Deutz-Fahr DX 6.06

Voermengwagen er achter?

dat krijgt hij toch niet voor een voermengwagen eruit?
zet ding voor een vijzel mixer op 1000 toeren aftakas kijken of de uitlaat rood wil worden dan gaat het luie zweet eruit.

staat trekker nu mooi op de bandjes?

@Fendt926Driver haha dit wil wel op 1000 toeren met 7 ton voer in de wagen, hij kwam niet op zen toeren maar bleef mooi rond de 1600 motortoeren hangen. Maar eigenlijk moet je eem dag er zwaar,werk mee doen idd. Hij staat,nu wel redelijk op de banden t kan altijd nog mooier

@mdoornekamp juust

Hahah mooi man

@bikkertie mooie foto in de stal

@Fendt926Driver
Wij hebben de 305 ook voor de mengwagen staan en dan krijg je hem echt wel los op de 540 met 5 ton voer er in! Lekker brullen maar echt niet opgeven, goud trekkertje. Ik rij nog altijd liever op de 305 dan op de nieuwe mf 6465.

bij 5 ton heeft het trekkertje het niet gemakkelijk bij ons maar het is een heerlijk trekkertje. we hadden 5 deutz trekkers toen 18 jaar geleden de 305 werd gekocht want mijn vader wou er een met dichte kabine en vond de 3 serie dx te duur. toen is binnen 5 jaar alle deutzen ingeruild voor Fendt trekkers en in de loop der tijd zijn er al 7 Fendt trekkers gekocht en weer verkocht maar de 305 is er nog altijd

@Fendt926Driver
Inderdaad zijn top trekkers, die van ons heeft ruim 12000 uur lekt best wel veel olie maar heeft ook altijd hard gewerkt. In de begin jaren moest mijn vader nog veel van de ene locatie naar de andere en had hij overal land, toen maakte de Fendt meer dan 1000 uur per jaar. Toen de International 844s werd ingeruild op een nieuwe MF 4255 (kort erna een 6150 die weer is ingeruild op een 6465 ) werd dit veel minder.

@mf 6150 Wat is er mis met die 6465 dan? mooi dink ja

@mf 6150 buurman had er een.... binnen een jaar stond dr weer een ander

@Jasperfendt
Het is inderdaad een mooie trekker, veel comfort en opties. Problemen: Er zit nu al een nieuwe waterpomp op (die net niet paste), zuipt veel diesel en trekt slecht (ik hoor dit bij veel nieuwe trekkers). Mijn vader heeft deze trekker onder andere gekocht omdat hij een slechte rug heeft en door het goede comfort kan hij het langer uithouden met werken. En de 6150 was net effe te licht. Als het aan mij zou liggen zou er een Fendt 600 of 500 serie komen of een inter 1455.

@bikkertie
Ook zo een als die van ons of ouder?

@Fendt926Driver
Wij hadden ook bijna Fendt gereden. Voor dat mijn vader en opa met een MF begonnen hebben ze ook gekeken naar een Fendt 311c maar deze was te duur, en voor de 6460 heeft mijn vader nog een 311c met voorlader willen kopen maar dit ging niet zo makkelijk met de verkoper.

@bikkertie
Bijna net zo een combi als jullie nu hebben heeft onze loonwerker dus ook, zijn 6.06 ziet er bijna hetzelfde uit.
Ik zal wel een keer een foto maken als ik die Deutz weer zie.

@mf 6150 doemaar! lijkt me leuk om te zien! ik weet niet of het een van de laatste was... zat een voorlader op maar trok vangeen meter. wel een mooie trekker maar zoop veel en de bak was binnen 1000 uur al 3 keer losgeweest. zodoende rijden ze nu 4 new hollands

Tussen die types zit een wereld van verschil hoor

@mf 6150 ...

@mf 6150 En hoe bedoel je dat die slecht trekt? valt die snel dood?

500 serie heb ik er een van. maar een 600 serie heb ik er net een van bij gekocht.
het is toch doorgegaan voor mijn zoon om die 614 te kopen.
kan hij gerust mee op school aankomen.
moeten nog iets grotere achterbandjes op dan kan die 45 kmh.
kan hij in een half uurtje naar school in plaats van nu 45 min fietsen

Dan trapthij nu met 30 mkm/h aardig door!

heeft een fiets met trapondersteuning. moet alleen fietsen en is nog maar 12 dus alle hulp is dan welkom

Okje, laatst kwam ik een oude kerel op zo'n fiets achterop toen ik terug kwam uit harich. Ik had serieud 3 kilometer nodig om die man in te halen Voelde mij best lullig toen

de fiets van mijn broer is even aan de laptop geweest trapt nu mee tot 70kmh.
meestal rij je daarmaa rond de 35 tot 45 kmh op straat. gaat wel een beetje hard. maar rechtop zittend bellend een groepje wielrenners inhalen is wel super mooi gezicht

@Fendt926Driver hahaha mooi! Hoe zit het met devooras? Komt daar nog een ander onder of blijft dat gewoon zo? Nu komt je zoon in ieder geval in stijl aan op school

@dx11 haha die dx rijd ook zo hard de steyr al kwijt?

blijft eerst wel zo. voorloop klopt wel met deze maat banden dus kunt er gewoon om rijden.
geld is opgegaan aan inruil. dus gewoon paar kleine dingen als electrich en optisch in orde maken

@Fendt926Driver Als je zoon nog maar 12 is kan die toch niet dagelijks met de trekker naar school?
Dat lijkt me wat riskant om onverzekerd tussen andere kinderen op de fiets rond te rijden.

@CaseCS130 Bij unive ben je vanaf 14 jaar verzekerd. je kunt enkel een probleem krijgen met de politie.

maar dat gat ook zeker niet gebeuren. eerst 16 en dan pas rijbewijs halen en dan mee naar school.

maar hij helpt heel veel mee op de boerderij en dat kan dan nu met zijn eigen trekker. die op een na alle machines trekken op het bedrijf dus kan hij bijna alles met eigen trekker

unive zijn grote zeikerds. een keer schade geval mee gehad en veel slechter uit de bus gekomen

@newholland6640 14 is nog geen 12. En dat zal komend jaar ook wel veranderen met de invoering van T rijbewijs.En het gevaar zit em met name in dat een fietser of voetganger nooit schuldig is voor een ververzekering. Dus zonder dat het jou schuld is kun je toch aansprakelijk gesteld worden voor schade. Heb zelf in mijn jonge jare ook eens een ongeval veroorzaakt op de fiets. Honderd procent mijn schuld, maar de automobilist moest al mijn schade vergoeden. Ik kreeg slechts een bekeuring voor oversteken waar het niet mocht.
Dus in mijn beleving moet je 100 procent zeker weten dat gemotoriseerde voertuigen goed verzekerd zijn inclusief bestuurder. Als een verzekeraar onder betalen uit kan komen door te jonge bestuurders of oneigenlijk gebruik van het voertuig dan zal deze dat zeker niet laten.

@CaseCS130 Ja,Daar heb je ook helemaal gelijk in... Wel lastig zoiets.

@bikkertie
Dat is er net zo een als wij hebben.

@bikkertie
We gingen laatst een tank ophalen bij de loonwerker en toen moest ik die 6.06 verzetten. Mooi geluidje, het is alleen wel effe zoeken welke versnelling je moet gebruiken. Heb jij geen last dat je met je knie tegen de versnellingspoken aan komt?

@Jasperfendt
Als we een over een heuvel gaan met een lege opraapwagen er achter dan moet je zowat naar z'n 3F terug schakelen. Als we met de Fendt 305 met de oude Mengele garant 435 over de heuvel gingen dan blaaste die gewoon door! En deze loopt ook 50 ipv 40. De MF loopt 60 maar die hoort met zijn vermogen toch wel met die kar over de heuvel te blazen.
En met stalvoeren kan je max 10 km/u rijden anders redt je het niet. (zo hard reden we ook met de 6150)

@Fendt926Driver
Wat heeft dan toch de doorslag gegeven?

het budget was niet hoger. moet ook hobby blijven. alle andere trekkers moest zoveel meer bij dat het nog jaren duurde voor hij zoveel gespaard zou hebben. nu kan hij straks direct mee in de mais

@Fendt926Driver
Oké, veel plezier ermee! Willen jullie deze houden of ook weer verkopen?

@mf 6150 nee geen last van , ik ben ook niet anders gewend

uiteindelijk als het kan over 4 of 5 jaar wel misschien richting een turbomatic E. of gewoon er een bij kopen maar dan een 615 E.

met deze kan hij bijna alle werkzaamheden op ons bedrijf met zijn trekker doen. dus kan hij wel een tijdje vooruit

@mf 6150 Keer voor de waterrem zetten dan.

@Jasperfendt
zijn we ook van plan, hij moet eerdaags naar de dealer voor een servicebeurt.

@bikkertie
Oke.

@mf 6150 Uitslag eem zeggen he

@Fendt926Driver
en gaat uw zoon hem ook nog spuiten?

@Jasperfendt
komt goed!

misschien stukken van de motorkap wel kabine weet ik nog niet, maar hij wordt er nooit dommer van als hij het een keer gedaan heeft

Wat kan deze niet? De frontmaaier omdat er geen fronthef op zit?

de tripple maaier omdat de fronthef met aftakas ontbreekt.

fronthef komt er wel op maar aftakas niet omdat dat niet perse nodig is

@Fendt926Driver oja jij werkt met een tripple, maar m'n vermoeden was dus juist.

je zat wel in de buurt. mijn zoon had al wel een oplossing. maaien met alleen 2 achter. eerste keer met trekker door gras rijden en 2e rondje tussenin rijden en die net op gereden is afmaaien en een nieuwe ernaast. volgende werkgang weer door het gras enz.

gaat hem denk ik niet helemaal worden

@Fendt926Driver Wel een creatieve oplossing Maar het moet wel werkzaam blijven en die varios geven ook minder belasting op de maaiers toch?

ja maaiers gaan jaren langer mee als je er een vario voor hebt in plaats van een powershift of een schakelbak