Massey Ferguson 6475

Wijze combinatie, alleen kan ik nog steeds niet wennen aan die stickers van Beel op die MF's, is dat verplicht om er op te hebben..? bij mij hadden ze er meteen afgelegen...!

das niet verplicht, das gwn een gewoontje, er rijden maar weinig klanten rond zonder zo een plakker

Heeft Beel een geweldige reputatie Tom..?

ja volgens mij hebben ze een goede reputatie, maar ik ben bevoordeelt want ik werk daar. in de vakantie. Tis 1 van de grootste dealers van belgie!
Je hebt uitstekende service maar daar betaal je ook voor.(zeggen de klanten)

Tja het is en blijft natuurlijk een bedrijf dat op winst in gebaseerd, dan moet goede service ook betaald worden natuurlijk.. Maar mooi dat daar een dealer zit die veel MF's verkoopt, aan de hoeveelheid trekkers met stickers gezien .. op de hoeveelste plek qua verkoop staat MF in belgie..?

mf staat op de 4de plaats in belgie, ze hebben in 2006 vier trekker minder verkocht dan fendt

1 NH 2 JD..?

Maar MF doet het ook buitengewoon in Nederland, vorige jaar had onze dealer 24 nieuwe trekkers verkocht ipv 12 normaal, over een periode van 12 jaar gemiddelt...

24? niet mis. denk dat beel zo'n 50 trekker verkoopt claas +mf (waarvan mf de grote meerderheid).
ik blijf voorstander van dyna vt

kzalt eens na vrage

Daar is tom hoor met zin mf's, ja ik heb het ook al gezegd dat die stickers nie echt schoon zin op de vooruit. Maar ja iedereen zin smaak he bepaalde mensen zien zelf graag ne mf 35

Nooit dyna vt gereden jammer genoeg.... ga het nog wel ff keertje regelen met onze verkoper.... maar wel vaak dyna 6 en thuis dyna 4... het is maar net hoeveel uur je maakt per jaar, en met welke werkzaamheden hé... ik hoorde wel dat dyna vt een dikee 8000 euro meerprijs is bij de 7400 vergeleken met de 6400.. dat moet je er wel kunnen uithalen..!

trouwens @guy: is dat een bos van de staat of is het een prive bos?
zo te zien licht er nog genoeg brandhout voor nog een paar kippers te laden.

ik heb al alles gereden , en ik zou de meerprijs voor een 7400 zeker over hebben! rijcomfort is gwn super

Tja.. ik geloof zeker dat het erg confortabel is, maar als je zelf betaald, dan bedenk je je 2 keer...

tja feit, als ik de kans moest hebben zeker weten 7400

Nou dan ga ik wel is ff een keer een ''proef'' ritje maken, ik woon toch deels in Zutphen, 5 min, vanaf Mechatrac... daar staan dr zat

@ unimogwervik, dit is in een bos van de staat ja, kluisbos in kluisbergen, zodra we hier weg zijn gaan we naar het muziekbos in louise-marie (Ronse)
Nog iets, dit moest een dyna vt zijn want met dyna 6 moet je behoorlijk opletten!! als hij schakelt van groep, dan is hij enkele seconden neutraal, en bij het afdalen van een helling kan dat fataal zijn want als je begint te schuiven weet je soms niet waar je gaat eindigen!! beetje jammer dat dit dan geen vt is, wou stukken handiger, zeker met die frontlader

Ja indd zwaarbelast groepenschakelen is opletten.. heeft dyna 4 ook, niet een probleem voor ons, maar wel een puntje van aandacht...

mf begint weer in de top te komen, maar ik dacht dat mf 3de stond in belgie? ik kan het mis hebben ook;-)
ik ben ook wel voorstander van vario, het rijcomfort is idd formidabel , nix geen powershift meer dat in je rug zit te stoempen.

nee mf is 4de stond in boekske, kdenk nie dat in 2007 mf meer terrein gewonnen heeft, kdenk dat de verkoop van nh wat ga zakken en die van fendt weer serieus zal stijgen

die dyna 6 is toch niet alles ze, goed voor op akkers te werken, maar voor in het bos, ........ twijfels bij, das tegengevallen

hoezo gin dyna 6 int bos

altijd beter als zelf schakelen

als je verschakelt van groep, bvb in een afdaling, dan loopt hij enkele seconden in neutraal, dat kan al genoeg zijn om te beginnen schuiven op de moeras grond, wat zeer gevaarlijk kan zijn.... er zijn veel plaatsen bij die we afdalen met differentieel aan, en voortractie, in een kleine versnelling, en ook, het verschakelen verloopt niet vlot, en das enorm tegengevallen, het moest een vario geweest zijn, zeker omdat we ook veel km doen over de weg, die dyna 6 loopt maar 42 op de weg, en wij wouden 50 halen

voor gewoon hout op te halen in de frontlader valt het nog mee, maar eenmaal bomen uitslepen valt het enorm tegen, je moet bijna constant schakelen en de ene keer gebeurd dat vlot, en bij de andere keer gebeurd dat traag, te traag zelfs, ook de gevoeligheid van vooruit- achteruit schakelen is een misterie, soms doet hij het soepel, en soms zit je bijna met je gezicht op de voorruit, dat je echt met een wip uit je zetel gerrukt word, ook al staat de gevoeligheid op -5

dyna6 kun je ook wel 50 laten lopen

jah, maar dat willen ze niet veranderen bij firma beel, niemand durft het risico nemen, en dan ook, als je 50 loopt, dan zit de motor aan 2200 toeren ofzo, waardoor het verbruik enorm hoog loopt

bij ons schakelt ie vlot hoor maar idd de groepe staat ie ff maar als je da goed doet gaat dat wel maar niet onder volle belasting als ie moet trekke denk afdaling wel ... en vooruit achteruit werkt fijn kun je instellen hoe snel die dat pakt heh je kunt hem met slippende banden laten doen maar dan lig je met de kop door de ruit heeen

dat doet hij nu net niet, op gevoeligheid -5 (heel soepel dus) kan het soms ook gebeuren dat je op de vooruit zit, er staat al een andere software op voor te schakelen maar het helpt niet

als je met zoiets aan je poep een enorme afdaling moet doen, kan dit zeer gevaarlijk zijn, zeker als je ff in neutraal staat, dan pas gaan de bomen beginnen duwen, kan gevaarlijk zijn hoor!

Massey Ferguson 6475en nu waren we boven! mooie helling daar in het bos met de mf alias bostrekker

wat is er eigenlijk allemaal bijgebouwd aan deze mf?(heett hij een carter bescherm plaat) Of staat ie redelijk origineel. En gebruiken jullie wel eens een lier of kan je er overal mooi aan?

de motor is goed beschermd door het chassis van de frontlader, maar voor de rest zijn er platen aan de vaaras gemonteerd, aan die vaarasvering enzo, rond al die sensoren, daar in een plaat aan, en voor de rest onder de hele achterbrug ook volledig in platen, meer niet, een lier gebruiken we ook wel, maar das dan als we echt aan het kappen zijn, dan trekken we bomen om die heel overhangen enzo, of om je bomen naar de route te trekken waar je mag rijden met de tractor

das ene foto van de onderkant, fotos van de achterkant enzo staan er ook bij

Massey Ferguson 6475voor de 2e keer gepost dus, gelieve hem dan niet te verwijderen want sommigen onder ons zullen dit wel interessant vinden dit is dus de onderkant van de mf, is volledig uitgewerkt met platen, zodat er geen takken ofzo allerhande fischen ofzo kunnen beschadigen

jup ziet er goed uit. mijn unimog heeft enkel een carterbeschermplaat. Maar waar ik werk in de vakantie hebben ze ook een paar vrachtwagens lopen die voorzien zijn om in het bos te rijden en deze hebben ook allemaal zo'n platen van 5mm dik

wou nog handig je unimog om hout uit te voeren, met kraantje derop enzo

ja daarvoor gaat ie zeker nog ingezet worden eenmaal deze klaar is komt er een 1,5 ton eenasser van het leger achter.. Maar als je prof wil zijn moet je gewoon een Uniknick kopen daarmee kom je door alles alleen zijn deze moeilijk te vinden en zeer duur in aanschaf er zijn er maar denk ik 75 van gebouwd en naar mijn weten rijdt er maar 1 in heel belgie rond. Dus als je ergens 1 tegenkomt in een bos neemt er een foto van he
video.google.nl/videoplay/…
video.google.nl/videoplay/…

wat die dyna6 betreft, datie in zijn N gaat is juist hetzelfde als je zelf gaat herschalen, en als je ziet datie zijn groep gaat schakelen, moet je maar ff lichtjes op de rem duwen datie niet begint te lopen, maar een vario was idd ideaal geweest voor dit soort werk.

nja, das goed als het plat is, even op je rem duwen, maar op zo een glibberige grond in het bos... tis altijd op te letten zulle

zo nen unimog kunnne we gebruiken zie

a goed nieuws ton voor jou toevallig staat nr 73 te koop in duitsland voor een goed prijsje moesten jullie hem kopen weet het te zeggen he ga ton eens komen met de mijn om te vergelijken en om foto's te nemen. a ps: den prijs es 13500 euro dus iets goedkoper of ne mf he
foto's :
unimog-community.de/index.php/…

hih da zal ik even moeten overleggen met mijne kameraad ze moesten we zoiets kopen, ben ik voorstander voor een fiat trekker op rupsen om uit te slepen, die kan makkelijk in het bos blijven staan

wel mooi ding die unimog

erg mooie combii...