International 633

@case-5120 Wat voor maat achterbanden ligt daar op? Lijkt mooi!

@joozt
16.9r28

@case-5120
En wat deed hij? Pk'tje of 55?

@SJB533
52 pk op de stomp

@case-5120 Dan zit hij op 57, 58 pk aan de krukas! Doe je goed!

@case-5120 Oke, mooi maatje!

@SJB533 is dit 540 of 1000 toeren aftakas?? als het 540 is klopt het niet wat jij zegt

@timotje112
Leg uit?

@timotje112 is gewoon op 540 aftakas.
Wat zou hier niet aan kunnen kloppen dan?

@SJB533 dit is mijn bewering 540 toeren is een vertraging want motortoerental (weet ik nie precies) zal gok ik 1500 omw/min draaien de aftakas draait dan 540 dus een vertraging van 3:1 een vertraging levert altijd meer koppel op dus geeft hij op de aftakas meer kracht dan rechtstreeks op de motor omdat de vertraging er dan niet meer zit. Dus wat ik dan zou zeggen is dat hij op de stomp het meeste pk's afgeeft. Waar ik dan wel in kan komen is (en ik denk dat jullie dit bedoelen) dat je door weerstand van bijv lagers, olie, etc meer pk's op het blok krijgt dan op de stomp mits hier geen vertraging tussen zou zitten. Als dit nie klopt hoor ik het graag

@timotje112
Een 540 pto op deze trekker, draait 540 rpm bij circa 2000 motortoeren, daar waar ook ongeveer het maximale vermogen ligt.

@SJB533 nog un grotere vertraging. Wat mijn punt dus is een goed voorbeeld is als jij pakken aan het rijden bent is ie sterker in de lager giering dan in de hoge puur door het feit dat die vertraging kleiner wordt dit is dus hetzelfde met een aftakas. of is da nou klare kwats wat ik loop te verkopen

@timotje112 ja dat klopt, maar bij vermogens meten werkt het wel wat anders. Je vermogen kun je meten door de toeren x koppel delen door een bepaald getal wat op de waterrem staat geschreven. Dus als je meer toeren op de aftakas hebt word je koppel ook minder, maar als je weinig toeren hebt word je koppel meer. Dus kom je op dezelfde pk's uit.

@case-5120 ah der zit dus un formuletje achter dan is de puzzel compleet

Hoe lager de 'versnelling', hoe groter de vertraging!

@SJB533 da zeg ik toch