stom .. maar als ze hier in de buurt ook nog verhuurde ging ik mooi zelf stront naar het bouwland rijden van het jaar .. maarja das niet zo !

wij ook, dit is vragen om problemen.

bij ons aan de trekkers zitten de gewone hydraulic koppelingen

op deze manier zijn er al zo veel ongelukken gebeurd

voor al mijn klanten heb ik verloop stukken dus mag het geen probleem zijn dus .
gevaarlijk nee , ligt meestal aan de chauffeur de tank remt als een blok

Bij ons en overal waar ik kom ook allemaal vlakke nippels .. vrouwelijk delen .. enkele keer drukloos retour die een mannelijk deel heeft .. mar 3 seconden schroeven en je hebt dat ook voor elkaar als dat van toepassing zou zijn geweest ( moest keer wikkelen namelijk wat niet door ging)

gewoon luchtremmen, wordt over aantal jaaren wel verplicht

maar zulke boeren maken het kapot voor de loonwerkers. (met name die de machines wel goed voor mekaar hebben).

Dat heb je goed geregeld dan .. want met half spul weg laten gaan is natuurlijk niet alles, wat soms nog wel eens wil gebeuren.. Heeft je tank nog schade hiervan gehad ? ..

ik heb het wel over de rem koppelingen he

De standaard voor remkoppelingen is de koppeling die wat groter is als een gewone snelkoppeling, vrouwtje aan de aanhanger.
Maar dat heeft niet iedereen, wij hebben van die vlakke, kun je mooi snel schoonvegen, zit nooit geen vuil in, dus hebben we ook wel een aantal verloopjes liggen, die niet altijd door klanten teruggebracht worden.

Lucht dat is idd de toekomst denk ik .. alleen moet t nog zien .. moet enes kijken wat zo lucht setje op je aanhanger kost .. laat staan luchtremmen op je trekker als je eht erop moet laten zetten

Wij hebben al zeker 14 jaar lang op bijna alle trekkers lucht, nieuw en 2e hands altijd met lucht kopen. Ook makkelijk om je cabine uit te blazen, voor luchthoorns en om banden op te pompen. Bij een nieuwe trekker zeker kopen, nu is het nog niet verplicht, de kentekens zijn weer uitgesteld, maar het komt er zeker aan!

lucht kan maar niet iedereen heeft het op de trekker en is toch (storings) gevoeliger.

ja mengele dat hebben we wel met meer dingen die we verhuren ..splitpennen worden we zo ook veel kwijt ..afgeknotte driehoeken op de macines vlogen de deur uit bij ons zo was je dr weer een kwijt ...hebben de driehoeken nu allemaal vast geschroeft ..en nu is het over

Ja .. zo ding om mijn cabine mee schoon te blazen moet ik nog hebben .. hoe hebben jullie dat erop gemaatk .?? .. want we hebben luchtremmen en dat zou ik wel mooi vinden .. zelfde geld om op die manier de banden op te pompen.... aant einde van het luchtvat ofzo zit zo ontluchtingsventiel ?

doen we niet aan .. als we iets huren of lenen breng ik het graag netjes en compleet terug .. als we het lenen krijgen ze hem het liefst gesmeerd en compleet schoon terug .. zoals een schudder ofzo .. bij huren en niet echt smerig zijn ga ik niet schoonmaken

aan het rooie handje achop de trekker heb je 8 bar daar op verder borduren

okeej .. dus gewoon met koppelingen enzv ? .. als ik daar zo ventieletje opzet van compressor en me slang dan pak enzv kan ik er gewoon mee aan de gang ?

weidebloter is ook zon ding halen ze em schoonop komt ie weer met 2kruiwagens drek dr op

is ok altijd leuk verlichting kapot banden kapot gereden op ijzeren balken ect

jep daar kun je verder mee rood is druk en geel de rem aansturing

Beetje flauw .. vindt het al jammer als mensen niet zuinig kunnen zijn op hun eigen spullen .. maar okeej .. dat is je eigen zorg .. mara iets lenen of huren mag toch wel fatsoenlijk terugkomen .. kijk kan wat gebeuren maar zeg het dan ook gewoon ..

Bij Fendt kun je makkelijk een luchtpistool met spiraalslang op zo'n bandenbijvulnippel schroeven en dan via de kabeldoorvoer rechts onder de achterruit. (rode koppeling)
Maar als je hem er vast in wilt maken zou ik ergens bij de luchtketel eff de leiding erafschroeven, (is 15 L bij Fendt) t-stuk ertussen, verloopje naar 10L of 8L en dan een pilaar eraan met een slang, door het gat waar de kabel van de automatische boventrekhaak door zit of zat.
Misschien een afsluiter ergens onder de cabine voor het geval de slang lek raakt, anders zit je de hele dag in dat gesis.

Okeej dankje reinhard ( las ik net ) .. ga ik als ik keertje tijd heb mee aan de gang .. want dat is iets wat ik eigenlijk al een tijdje erop wou hebben

ja dachten alle boeren maar zo ME dan kwam alles goed terug

of je krijgt de frees terug zonder of een in gedeukte achterklep.

Ja echt .. geen klasse .. ik wil thuis ook niets int verhuur hebben .. ja of wij moeten er zelf mee werken .. hebben wels overwogen over het shoveltje .. is wel business in de zomer .. is die wel na een jaar gaar

Hmm .. maar zo koppelingetje erop .. kan die de druk wel aan .. of staat er ook op de koppelingen erbij dat ze het aankunnen of niet ?

Je wilt niet weten hoeveel verloopjes ik in een jaar in elkaar draai. Sommige koppelingen kosten maar 3 of 4 euro, sommige andere wel €45,90 (vlakdichtend, bij Kramp) + de leiding of een verloop + arbeid.

ja en zonder worteltjes, lekker plukken onder dat ding

erg lastig ja.. ALS wij een machine huren maken we hem vaak schoon.. en smeren m iig door..
ook van die leuke huurders die niet zeggen als dr wat kapot is.. en dat de volgende daar dan weer achter moet komen

Mengeledriver : .. zit dus kwalitatief veel verschil in die koppelingen ?

gewoon zo terug brengen zoals je hem haalt . iets kapot ff melden of maken

ja klopt allemaal wij weten wel hoe het moet

Cooperatie waar wij huren, is bij zodebemesters en enkele machines meer verplicht zuiver te maken, niet zuiver wordt het in rekening gebracht. Kromme zaaipijpen kosten 50 euro per kromme pijp en zo wel enkele dingen meer waar standaard tarief op staat. Iets wat van slijtage kapot gaat wordt niet in rekening gebracht.

en zo kan het ook.

en zo moet het ook

Snelkoppelingen zit veel prijsverschil in ja, de "gewone" is natuurlijk goedkoop, zit niet zo veel aan en worden grote aantallen van gemaakt.
Vlakke snelkoppelingen kunnen met één hand gekoppeld worden, de buitenring van het koppelhuis gaat automatisch mee. Tijdens het ontkoppelen wordt de olie tussen de beide delen terug in het systeem geperst. Hierdoor wordt lekolie tot een minimum beperkt, tevens wordt voorkomen dat lucht het systeem binnentreedt.
En makkelijk schoon te maken.
De prijs zal hem wel in de aantallen en de kwaliteit zitten. Ze zijn ook merkbaar veel zwaarder als gewone.

ik vind het maar ondingen als je ze niet kent rop ie oe de pleuris an dat ding

Haha, ja dat kan al gauw ja, eerst draaien, dan komt ie los.
Aan elkaar is eff goed doordouwe en dan kwartslag draaien.
Oefening baart kunst, maar dat is met bijna alles zo, ofniet Rik?

Rik slaapt al mot jd maken morgen.

dat klopt paul heb jij ook wel eens last van
en op dit moment maakt rik geen john deere's (gaan toch niet kapot)
hij is nu druk met onzin op tractorfan tezetten:P
en zo biertjes drinken in DE keeet

volgens mij hebben wij die trekker gekocht een poosje geleden

maar die van roeke is ook wel mooi met die dikke 916 er voor

laat bennie maar rijden hij red zich er wel mee

reed jij met die trekker mengele driver

wie staat er bij de foto bij op??

De chauffeur was ene ARMANDO N....
Of te wel leo lomp en onbesoest