International 1046

wat een monster

Schitterend, schitterend! Prachtig zo'n fronthef met PTO op een open-platform trekker. Alleen beetje spijtig van die beugel, vind ik persoonlijk niet zo mooi. Maar echt een prachtding!!

Ruige inter ja

matriaal!!!

Dit is een 1046

@unimog_kevin Toch wel? En is dan oud type vooras? Omdat de latere 3 ringetjes op de eindvertagingshuisjes hebben, mijne heeft dat, jouwe ook trouwens.

Komt omdat hier een oliekoeler opgekomen is, en dan moet de peilstok aan de andere kant van het blok komen

dit is de 1046 (1246) van @aantjes1246 die frondaftakas is als ik het goed heb ook niet aangesloten

Pieter aantjes zijn omgebouwde 1046. Ik dacht dat die een tijdje geleden te koop stond?

Peilstok heeft die omgezet om het een 1246 te laten lijken

@wvdh Zou best kunnen, wij waren naar het rondeel, die kippestal en daar stond deze 50m naast. Ben benieuwd wat hij er voor wil hebben, t is een dijk van trekker!

@Arrie94 oké stond die daar gewoon buiten?

@wvdh Ja, waar die nu staat.

@Arrie94 ook zonde om hem zo buiten te laten

@wvdh Dat was het 2e wat ik dacht toen ik m zag staan

Geweldig!

Dikke beer Prachtig

Gwn 9 ton rijdt hij met dat ding echt ongekend hoevol dst ding dan hangt

Die is van later datum. Lijkt me wel een Stemplinger, die origineel voor (Case)International leverbaar was

@SJB533 Oke, alleen jammer dat het niet een werkende is...

@Arrie94
Dat is wel te roggelen

@SJB533 Kan wel moeilijk worden als de krukaspoelie niet precies tussen de voorasdrager en radiateur 'doorkijkt', dus als er geen as rechtstreeks tussendoor kan, anders zou het wel prachtig zijn om werkend te maken

@SJB533 Maar origineel is het niet denk ik? Want als ik zie hoe die de kap heeft moeten ophogen om het frame van de aftakas kwijt te kunnen... Beetje jammer, want voor de rest strak ding.

@Arrie94
Weet niet in hoeverre deze trekkers geschikt waren voor dit systeem.

@tractorquintentje
Lees nog eens beter, Quinten

@SJB533 ja, ik begrijp dat deze niet origineel op 46ers zijn geleverd. Maar ik bedoel: de nieuwere inters hebben toch niet meer ruimte bij het frame lijkt me, want bij die xl's met fronthef heb ik nog nooit zo'n verhoogde kap gezien. Maar dit zal wel een zelfgebouwd frame zijn.

@tractorquintentje
Kijk eens naar de lampjes

@SJB533 dat heeft een originele inter met stemplinger fronthef toch ook:


Gaat me meer om het frame zelf, da volgens mij aangepast is. Ik ga er vanuit dat dit anders ook niet gepast zal hebben.

@tractorquintentje
Koplampjes zijn anders geplaatst, Quinten

@SJB533 Ah, dus dit is een originele grill, die bij die fronthef hoort zeg maar?

Klopt die voorloop zo wel, wa ligt er voor en achter op ?

@tractorquintentje
Grille is niks anders hoor

@SJB533 kan dat het gezichtsbedrog is, maar deze is grill lijkt mij minder hoog. De vakjes lijken mij kleiner dan die van originele lijkt me...

@unimog_kevin 650/65R38 met 540/65R24. Sommigen vinden de voorbanden net te groot, anderen vinden het precies goed. Als je filmpjes ziet waar deze moet trekken, springt hij niet, maar volgens mij gaat ie dan door de lamellenkoppeling. Zie 4:50.

@tractorquintentje
Die van de 46?

@Arrie94 Komt ok omdat er ontiegelijk veel gewicht voor op het hangen, en de banden staan heel hard.

@unimog_kevin Ja, ze lijken toch wat sneller te draaien dan achter.

Ik, Mf1155 en koen-hanomag hebben dit object verplaatst van Tractoren International 1246 (Poseren) naar Tractoren International 1046 (Poseren)

@SJB533 @tractorquintentje Als je mij zegt dat deze grill van de 46 origineel is, geloof ik dat direct. Zag er super strak uit.

@Arrie94
Lampjes zijn een vakje omhoog gegaan

@SJB533 ik tel toch echt lampen met daarboven 3vakjes zoals een originele grill. Of kan ik nu echt niet tellen?

Is een verbouwde grill met lampen van een latere 1056

@tractorquintentje
Kijk eens naar de grootte van de vakjes

@Arrie94
Onwijs dat filmpje, zie die TW 35 slepen! En van die 1246 fluit de turbo bijna de slang eraf denk

klopt die zijn smaller, daarom, dat ik bedoel: de grill is niet origineel van 1246

@Arrie94

Volgens mij draait de band aan de andere kant ineens heel hard.

@ford8630power Zou best kunnen idd, dan werkt zijn zelfsperrend diff niet, maar t is slecht te zien.

@ford8630power Nee, ze staan allebei echt stil.

trekker is niet meer tekoop en verschijnt dit jaar gewoon weer op de baan in de 9 ton. trekker heeft poosje buitengestaan door omstandigheden.

fronthef is van een 1056 (past ook nog zonder lassen) en de gril zelfbouw en 3cm lager als orgineel
kap staat hoger maar niet voor de fronthef want onderste helft is orgineel rest is aangepast om er een interneus van te maken.

pto kan aangesloten worden de as kan strak onder de radiateur door. omdat de pto nooit gebruikt word heb ik deze niet aangesloten

lamellenpakket van de vooras is niet sterk genoeg voor dit geweld en word op moment aangepast

@Arrie94 hing op het moment weinig gewicht meer aan

@aantjes1246 Ok

Bruut man!!

tis stil rond deze trekkert , hahahaha

iedere x als km zie den ik toch zo van tjonge... als ik die toch had!

@1046

Blijft een dijk van een trekker!

@International856 vind er nie veel aan

je bedoelt waarschijnlijk van de dijk afrol trekker

@wvdh @1046

Volgens mij wil die wel sleppen

@International856 pffffff ding doet mij de broek nie bollen, omgebouwde 10