New Holland T 6020

is de luxe versie ofnie

ja een ELITE dus ja hij is wel lux

hoe heet die sobere versie ook alweer??

de slechste versie is een delta die hebben zo'n dun dak

ja en een zescilinder motor deze heeft een viercilinder ofnie

ja die delta's kun je volgens mij ook in 4 cilinder krijgen deze is ook een 4 cilinder

deze kun je vast kort mee draaien

heeft ie supersteer

nee deze heeft geen supersteer de dealer rade dat af die zei das rommel die trekker moeten dan gigantisch zoeken op de weg die liggen dus niet mooi vast op de weg maar deze draai je ook al mooi kort mee

Wat zijn zo de grote verschillen tussen de delta, plus en elite versie? De elite heeft enkel 4 cilinders, dat weet ik...

is dat nu vario? of hoe zit die transmissie nu op die nh's?

in een elite heb je b.v. vooras vering, cabine vering, airco, koplampen boven aan de cabine en nog meer van die luxe dingen dat heb je op een delta allemaal niet en op een plus heb je nog van die dingen die er weer tussen zitten zoals wel werklampen op de cabine maar meestal geen voorasvering enzo maar wij zijn wel eens toen het nog TSA was met éen delta bezig geweest en er zat toen meer dan 15000 euro verschil tussen een delta en een elite maar gelukkig hebben wij toen de 8160 gekocht die types NH zijn een stuk woester vind ik

nochtans is de 6 cilinder in de t6000 reeks een iveco hoor hollander

toch nog een beetje fiat powers in de blauwe dingen

jah, mag je wel zeggen, het werd eens tijd ook! nu alleen de kleur nog en alles komt goed

denhollander daar ben ik het ook mee eens

enkel de T7500 serie van NH is vario. Voor de rest is er nog niets vario volgens dat ik weet.
Misschien die T8000 maar dat weet ik ni

deze heeft cabine vering en airco en ook werklampen in het dak ja verder heeft deze trekker een eco bak dus dan loopt hij rustiger op de weg verder zit er power boast op en nog meer van die kleine dingen maar het is wel een supper trekker