Zelfbouw trekhaak

Waarom een losse plaat erop?

@JD3010 je was te snel. Moest de omschrijving nog aanpassen. . Onderplaat laten we altijd snijden van St 52. Dit slijt toch nog aardig snel in. Ooit 1 gemaakt met stuk van een mes er op gelast. Nu uit laten frezen en netjes pas gemaakt. Zo verlies ik ook geen hoogte voor de treklip

Is dat een subtiele manier om te zeggen dat je je twijfels hebt over de kwaliteit van de las onderin beeld?

@mdoornekamp Zal ik de volgende keer een uurtje wachten?

Die plaat vervang je dan als die weer uitgesleten is? Is zo'n kunststofring wat vaak om een kieperknobbel zit dan niks? Of is dat ook snel kapot.

@hobbyboer dat was de eerste hechtlas. Effe ogen dicht en aanpikken. Is trouwens een zware base. Re-on las 80

@hobbyboer Nee hoor.

Doe dat dan ook. Kijk anders even naar de volgende foto.

@atlaspower ik ben hier nog aan het hechten omdat ik de slijtplaat wel goed vlak op de onderplaat wil hebben.

@JD3010 zo'n kunststof slijtring gebruiken we wel met de kipper. Met de opraapwagen niet want dan hebben we de ruimte nodig als de knikdissel ver omhoog moet. Dan komt het oog van de wagen nog al schuin te staan.

Niet al te serieus nemen hoor, die reactie van mij
Zelf heb ik er maar weinig verstand van, meestal bak ik maar wat.

Heb je ook nog een kogelkoppeling overwogen? of is dat nog een stap te ver?

@hobbyboer
Meestal bak ik maar wat... Tuuurlijk Joris

@hobbyboer een kogelkoppeling kan maar 20 graden helling maken. Bij een stijle kuil bult staat mijn treklip er aardig schuiner in. Daarom heb ik de tussenruimte ook zo groot gemaakt. Ik denk dat ik de kogelkop er dan afdruk nadat de borging afgebroken is.

Toch die reclame in de Agritrader maar eens weerzoeken?

@SJB533 O, vertel. Beloven ze daar meer bewegings vrijheid? De borging laat ook nog wel eens te wensen over. Bij het dumperen met plakkerige grond gaat de trekker soms met de achterwielen omhoog.

@mdoornekamp
Trekhaak in de vorm van een cardanische koppeling

@SJB533 ja dan heb je maximale bewegingsvrijheid. alleen kun je dan meestal geen aftakas kwijt. Ander groot nadeel is dat ze de horizontale en vertikale draaipunten precies verkeerd om gemaakt hebben. Het verticale draaipunt voor het sturen zit dicht bij de trekker. Dus grote draaicircel. Het horizontale draaipunt waarop de trekker graag wil stijgeren ligt ver naar achter. Dat rijdt het zelfde als een zware kipper aan een ver uitgeschoven ondertrekhaak. Ik heb wel 250 pk trekkers met gemak zien loskomen voor met zo'n trekhaak.

@mdoornekamp
Idee is goed, uitwerking te verbeteren...

Wij hebben nu kogelkop op de lelys, borging houd het nog steeds ...

Ja echt, toevallig afgelopen week nog: 3X hetzelfde stuk ijzer gelast, eerste keer een prachtige las dwars door midden omdat ik een verkeerde electrode te pakken had, tweede keer bleef de las heel maar knapte het onderdeel zelf na een dag alsnog (waarschijnlijk iets te licht, maar misschien ook wel zwakker geworden door 2X warmstoken?)
En nu, na poging 3, lijkt het goed te gaan

@hobbyboer
Ow... Dacht meer aan zoete broodjes