New Holland TM 155

mooie foto wout!

dat dacht ik

waarom heb je een band voorop hangen?????

voor als ik tegen een andere auto aan zou rijden dan kwam het niet zo hard aan neej dit was de duwtrekker in de mais bij meilof doen ze het niet met sleeptouwen en al dat gedoe daarmee alleen ze hadden het band nog niet voor van de trekker af gehaald

bij ons duwen ze ook bijna altijd
maar mooie trekker rijd goed of niet dan?

ckers met geveerde vooras dus kon mooi doorrijden

die kwam ik vandaag nog tegen geloof ik

hoelaat dan??? en richting smilde?? als het wittelte al voorbij was dan zat ik er toen niet meer op

reed op smilde zelf volgens mij

nee die kop van jou hak wel herkend wout

mooi man die van ons zit geen voorasvering op.
ze twijfelden eerst of ze het ook wouden maar toch maar niet gedaan

maar jullie hebben cabine vering ofniet en dat zat niet op deze trekker en maarten hoelaat was dat dan????

pff zou het zo niet weten wout, zoveel blauw tegengekomen vandaag dak de tel kwiet ben

jah wij hebben wel cabine vering ja, rijd ook al stuk beter dan de 8360 zonder cabine vering

vond je de bak echt goed schakelen?

ow maarten dan zal het deze combinatie wel niet geweest zijn want ik moest vanaf havelte zand richting ruinerwold brengen en deze trekker was vanochtend tegen zeven uur vanaf smilde vertrokken en hij was er vanavond om half zeven weer ofzo

wie zegt dat siebenga??? en om eerlijk te zijn niet veel mis mee hoor dikke vracht zand erachter dan schakelde hij mooi rustig over

nee dan was het dit spul idd niet, ben vanaf half 7 tot 4 uur aant dumperen geweest

Nee niet dat iemand dat zegt... maar ik ben volgenmij de enige die kritiek heeft op de powershift bak ban new holland ... beladen rijd hij niet verkeerd nee

heey siebenga, is dat alleen met die tm van jullie zo of vind je dat alle new hollands met powershift slecht schakelen?

nouw bij die 8160 van ons schakeld hij alleen bagger als je terug schakeld van de 5 naar de 4 in de C groep en als je van groep schakeld van b.v. de A naar de B groep of van de B naar de C groep willen die metertjes wel eens barsten en dan wil de trekker niet meer achteruit en dan kan tigelaar weer komen en dat is bij behoorlijk wat van die oude NH's zo zijden ze bij tigelaar.
en deze trekker reed merakels mooi opgedraaid dus goed brullen en best roken alleen in de bochten was het wel een beetje oppassen want anders werd de kipper de trekker de baas

Ook eens van broekens een nieuwe tm te leen gehad... en ook bij loonbedrijf en boer gereden.. viel me allemaal zwaar tegen.. hakke en stote... alleen dat afremmen en dat hij dan zelf de goede versnelling zoekt gaat goed voor de rest krijg ik het niet soepel voor elkaar

hmm oke dan weet ik t ook niet
ik vind het echt super rijden zo'n tm maarja ieder z'n eigen

bij mij op stage hebben ze een renault ares maar doe mij dan toch maar het schakelen van een NH hoor daar hoef je alleen een knopje in te drukken bij die Ares moet je ook nog van de groepen met de koppeling overschakelen

Owke wahah nouja dat 1ne knopje of koppeling maakt dan ook niks meer uit... vind namelijk dat bij het schakelen tussen die groepen in de tm ook veel te laat opgepakt wordt... en waarom kan je geen versnellingen overslaan zonder de koppeling? is toch achterhaald of niet dan?

noujah vind die nh ook schokkend schakelen kijk maar is bij trekkertrek als die dingen trug schakelen stuitert de chauffeur zowat van zun stoel af en is de trekker meteen zijn grip kwijt

hahaha

mooi dat er toch verschillende meningen zijn want anders zou ook iedereen de zelfde trekker gaan rijden en dan is het oo nix meer aan