Ford Onderdelen

Ga je het eerst zo proberen, of krijgt die er brandstof bij.

@JD3010 nee we gaan er een lijnpomp op zetten. Dan is bijregelen heel simpel. Als je geen extra brandstof bij geeft heeft de turbo geen effect he

@RPCounty is dit een Garrett T3 turbo, want die zat op de 4610T en leverde volgens mij 77 pk

@sassinga dat klopt. Alleen met lijn pomp gaan ze makkelijk over de 80 pk

@RPCounty Met een turbo wordt de motor efficiënter, waardoor het vermogen toe zal nemen met dezelfde hoeveelheid brandstof. Lijkt me wel interessant om te zien hoeveel. Maar je hebt wel gelijk, meer vermogen kost ook meer brandstof.

@JD3010 als de motor zonder turbo alle brandstof verbruikt heeft een turbo totaal geen nut. Hij loopt zelfs slechter doordat de lucht warm wordt.

@breedam Je zegt het goed, ALS.... Als ik dan kijk hoe veel de Fords kunnen roken, denk ik niet dat alle diesel optimaal gebruikt wordt.
Kijk maar eens naar het specifiek brandstofgebruik (gr/kW/u), dat is van een turbomotor lager. En slechter zal de motor zeker niet gaan lopen.

@RPCounty past zoiets ook op de 4000 of is dit een compleet ander blok?

Bij een 5610 moet dat ook zoveel effect hebben geloof ik. Dingen trekken dan ook als een gek als ik de verhalen moet geloven.

@JD3010 ik reageer op het feit dat jij zegt 'met dezelfde hoeveelheid brandstof'. Natuurlijk loopt een turbomotor efficienter, echter is dit met een brandstofstelling specifiek voor de motor met turbo. Een goed afgestelde natuurlijk geaspireerde motor zal er nooit op vooruit gaan als er schoon een turbo op wordt gezet. Dit kan gewoon niet anders, de turbo kan niks toevoegen zonder de extra brandstof. Wordt er op een goede manier extra brandstof toegevoegd zal de turbomotor per pk inderdaad minder verbruiken. Dat fords vaak opgeschroefd zijn en roken staat de discussie verder te buiten, dat is een ander punt.

@breedam Maar als een turbomotor efficienter met de brandstof omgaat, geeft die meer vermogen met dezelfde brandstof, het moet ergens blijven Mijn vraag is dan ook wel hoeveel dit zal schelen, waarschijnlijk niet veel.
En niet alleen opgeschroefde Ford roken, bijna allemaal uit die tijd.

@JD3010 je begrijpt mij verkeerd, in dat geval is de turboloze motor niet optimaal afgesteld. Een turbo motor is efficienter in de zin dat er met meer brandstof, nóg meer pks worden gehaald. Niet dat een turbo meer pks geeft met dezelfde brandstof.

Jongens het lijjt er op dat jullie beide hetzelfde bedoelen. Laten we ontopic blijven dat het gewoon n foto is van een turbosetje wat je eigenlijk nooit ziet. Het is geoon standaard dus zal geen extreme wonderen verrichten. In ieder geval beide bedankt voor jullie input!

@breedam ik begrijp je wel hoor, maar een hoger rendement is niet aan het vermogen gerelateerd.

@RPCounty Ga ik doen.

@JD3010 een dikke prima. Zo hoort t dus. Allemaal bedankt voor jullie reacties

pas die ook op een 4630 richard pas mij nog wel zo,n setje

pas die ook op een 4630 richard pas mij nog wel zo,n setje

@ford ja arjan. Dat past. We hadden het er laatst nog over gehad

@JD3010

Is het niet zo dat de motor juist slechter loopt doordat er meer lucht in de cilinder komt t.o.v. een motor zonder turbo? Zonder extra diesel dan he

@valmet6400power

Dat klopt, omdat je verhouding van je mengsel dan niet meer optimaal is

@Ritchie

Heuu ????????????

@RPCounty niet eentje te koop?

@blue-ford4600 de turbo zou kunnen. Maar het spruitstuk niet