Fendt 930

Niet goed vast gemaakt ofzo? ... Dat is al snel dat hij gerepareerd moet worden

welke slangen? de snelkoppelingen ofzo?
die bagger bakken kunne die toe bovenaan? of hoe werkt dat?

Blijft een machtig mooi ding!
Ik denk dat de oliedruk van die 930 te groot was voor die kar, die kon het waarschijnlijk niet aan. Dan zoekt het de plek van de minste weerstand en dan is de boel kapot.
Andy, bij Agrifirm staat de 818 had ik vandaag gezien. Moest ff een traptrekker op halen bij Out

oliedruk kan je instellen he........

ja inderdaad en een slang kan nooit kapot gaan door te veel olie druk want een beetje een degelijke hydrauliek slang kan zomaar 300 a 400 bar hebben als ik het goed heb en zoveel druk kan geen één trekker geven. zelfs zo'n lelijk halfrode fendt niet.

Fendt 818? Van wie.. niet van Sjef Boutjelos die heeft dacht ik z'n 820 gekocht Maaare natuurlijk ff een Fendt traptrekker

Sjef is dr goed mee bezig ben er 1 x geweest maar meiters bedrijf...

wel van sjefhoutenbos hoor andy. zat een rode neus, stickers en spatlappen op. mischien dat hij wel voor onderhoud was.
Nee ik moest een Casr cx80, zonder remmen ophalen, en een gaspedaal waar je een heimachine nodig had om hem in te drukken.

Oohw okeej Dan is die 820 nog niet binnen .. we zullen zien he
Oohw z'n traptrekker Z'n plastice trekker... Enne hoe rem jij dan? Gewoon in z'n achteruit zetten ofzo

Vroeg tijdig gas los, en de koppeling in en dan uit laten rollen en hopen dat je niets raakt en geen auto's aan kwamen. Ik moest nog een noodactie maken, kwam opeens een vrachtauto oversteken, gelukkig kon ik uitwijken anders was er nu een klein probleempje geweest
Dat ding heb ik aan de kant gezet toen ik bij 't grootslag aan kwam. Ze moesten maar een andere trekker regelen. Wat een onding was dat zeg. Toen kreeg ik een CX90 die was veel beter, die remde en het gaspedaal viel net niet op de grond zo licht die ging

De allereerste baas van Kramer(toen nog P. Kramer) zei altijd dat je niet moest remmen maar gas geven als je remmen het niet doen. Wat een kerel was dat volgens de verhalen.

En dus ben jij ook in die schuur achter Agrifirm geweest,, waar alle trekkers stonden zeg maar.. stonden daar ook 3 x een Fendt 916 Vario.. of niet?

nee ik ben niet in de schuur geweest, ik zag hem wel staan.
s'middags stond de Fendt van Th. de wit ook binnen bij Agrifirm zag ik.
Ik zal morgen ff kijken of een 916 zie staan.

Oohw okeej Want dat wil ik wel ff weten ken ik ff een rondje rijden der mee

ahahah. D'r stond genoeg dat wel
Als je een lelijke rooie traptrekker bij't Grootslag zie rijden ben ik dat

zozo doen de remmen het nog niet dat ik er werkte werkte ze het al niet

Tjonge jonge, en dat is alweer dan een jaar geleden..
Vandaag hebben ze wel een knappe trekker geregeld anders ging ik naar huis, stel dat je wel iemand plat rijdt, zijn we mooi de l*l

ik was geen eens gaan rijden...

ja je hebt gelijk.er staan trekkers zat daar

Dat had ik eigenlijk moeten doen Arjan. Ik vondt het al zo vreemd dat het gaspedaal zo zwaar ging, bij die CX90 was hij veel lichter.
Ze hebben bij ons op het werk een veger voor aan de shovel, als het goed is staat die in de werkplaats. Zal wel weer over 10 jaar klaar wezen net als de steyr. Flikkers ik op die klote trekker en hun straks op de shovel.

ja zo werkt het bij noor denk.die gek op die spagetti mack denk want dat is toch wel de beste in de werkplaats

jep die zou een weekie bezig zijn aan z'n dieplader. Staat sinds de bouwvak in de schuur, nu staat hij er nog steeds in. die vio 45 stond ook een half jaar in de schuur.
Straks moet die steyr voor de dieplader, straks is over 20 jaar nog niet waar gemaakt.
Hans L. was ook de lichten op de dieplader aan het schoonmaken die achter die spagetti mack hing, dat mocht niet want dan worden ze dof?!

tractorfan.nl/wp-forum/gallery/… dit is dus de spaghettie mack, die magireus.