Joskin TetraX
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Joskin. Ook staan er nu al 3 foto's van de Joskin TetraX. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 18 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 24 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Laatste reactie
Reacties
Ja, is dat zo?
Ik hoor ook weleens dat dit (zoals op de foto) beter is en dat heb ik zelf ook al eens ervaren. Deze stand wringt minder in de bocht.
Ik weet niet of het voor alle banden en omstandigheden geldt.
Hier lopen de banden nooit vol van. Kan ook niet , want daar zit ook niet veel profiel meer op.
De grond loopt dan weer van binnen naar buiten tussen de nokken en niet vast in een wig.
Volgens Vredestein zit er bij een wagenband geen meetbaar verschil in hoe de band gemonteerd is. Het teken is er op gezet om niet steeds de vraag te moeten beantwoorden van de montagerichting.
Ik heb de oude wielen van de aardappelrooier nu onder de kleine kiepwagen zitten. 1 met het profiel goed en 1 verkeerd om, ik zal er wel op letten of het verschil maakt. Zoja, dan weet ik ook welke er goed zit.
Maar, hoe moeten dan winterbanden onder de auto? Daar heb je ook een trekkend en getrokken wiel.
hoezo zullen ze minder slijten dan?
ja om links en rechts te wisselen
de weg wat ze afleggen, de bochten wat ze maken, de belasting blijft gelijk, en dus de slijtage ook