Fendt Farmer 3 S

@Wimsumar + anderen die denken het te weten

Vraagje ; waar is het hendeltje voor , dat links op een as zit dat het hefblok in gaat ?

@basia hiermee zet je de hef vast in de bovenste stand "mechanische blokering".
Dit wist ik eerst ook niet maar @Wimsumar heeft mij dit ooit in een topic verteld.

Eerst de hef bovenaan helemaal zetten en dan de hendel naar voren trekken.

Ik gebruik deze functie als ik mijn 5 scharige stoppelploeg in de hef heb, dan hoeft de hydroliek niks te doen onderweg

Dit is ooit een topic geweest van mij:
#left

@marc102

Ja ; klopt helemaal , volgens mij kun je het hendeltje als de hef nog beneden is ook naar voren zetten , dan gaat het automatisch als een pal vergrendelen als de hef op het hoogst is , en dus niet meer zakt bij eventuele lekkage .

Ik heb het de as voorzien van nieuwe 0 ringen ; omdat het olie-reservoir van de hefarm-as en andere mechaniek leeglekte .

@basia dat werkt bij mijn in ieder geval niet zo en dat is ook niet de bedoeling denk ik. Ik heb dit mechanisme uitelkaar gehad en het is echt de bedoeling dat je hem helemaal omhoog doet en dan de hendel naar achteren doet. Anders werkt het niet/de hendel wordt weer naar voren gedrukt

@marc102

Ja ; je hebt gelijk , maar die ik hier heb is dan net andersom ? hendeltje naar achteren = buiten werking ; hendeltje naar voren (hef helemaal omhoog) hef vergrendelt .

Op de foto staat hij dus buiten werking .

Beste Marc102:
Ik ken dit hendeltje niet anders dan dat het de mechanische hefbegrenzer in werking stelt.
De hefinrichting moet om het in- / uit te schakelen beslist geheel onderin staan. Dan is de hendel om te zetten. Bij ingeschakelde begrenzer gaat de hef niet verder omhoog dan ongeveer aftakashoogte ( ondanks dat je het hefbedieningshendeltje geheel op "hoogste stand" hebt). De hef wil dan ook niet vrij verder omhoog bewegen (mechanisch geblokkeerd). Dit voorkomt dat, bijvoorbeeld werktuigen die aan de gatenbalk (in de hef) zijn gemonteerd en aftakasaandrijving hebben, de tussenas krom wordt gedrukt.

P.S.: Vergrendeling helemaal bovenin zou dan bij oude (mij onbekende) types kunnen zijn.

@Wimsumar

Nou , ik heb hier wel een hefdeksel op de werkbank liggen , als je wilt mag je komen kijken , maar dit hendeltje is echt om de hef bovenin te vergrendelen (zoals jij in een topic van marc zegt "strassenfahrt sicherung of zo) om zakken te voorkomen . Op deze hef zit geen enkele hefhoogte begrenzing (mechanisch althans )

@basia er schijnen verschillende soorten te zijn idd maar wij hebben dezelfde denk ik

Als je mijn foto hierboven opent dan is de functie die Wimsumar omschreef(hefhoogte begrenzer) HENDEL 2

Eerst hef helemaal onderin en dan flink hard de knop omhoog trekken

Suc6!

@marc102

Ik heb hier een hefdeksel van een 3 S van 1966 en die hadden die hefbegrenzer hendel 2 nog niet

Ik had deze hendel tijdens het restauren van en farmer 2e per ongeluk veranderd van stand 6 maand later dacht ik dat de hef kapot was tot ik die hendel zag en alle problemen opgelost waren van men farmer 3S gebruik ik dit wel heb al de o ring vervangen maar denk dat er nog lekkage in het ventielblok zelf zit want soms zakt hij maar steekt geen olie terug in de versnellingsbak.

@fendtdie 97 dat probleem ken ik heb het zelfde

Op kramp kost het ventiel iets van 790,- euro en dan moet je iemand vinden die jouw ventiel kan en wil afstellen

Ik beb bij verschillende bedrijven benaderd om het ventiel te reviseren maar niemand werd er echt entousiast van het idee

@marc102 Ik had prijs gevraagd om een nieuw ventiel en ze zeiden tegen dat het erop staat een kleine 1000 euro dus enkel voor hobby loond dit volgens mij de moeite niet als hij al geen olie terugsteekd in de boite was het voor mij dan eigenlijk al goed.

@fendtdie 97 tot die conclusie kwam ik ook

Beste Basia:
Inderdaad, je hebt gelijk dat het linkerhendeltje de hef bovenin vast kan zetten.
Maar het hendeltje waarbij de rode nr 2 (Afbeelding van Marc-102) bij staat, is dat dan de hefhoogtebegrenzer?

@Wimsumar

Ja , waarschijnlijk wel , maar hoe die werkt weet ik zo niet , mechanisch begernzen , ok , maar de olie-druk zal dan ook afgeregeld moeten worden ?

Fendt mocht graag veranderingen aanbrengen aan hun techniek , zo heeft de 3 s van mij alleen l en r een heveltje ; en de 103 van 72 dat linker ( Strassenfahrt) hendeltje niet meer , maar bovenop in het midden van het hefblok een hevel nr 2 ? (Heb nog nooit geprobeert waar dat voor is )

Beste Basia:
Kijk, dat is dan het hendeltje waarmee de hefhoogte tot aftakashoogte wordt begrensd.