Fendt 720

Waarvoor is die stok op de punten? Zodat je de hoek achter de band kan zien ofzo?

ja...net als bij vrachtwagen met torpedoneus

@fendt308-driver Omdat andere dit ook doen.....

Nu nog een lampje op die stok fixen

@fendt308-driver Om te voorkomen dat je met je bumper ergens tegenaan rijdt. Zou zonde zijn, en je ziet hem niet vanuit je stoel. #onhandig

@Loeideutz
ik vind het idee prachtig, uitvoering ook wel. ik ben alleen wel benieuwd van het resultaat als er een auto op klapt. dat het een mooie wielrennerschuif is snap ik ook

@fendt308-driver Geen kreukelzone, dus resultaat van auto die erop klapt laat zich raden.

@Loeideutz
erop is al beter als eronder

@fendt308-driver Ik ben voor verbetering van veiligheid, maar vraag me af of dat dit is. Een fietser die met een traktor in aanraking komt, heeft helemaal niets aan een bumper. Of die er nou onder door gaat of er overheen gaat, zodra hij gegrepen wordt door de kammen van de band is het over en uit. Een auto lijkt in eerste instantie wat beter eruit te komen, maar ik vraag me af wat dir traktor gaat doen zodra die bumper in de band grijpt. Daar kunnen ongelooflijke krachten vandaan komen. Dit systeem is nergens getest dus ook geen keuringslabel, bijvoorbeeld CE, voor afgegeven. Niemand kan je dat zeggen.

@Loeideutz
daar heb je helemaal gelijk in, maar die "aanrijdbeveiliging" van landkracht(?) gewoon een frontgewicht van 2,5 meter breed dat is toch ook niks?

@fendt308-driver Ik heb effe gegoogled naar foto's en, zoals ik het nu zie, is dat massief ijzer dus geen kreukelzone dus ja eigenlijk net wat je zegt: ook niks. Het probleem is dat je bij landbouwvoertuigen met een paar dingen rekening moet houden, wat niet geldt voor de rest van het wegverkeer, en dat maakt het moeilijk.

@Loeideutz
trekkerweb.nl/assets/repository/…
deze heeft wel een kreukelzone. er zitten 2 zware cilinders in gekoppeld aan stikstofbollen dacht ik.

@fendt308-driver Een goeie kreukelzone zorgen ervoor dat botsenergie zodanig opgevangen wordt dat kwetsbare delen, denk bij een auto bijvoorbeeld aan de motor, zoveel mogelijk ontzien worden. Als ik dan lees dat hier zware cilinders op zitten, dan vraag ik me af of er wel veel botsenergie wordt opgevangen, of dat het vooral wordt teruggekaatst. Maar ik sta open voor alle nieuwe info.