Zelfbouw Zelfgemaakte constructies

@Fiatvisser

is dat alleen om het klapperen van de tank in de trekhaak tegen te gaan? of de voorwaartse speling op te heffen?

Oke maar als je dan over een hobbel rijd en de tank staat omhoog en de neus van de tractor naar beneden hoe komt het dan

@Fendt926Driver voor beide. Het schuiven over de trekbek en het klappen. Als je dan wat over golvende paden reed met snelheden over de 25 schoof ik gewoon van mn stoel af. Zo is n keer de hele zwaaihaak onder uit t frame losgekomen.

voor de voorwaartse speling kun je originele span bussen kopen. voor de opwaarse speling doen wij er een stuk rubber onder dat veert/dempt iets beter

@deJong je moet wel een beetje ruimte vrij houden, zoveel beweegt zon trekoog niet in de trekbek(dat heb ik eerst wel ff goed bekeken hoor want we hebben thuis veel polderdijken en oude dempingen enz)ruigweg een centimeter boven het trekoog vrij houden en zorgen dat er geen rumte op de trekker zit dan voel je nog amper wat. en de bus moet vrij stevig zijn deze is ruigweg 6mm ijzer geloof ik.

@deJong ja nu snap ik het maar zo als@Fendt926Driver zegt met een stuk rubber help denk ik ook voor dat laatste beetje wat je nog overhoud

@Fendt926Driver @fiatvisser die bus die past strak in de trekbek. het enige wat je overhoud is die 1 cm tussen het trekoog en het opvangboutje^^ aldus kan hij geen kant op. nooit geen last ergens van.

en een rubber had ik ook geprobeerd maar dat was er te snel tussenweg:/

@deJong ja dat rubber zal inderdaad snel weg zijn ik zag bij het lmb ook zo'n witte ring liggen tegen het slijten van de trekbek maar die was al snel kapoet.

@Fiatvisser een andere trekbek is snel geregeld als je ze maar nooit probeert op te lassen, want dan verliest het ijzer zijn krackt en breekt de boel eerder.

@deJong ja nou liever niet maar wou gewoon even zien hoe en wat maar het was dus niks. Met een nieuwe trekker wil je hem toch even net onderhouden was overgens voor ladewagen

@Fiatvisser jah daar heb je groot gelijk in, het beste is een bus laten draaien en dan een vetnippel erop zetten, om de paar uur ff een knikje erin dan blijft de trekbeek ook wat langer heel

@deJong ja heb ik er ook op gemaakt maar zo'n knobel lijkt mij ook wel wat helemaal geen speling

@Fiatvisser een kipper knobbel of bedoel je zon k80 ding ;p. mn pa is soms wat goedkoop en wilde niet voor 14 bankjes dat spul voor me kopen.
dan zelf maar wat uitvinden wordt je lekker creatief van

kijk uit met speling opheffen bij een ladewagen. met de kuil oprijden knikt de trekker ten opzichte van de wagen met gevolg dat de trek pin knapt of krom gaat. ben al een tijdje aan het experimenteren met een topstang knikker cat 2 in het trekoog zodat de voorwaartse speling weg is maar het knikken nog wel kan.heb een gedwongen gestuurde wagen en de stuur cylinder heeft 1mm speling en de trekhaak 2cm speling.

kan ook zijn dat we over gaan naar scharmuller koppelingen
maar dan moet je dat met alles of steeds trekhaken om zetten

ik zeg DOEN! als je dat eenmaal gewend bent wil je niet anders meer. als je overal DIN platen aan hebt zitten is het vrij eenvoudig (en niet extreem duur) om ze om te wisselen voor een K80 kop, anders een plaat laten maken met aan de ene kant een kipperknobbel en aan de andere kant een K80 kogel, hoef je alleen de plaat maar om te draaien

@EA_MF ja dat is leuk met de opraapwagen. Waarom niet 2 latten maken dan? Scheelt je voor de paar euro heel wat gepluk vrees ik

@dx11 klopt, of je maakt er voor een paar euro aan blik even een kap overheen tegen het opstropen altijd nog goedkoper als 2 nieuwe latten