Valmet 705
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Valmet. Ook staan er nu al 18 foto's van de Valmet 705. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 67 |
PUNTEN 1 |
WEERGAVES 9 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
RVS uitlaat op de valmet gemaakt.
Geluid:
Laatste reactie
Reacties
Mans! Met de pomp los optrekken is nu ook gelijk een vlam?
Standaard 805...
Komt nog filmpje met culteren
Jadenk?! Ben benieuwd! Komt open pijp er jaarrond op of alleen met TT?
Lekke uitlaat?
@valmet6400power
De 705 is vortaan van mij. Mijn vader heeft een 6600 bijgekocht naast de 8450.
Dus hij blijft jaarrond opstaan. Ben verliefd op het geluid
Okee! Dat is wel super inderdaad, 6600 het grote broertje van een 6400
Ga je er alleen trekkertrek mee doen of ook nog wel op het bedrijf
Ook dingen voor het bedrijf, ooit wat culteren etc
Okee! Super, ik hou je wel in de gaten
Ik kijk er naar uit
Heb jij gewicht achterop met TT? Hoe heb je dat evt gemaakt?
De H balk rust ook op het achterwerk van de tractor, en er zit nog een extra strip die vast zit in de topstangsteun.
Bovenste bouten worden ook gebruikt voor de hefarmen in te hangen als steigerbegrenzer. Wn onderste bouten zit ook de trekhaak aan.
Daar zit ik dus ook mee, of tenminste, heb wel een drager maar daarvoor moet je het remventiel afdoppen maar een andere oplossing (bijv ze neerleggen) lukt niet ivm m'n ventielen achterop. Of naja, dat kan wel maar dan steken ze weer buiten m'n achterbanden uit..
Heb vd week met de hanger gereden dus m'n trekkertrektrekhaak zit eraan wil het eigenlijk wwl voor elkaar hebben..
Maar steekt inderdaad wel een klein beetje achter de banden uit.
Met ford gewichten zit ik haast op 1 lijn met de banden
Ja daarom wou ik inderdaad bij iemand met een (liefst) Valmet (6400) kijken hoe die dat had opgelost.. Want die ventielen liggen wat dat betreft aardig in de weg haha
Ik kan dr nu voor 10 kwijt. 3 aan de zijkanten bij de tankdop (beide kanten). En 20 achter. Dus neem nog wel een hele bult gewicht mee;)
Nee logisch als je deze "zelf" hebt, 6400 is voor mij de beste trekker om mee te doen van ons en gewicht achterop beviel vorige keer prima dus vandaar dat ik wat aan het rondneuzen was
Is de achterkant van 705 grof gezegd zelfde als van de 6600?
En een steun maken dat de gewichten niet naar achteren hangen maar zijdelings. Dus steun in het midden en dan links en rechts de gewichten.
Op deze manier gaat dus niet.
Zoals je die gewichten neer "legt" leek mij wel ideaal, dan steken ze ook niet uit
@arnofendt zo kunnen wij het niet maken, want ventielen komen boven onze "gatensleuven" te hangen. Hierdoor moet je het geheel helemaal naar achteren halen. Dus veel ste veel werk om wat fatsoenlijk te hebben
Lens van mn telefoon is stuk dus kan ook geen foto maken.
Inderdaad, om een trekker die niet alleen voor TT is makkelijk klaar te maken wordt dat lastig bij een Valmet. Had er nu T gemaakt waarbij de bovenste/onderste gaten vd topstang een pin doorheen zat, alleen moet remventiel afgedopt worden..
Hoeveel kilo heb je erin gehad? Ook met naar tt toe rijden achterin gehad?
geloof niet dat jij dan met 750 kilo achterin rond gaat rijden? Met die gewichtendrager?
Ik heb gewoon een plaat tussen de achterbrug en de slee voor het trekpunt.
Daar kan ik dan links en rechts gewichten hangen.
En eventueel hoog aan mijn steigerbegrenzer maar dan heb je wel een trappetje nodig om ze op te hangen.
Nee hij steunde op die dwarsligger van de hanger trekhaak en dan 2 pinnen er doorheen om hem "vast" te maken. Heb niet met gewicht achterop heen gereden, hoef je ook niet hele tijd achterom te kijken. Hing 200 kilo in, meer kan er niet bij in de 4.5 wil miss wel 5.5 een keer proberen
Ja ik wil inderdaad de begrenzer er aan hangen, en dan kijken of ik daar horizontaal een U balk op kan leggen. Dan ben ik met de evt NTTO ook gelijk klaar.
Heb je ook een foto van je "kale" drager? Zonder gewicht
Edit: Gevonden tussen je foto's!
Houdt een enkele plaat dat als je die verticaal last op je begrenzer?
Denk begin een x in de winter dan heb ik het rustig vóór tt
Okee, ga ik even aan de klus morgen
Geweld van de Valmet is natuurlijk wel een dingetje..
@Danoontje Powerr
Dat gaat dus niet, m'n camera maakt (opeens) alleen wazige foto's. Dan moet ik m'n selfie cam pakken
Deze gewichtendrager schuift met de twee kokers boven in de glijgoot van de snelversteltrekhaak en rust er boven op. De strip met het buisje eraan, bevestig ik in de topstang aansluiting.
Jahoor. Heb ik het spul weer op tijd voor elkaar
Jahoor. Heb ik het spul weer op tijd voor elkaar
Aha, ja als je ze niet liggend zou neerleggen steken ze bij jouw ook uit natuurlijk
Volgens mij kan ik ze ook hangend kwijt binnen de achterwielen de blijvend, als ik een ander type gewichtendrager zou maken.
Dat is het voordeel van een trekker met eindvertragingen zoals bij de 100 en 300 serie van Fendt. Daardoor zitten hydrauliekaansluitingen en dergelijke redelijk "diep" in de trekker.
Eerder dan jij
Klopt! Heeft onze 1394 ook, en daar zou ik inderdaad gewichten gewoon aan kunnen hangen, niks aan het handje
Alleen die weegt 3600 kg met 72 pk..
Ja maar die is 1) makkelijk op en terug te schroeven en 2) 2wdz
@Danoontje Powerr
Voor de Fendt 108s zal ik ook weer aan de slag moeten. Waarschijnlijk wil ik daarvoor wel een gewichtendrager maken waar de gewichten aan hangen.
Ja dat is waar, maar dan moet ik in de 4.5 ton, net als de Valmet.. Keuze snel gemaakt zeker omdat de Valmet bijna 20 km/u harder gaat
Ook nog andere banden?
Voorlopig niet. De wielen die ik op de Fendt 307LS gebruikte, Michelin Agribib 18,4R34 op 16x34" velgen, komen op de 108s.
Wil kijken of de trekker zonder al te ingrijpende veranderingen zover af te slanken is, zodat ik met onze dubbellucht ernaast (Michelin M8 14,9R38) in de 3,5ton kan krijgen en toch nog wat verplaatsbaar gewicht over houden.
Als het goed is blijf ik dan precies binnen de 3 meter. Of een keer in de 4,5ton proberen.
18,4 met 14,9 ernaast zou een bak grip moeten geven.
Oooh ideaal! Ja het is zonde om een trekker helemaal kaal te slopen om net binnen een klasse te vallen vind ik
Gaat de pomp ook nog los van de 108? Of eerst nog df niet
PK's hebben alleen nut als je die ook op de grond kunt overbrengen.
Heb met onze 307 (72pk op aftakas) in de 4ton regelmatig 6 cilinders van 100pk achter me gelaten.
Waarschijnlijk een beetje kietelen.
Eerst de trekker een paar keer goed laten werken om zeker te zijn dat de motor en koeling goed functioneert.
Dat is het allerbelangrijkst natuurlijk! Wat voor werkzaamheden hoop je er nog meer mee te verrichten?
Jij zegt: dubbellucht erop moet een bak grip geven.
Zeg ik: ja en dan nog een bak pk's.
Dan heb je beide in orde dacht ik zo?
fijne trekker om in de zomer mee te hooien.
een keer flink laten knorren aan de mixer.
een keer mee naar het bos om hout te halen.
zulke dingen.
????
Ooh super, komt helemaal goed!
18,4 met 14,9 ernaast zou een bak grip moeten geven.
Een 105 heeft o.a. een lichter type achterbrug.
Heeft ook een eigengewicht wat zo'n 200-250kg lager ligt.