Steyr CVT 6175 op Boeren.online

martijnsteyrdriver 18jr geleden

hoe werkt dat eingelijk?,, motorrem?

fendt-vario 18jr geleden

dat dat pedaaltje helemaal links van de moterrem

boer 18jr geleden

normaal gesproken zit het gwoon ingegrepen voor bij je remmen

jefke 18jr geleden

dat je trekker heel snel toeren verliest of waar dient het voor ?

Loonwerker_Erwin 18jr geleden

ooh is dat de motorrem
ik had dr al 1x eerder een gezien met extra pedaal maar wist nie waar dat voor was

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

ik druk gewoon de - in

Loonwerker_Erwin 18jr geleden

of je trapt gewoon de rem in
houd gaat tie ook stilstaan

Loonwerker_Erwin 18jr geleden

als je op de - drukt duurt me veels te lang voordat tie stil staat

martijnsteyrdriver 18jr geleden

ik laat mn pedaal gewoon los
maar rem je de motor dan af door de inlaat of uitlaat gedeeltelijk af te sluiten ofzo?

Loonwerker_Erwin 18jr geleden

als je alleen t pedaal loslaat duurt t ook nog wel effe voordat tie stilstaat toch

GroteSmurf 18jr geleden

Je sluit het uitlaat gedeelte af. Dus hij kan zijn compressie druk niet zo makkelijk kwijt. Tis vooral handig als je op hellingen rijdt met 40 ton erachter, anders brand je binnen no time de remmen er uit !

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

dat is zekker maar een motorrem is ook niet om mee te stoppen daar is je gewone rem voor.
tis voor afdalingen en om gewoon afteremmen het stijt ook nie.
kween nie als het een retarder is werk het met magneten en als het een uitlaatrem is stuit die de uitstoot uit.
als je met de - afremt schakels die gewoon terug net als bij fendt de stick terug trekken.
dat werk ook best.

martijnsteyrdriver 18jr geleden

valt opzich wel mee..
cvt`s remmen altijd af op de bak als je pedaal loslaat..

martijnsteyrdriver 18jr geleden

steyr6155..
alleen bij een steyr gaat de motor niet omhoog in toeren als je op de - drukt.. bij fendt wel als je de pook naar achter trekt
daarom rem ik bij een vario gewoon met de poot.. en trek ondertussen de pook ook met tikjes achteruit.. zonder dat motor omhoog gaat in toeren
dan trekt tie tenminste direct door als je gas intrapt

GroteSmurf 18jr geleden

Bij een Fendt mag je NIET afremmen op de bak !!!!!!!!!!!

martijnsteyrdriver 18jr geleden

ook niet zo fijn voor de motor he smurf

Loonwerker_Erwin 18jr geleden

wel een beetje maar nie helemaal

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

dat moet ok wel anders zou die door geen maar bovenin zn toeren remt die harder.
(zet als je 50rij je handgas maar voluit en je rijpedaal loslaten remt die ok als een gek af) zelfde als je de - indruk

martijnsteyrdriver 18jr geleden

nog nooit geprobeert ..

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

klopt kijk maar op je display als je die op verbruik zet. als je de - indruk spuit die automatisch geen brandstof in.

martijnsteyrdriver 18jr geleden

nee klopt
zelfde als je cruise op 50 hebt staan.. en je gaat over een viaduct.. en dan tijdens de afdaling.. dan houd de bak motor op toeren.. en word er bijna niks inspoten

GroteSmurf 18jr geleden

Die fendt bakken schijnen het niet zo fijn te vinden als je hele dagen er op afremt, want dan worden ze gauw veels te heet.

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

bij onze case steyr dealer zeggen ze dat het wel beter is als je remt ok een beetje mee terug schakelen.
anders zit die heel de tijd tegen je overdruk aan.
(maak maar een noodstop dan blijf de trekker als je bijna stil staat erg doorduwen.)

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

de vierwielaandrijving schakelt ok niet voor niets aan als je met de - afrem

GroteSmurf 18jr geleden

Op de motor en met de voet een betjen remmen is het beste.

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

klopt

GroteSmurf 18jr geleden

Steyr6155cvtdriver rij jij altijd dan op de cruis control?

martijnsteyrdriver 18jr geleden

bij cvt gewoon gas los en beetje bijremmen.. als het nodig is
en cvt drukt idd knap door als je vol aan komt rijden.. en vol op de rem gaat staan..
hek wel eens geprobeerd..
rem je sneller door ''koppeling'' in te trappen en dan op de rem

martijnsteyrdriver 18jr geleden

op de weg heb ik bijna altijd cruise aanstaan.. en in het land ook..

kemper 18jr geleden

bij fendt mag je niet remmen op de bak dan draai je ze naar de kloten

martijnsteyrdriver 18jr geleden

raken ze toch overhit ofzo kemper?

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

ja attijd heb hem altij op 50 staan en als if afrem met de - schakel ik eerst de cruise contol uit.
dan hoef ik nie elke keer op te schakelen.

kemper 18jr geleden

ja weet niet precies hoe het zit maar als ze bij ons op het werk zien dat je het doet kun je bijna meteen wel afstappen

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

als je de - indruk is er niks aant handje tijden het afdemmen heb de koppeling nie nodig dus.

martijnsteyrdriver 18jr geleden

je werkt bij janssen wijhe?

GroteSmurf 18jr geleden

Die cruise control werkt machtig mooi. Op de weg zij ruitje rechts ff los en ff knopje drukken ............. super.

kemper 18jr geleden

ja ik werk bij jansen wijhe

martijnsteyrdriver 18jr geleden

ik heb de koppeling ook nog nooit gebruikt in de cvt.. alleen als ik op stijle heuvel sta en ff iets terug moet rollen voor een auto..

martijnsteyrdriver 18jr geleden

smurf.. bij nieuwe generatie het dakraampje he.. die zit dichter bij uitlaat

cruise uit.. ietsje in snelheid laten zaken en dan cruise weer aan..
machtig

GroteSmurf 18jr geleden

Aan die nieuwe generatie mag ik amper aankomen !
Bij die ouwe kon je in het begin de 60 mee halen, als je op snelheid was opeens het handgas d'r op gooien dan ging die naar de 3000 toeren heen.

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

alleen als je bij dat nieuwe dakraampje alles dicht heb met de ventilator aan gaat die fluiten

martijnsteyrdriver 18jr geleden

je bedoelt fluiten tussen de cabinerubbers door?

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

idd

GroteSmurf 18jr geleden

Kzal het morgen ff gaan proberen. Dan is die vaste chaufeur er toch niet.

martijnsteyrdriver 18jr geleden

hahah
hebben vario`s ook ''last'' van.. fluit je door je kop heen.. drom haal ik dan vaak de achteruit van de vergrendeling af.. maar doe m niet los

STEYR6155cvtdriver 18jr geleden

bij zon dakluik als ik heb nie.

deutzgek 18jr geleden

maar bij de nieuwe cvt e cvx heb je wel meer licht in de cabine

martijnsteyrdriver 18jr geleden

klopt.. laatste serie is cabine stuk ruimer vanbinnen.. en veel meer zicht voor je hoofd..

deutzgek 18jr geleden

zekker als je wat langer bent waar ik welleens werk hebben ze nu een cvx 150 die rijd echt goed

martijnsteyrdriver 18jr geleden

ja idd.. en dat geknooi bij stoplichten heb je nu ook niet meer

deutzgek 18jr geleden

ja allee als je lang moet wachten springt die in de parkeerstand moet je af en toe een stukje vooruit gaan dat vind ik wel een nadeel.

martijnsteyrdriver 18jr geleden

de demo die wij hadden had dat niet..
sensor in de stoel,,
als je zit dan schiet tie niet in parkeerstand,, en als je uitstapt wel..

deutzgek 18jr geleden

ja dat klopt maar bij ons springt die er wel op als je zit je heb ook weleens als je kar moet aankoppelen dat als je uitstapt en dat die dan in de parkeerstand springt dat dan de pen er niet in gaat dan is die iets naar voor gegaan ik doe meestal eerst knopje van parkeren indrukken.

STEYR6155cvtdriver 17jr geleden

ze springen er allemaal op ne 40 sec stil staan. maar als je de rem ingedrukt houd heb je daar geen last van.

martijnsteyrdriver 17jr geleden

weet je het zeker?..
tja.. als onze nieuwe cvt opgehaald kan worden met een weekje of anderhalf heb k weer genoeg uit te proberen zie ik wel
want ze hadden bij de dealer het ervan dat de laatste gen ook weer andere software enzo heeft

grondverzetter 17jr geleden

gewoon gang houden

REACTIES 56	PUNTEN 0	WEERGAVES 2

MEER FOTO'S Steyr CVT 6175 foto's GroteSmurf's foto's
MEER INFORMATIE Technische gegevens

Steyr CVT 6175

Reacties

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Tinus Guichelaar