Ford 3000

stuur hier op tf rp-county maar even en berichtje die kan het beter uit leggen als mij

@albert-fendt

De zeskant boutkop boven op het blok is een verblindstop in de uitgang waar je druk op krijgt te staan wanneer je de knop aan de voorkant helemaal uittrekt en de hefhendel iets omhoog doet (omhoog vanuit de stand waarin die stond voordat je de knop uittrok).

Zo heb je een enkelwerkend ventiel dat je bedient via de hefhendel. Omhoog is druk, iets laten zakken is gesloten, en iets omlaag is retour.

Of je sluit een afzonderlijk ventielenblok aan voor bv. een dubbelwerkend ventiel. Voor de retour olie hiervan kun je oa. de volgende 2 dingen doen.
Eerste is deze terugvoeren in de aansluiting achterop het blok (tegenover, aan de achterkant van de uittrekknop).
Of door een gat te boren in de olie-vuldop boven op de achteras, rechts onder/naast de bestuurders-stoel, en hier een retour-aansluiting op te maken.

Er zijn ook enkele of dubbele enkelwerkende en of dubbelwerkende ventielblokken die je kunt monteren op de plek waar nu deze buitendienstknop (het blok met de knop op de foto) zit. Hierbij hoef je de druk/het ventiel niet meer met de hefhendel te regelen en geen knop meer uit te trekken, maar werk je gewoon direkt met de hendel(s) op dat ventielblok.
Deze blokken zijn er gebruikt, origineel, en ook nog steeds nieuw via bv. Kramp of Granit, te koop.

@jammermaarhelaas kijk daar hebben we wat aan, mooie duidelijke uitleg, super bedankt!

@jammermaarhelaas ben aan het knutselen geweest maar die schuif waar de knop aan hoort te zitten, wil niet erg bewegen, draaien wil hij wel, maar ik krijg hem niet in en uit, weet jij er een truckje voor?

@albert-fendt

Heb dit niet eerder gehad, maar je behoort hem te kunnen uittrekken. Misschien dat dit gaat met een goede waterpomptang erop, en dan recht naar voren trekken.

Kan zijn dat de arretering, dat zal een kogeltje met veertje zijn, vastzit. Onder de knop zie je een stuk gietwerk recht naar onder lopen, onder het huis waar de schuif uit komt. Aan de onderkant hiervan zit een schroef/inbus waarachter die veer met kogel zal zitten. Misschien kun je dit los krijgen en het geheel zo op gang krijgen.

@jammermaarhelaas thanks, dan ga ik dat eens proberen