Ford 5095

Foto van een Ford 5095. Koppeling is er doorheen gegaan, plaat is nog niet op maar te licht, zit er over te denken om er zwaardere veren in te plaatsen en een sinterbronzen plaat er in!? Ook is me vliegwiel niet perfect vlak en zal ik dus moeten afdaaien o.i.d.

Laatste reactie

Reacties

varken 10jr geleden

Vekoma frictie lemerveld

Deutz-5006 10jr geleden

@varken zal is informeren, ook al gedaan bij dikkenberg, bedankt

wouterdp 10jr geleden

voor zover ik zie is dit maar de 12 inch. koppeling is dan veel te licht voor een 6 cilinder. Zelfs bij standaard 5000's waren er problemen meeste zitten met de 13 inch
.

Fendttrisixfan 10jr geleden

Dubbele plaat er in duwen

Deutz-5006 10jr geleden

@wouterdp trekker gaf zonder turbo een goeie 120 pk op de stomp en hielt dit altijd prima, is idd 12 inch, zou zwaardere veren en een andere plaat niet genoeg wezen? 13 inch en of dubbele past ook niet zomaar.

wouterdp 10jr geleden

Is je vliegwiel niet voorzien van gaten voor 13 inch? Drukgroep en plaat zijn niet echt de kost. Wel moet je de houder van het druklager vervangen dit zal je waarschijnlijk 2dehands moeten zoeken

wouterdp 10jr geleden

@Deutz-5006

Deutz-5006 10jr geleden

@wouterdp nee gaten zitten er niet in, dus zou ik deze er in moeten boren/tappen, nu is dit niet zo een punt gezien ik hem toch wil glad draaien. En een orginele 13 inch zou veel meer moeten kunnen houden? Of sowieso een sinterbronzen plaat er in?

Corne S 10jr geleden

@Deutz-5006

Sinter is slijtvaster. Maar pakt wat 'rauwer' als een organische. Ook het vliegwiel slijt scheef.

manus 10jr geleden

@Deutz-5006

Bij mij ook sinter in gedaan Thijs zijn de kosten niet hoor!!

Heb nog wel een telefoon nummer als je wilt!!

TRACTOR FOTO'S OP BOEREN.NU
FOTO 67.365 VAN 104.654

« Vorige

REACTIES 10	PUNTEN 0	WEERGAVES 8

MEER FOTO'S Ford 5095 foto's Deutz-5006's foto's
MEER INFORMATIE Technische gegevens

Ford 5095

Reacties

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Tinus Guichelaar