Ford Folder

@AG35 Nou weet ik ook weer waar ik de mist in ging met mijn gedachten!
Ik had eerder een folder van de 7810/8210, en heb er nooit bij stilgestaan dat de 7710 bij de andere 4 cilinder op de folder zou staan.
Ik moet nodig eens even de boeken in en wat nakijken. Als ik het zo snel vinden kan.

@ford5000
De 7910 was al weg ttv de 7810 II? 2 vierpitters (1 lage, 1 hoge) en een zespitter had je toen toch?

btw: ik mis de 7410 in dit rijtje....

@SJB533 7910 was er in de Gen.III alleen nog voor Frankrijk en Australie.
In de Ford bijbel wordt ook met geen woord over de 7710 Gen.III gerept, maar hij blijkt er dus wel degelijk te zijn!
Frankrijk kende ook nog de 7410 die bij ons bekend stond als de 6810. Dat was in feite niks anders dan een licht gedrosselde 7610.
De 6610 werd gerebadged als 6410.

@ford5000
OH, is dat t hele eiereten!

@ford5000 Is de Ford bijbel, ''The Ford tractor story'' van Stuart Gibbard?

@AG35 Dat heb je goed geraden!

@AG35 Heb hem hier voor mijn neus liggen als naslagwerk as we speak.

Pt. II (Of was t Gen II @ford5000 :D)

@ford5000 Ik ook De TW Gen III worden er ook niet in genoemd, maar die zijn er ook. Heb ik hier geleerd!

@SJB533

The Ford Tractor Story
Pt.II
Ford to New Holland
1964-1999.

@AG35 Zeker weten dat die er zijn! Er lopen er hier dichtbij zelf nog 2 van.
Een 25 en 35.
Heb er zelfs wel foto's van.

@ford5000 Daar Heb ik het ook van geleerd!

@AG35 Ik heb bij deze 2 trekkers ook eerst met eigen ogen de serienummers en unitcodes moeten zien voordat ik het wilde geloven hoor, maar ze zijn van 1989 en 1990.
Weet alleen zo even niet meer welke van welk jaar is.

@ford5000
En niet te vergeten d TW15 III, die bij de welbekende fa uit de Wieringermeer stond. Ex van dhr B., als ik t mij goed herinner...

@SJB533 Die was wel omgestickerd want dat was van origine wel een II.

@ford5000
Weet ook niet meer exact hoe t zat...

@SJB533 Had ook een zwarte grille en spatborden, dus was deels gereverfiseerd.

Jammer genoeg wel....
Een van de belabberste trekkers ooit waar ik mee gewerkt heb, en dat niet om de discussie weer eens aan te zwengelen.

@Joop3 Kleine typevaut.......

@ford5000 Niks mee te maken. Ik heb mijn gal gespuugd!

@Joop3 De 7710 heb ik nooit echt mee gewerkt, maar ik was nooit echt een fan van die 4 cilinder turbo's. De 7610II waar ik redelijk veel mee reed was ik ook lang niet kapot van.
Akelig springpaard was dat met die korte wielbasis voor een trekker van 100 pk.

@Joop3 Spuug 1 februari wel terug............

@ford5000 De 7710 waar ik het over heb hobbelde ook als een bezetene, maar dat schuif ik op de dubbellucht. Had ook zijn voordelen: Vrij wendbaar, en optisch natuurlijk een erg mooie trekker.
Ding was echter zo lauw dat er geen term voor bestaat, en als de synchromesh bij Ford zo moet heb ik liever een ongesynchroniseerde. Verder met 4x DW ventiel, en hydraulisch inschakelbare aftakas, elektrische 4WD, en qua ergonomie echt niet slecht, maar het totaalplaatje is dus gewoon niet af. De 7710 Force I die ze bij Rondeel als noodoplossing een paar maand hebben gehad was in mijn optiek vele malen beter. Kan dus ook een maandagmorgengevalletje zijn geweest.

gaat een leuk feestje worden. neem mijn regenpak mee

@Fendt926Driver Tot dan Huub!