Massey Ferguson Meerdere

Leuk rijtje

Oh, die eerste

@SJB533

doet me ergens aan denken

@jd4050
Wat?

@SJB533

Een oranje met 2wielaandrijving

@jd4050

Ga jij dan ook reacties verwijderen trouwens?

@SJB533

Haha, ik vroeg me ook al af waar ze gebleven zijn.

@jd4050
Ach, je kent m toch onderhand

@SJB533

Het ging weer als net als altijd. :?

@jd4050
Jep.

Is er eigenlijk nog veel vraag naar dit type trekkers? Compact, sterk en 2wd dus

@SJB533

Ik heb zelf het idee van niet hier in nederland.

Gemeenten rijden ook haast allemaal met 4wd tegenwoordig en ook met het rijden van kippers enz. is 4 wd wel verstandiger omdat deze ook op de voorwielen remmen.

Weet niet hoe dat bij andere merken is, maar de 2WD Fendts met 40-bak hadden gewoon voorwielberemming. Eicher ook, trouwens. Dat zal intussen wel bij meerdere merken doorgedrongen zijn. Steyr lijkt mij ook zo'n merk, dat wel 2WD met beremming bouwt. Zou 4WD eigenlijk alleen maar aanschaffen om de stabiliteit met transport werk.

Ik meen dat ik wel eens ergens gelezen heb dat 2% van de totaal verkochte landbouwtrekkers 2wd is, overige 98% 4wd.
Akkerbouwers en loonwerkers kopen nauwelijks nog 2wd, maar veehouders nog wel. Een trekker die het jaar rond voor de mengwagen staat en alleen op een verhard erf rijd heeft geen 4wd nodig. Zeker bij veehouders die het bemesten en kuilen uitbesteden hebben eigenlijk geen werk waar je echt 4wd voor nodig hebt. Schudden en zo gebeurd toch alleen als het droog weer is en het land goed toegankelijk is.

Verder is het denk ook beetje hetzelfde als met trekkers zonder cabine, daar is de laatste jaren ook weer wat meer vraag naar, je stapt er snel op, handig voor de kleine klusjes. Veel van de oude trekkers zonder cabine zijn versleten en worden vervangen, veel van die oudere 2wd trekkers zijn uit de jaren 70, 80, hebben ook de beste tijd gehad, maar regelmatig is een kleine lichte 2wd trekker toch verrekte handig.