John Deere 6210R
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot John Deere. Ook staan er nu al 180 foto's van de John Deere 6210R. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 20 |
PUNTEN 4 |
WEERGAVES 1 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
John Deere 6210R, AutoPowr, Autotrac & ISOBUS Ready
BREDE BANDEN = méér tractie => minder verbruik !!
Cuyckens SA
Laatste reactie
Reacties
@valmet6400power Sinds wanneer? 1 april is binnen een paar maand.
Meer contact oppervlak = meer frictie = meer diesel?
Waarom zouden we ander een band aflaten? zo wordt hij langer = langer contact opp = zuiniger trekken?
Wrijving overwinnen kost energie, dus hoe breder de band hoe meer je op de grond hebt. Reken maar dat deze op de weg ruimschoots meer verbruikt dan dat je op spuitwielen rijdt.
Ps: banden aflaten doe je niet op de weg, het zorgt er voor dat je meer grip hebt en ze zijn er niet voor gemaak om dan hard te gaan rijden. Brede banden geen dus niet per definitie minder diesel verbruik zoals jij zegt.
Daarvoor hebben ze nu een 2de 6210R DirectDrive met gewone (halfbrede spuitbanden)
Brede banden zorgen zeker voor meer tractie, maar ook voor hoger brandstof verbruik. Als je het echt goed wil doen zorg je voor een bandenaflaat systeem, dan zet je de banden op het land op lage druk en op de weg juist hoge druk
Dunne banden hebben veel minder weerstand, dus kost het wielrenners minder energie om hard te fietsen.
Als je nu nog zo'n zelfde JD 6210R op cultuurbanden zet en je gaat met beide een uur rond rijden, dezelfde route, welke van de 2 zal dan de meeste diesel verbruikt hebben?
"Wie heeft het over weggebruik? Daarvoor heeft dit supergrote bedrijf met dik duizend bunder speciaal een andere 6210R, met wat minder brede banden gekocht"
Stijn heeft echt wel gelijk, gezien we het hier over een akkerbouwer hebben is dit wel beter voor hem. Ga maar met een smalle band met 20% slip rijden, pak ik wel deze band met 5% slip, ik zal een heel klein beetje meer verbruiken per gereden kilometer, maar jij met je 20% slip zal wel veer meer afstand afleggen. Dus totaal gezien verbruik jij meer. (ik wil je niet aanvallen ofzo, tis gewoon mijn idee ervan)
Nee dat maakt niet uit, daar heb je gelijk in, Stijn beweert alleen dat bredere banden een lager verbruik oplevert maar dat is dus niet altijd zo, vaak wel, niet altjd
Stijn maakt die opmerking voor 900 banden, ik heb nog nooit iemand gezien die 900 banden koopt voor een transportwerk, dus doorgaans zit je met 900 banden in het land waardoor ik vind dat hij wel gelijk heeft.
Dat zeg ik ook niet, je hoeft hem ook niet te gaan verdedigen want dat wordt een oeverloze discussie. Alleen met de stelling brede banden zorgt voor minder verbruik ben ik het niet eens want dat is dus niet altijd zo..
ik verdedig niemand, ik zeg gewoon mijn idee ervan, en jij hebt ook recht om jou mening te zeggen. Ieder zijn eigen idee ervan he