John Deere 6400
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot John Deere. Ook staan er nu al 179 foto's van de John Deere 6400. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 64 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 3 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Laatste reactie
Reacties
Ik ben afgelopen winter veel op pad geweest voor een andere trekker, maar een 6400 voor dat geld mankeerde er vaak erg veel aan. Of ik ben wat kritischer dan jij.
Waarom maak je er een 2wd van dan ?
Hier hetzelfde , onze 6400 + 6000 U + goede jd voorlader zit daar ver boven
Iets minder , maar ik moet zeggen dat ik als ik spullen van vorbrandes tegen kom dat ze toch haast altijd wel iets goedkoper zijn als een vergelijkbare dealer
Ja oké dan koop je 6810 ap met voorlader dus?
Zo dus:
Voor de mooi cabine omhoog en de 710/70-38 van zijn grote broer eronder?
Voor de mooi cabine omhoog en de 710/70-38 van zijn grote broer eronder?
John Deere remt niet met de vooras, teniminste, 6400's niet. Die doen volgens mij alleen de 4 wd aan.
Hoezo?
Ja die heb er remmen in zitten.
Bij de 50km's zitten remschijven in de naven voor, daarom zijn die ook langer.
Aha zo zit dat dus, weer wat geleerd
Wist je dit niet dan? Mijn 2850 heeft trouwens een remschijf op de 4wd-as zitten voorop. Met remmen gaat de 4wd dus niet aan, dat is later gekomen.
Bij onze 2850 was dat ook zo denk ik.
50 km
Heb je al eens geprobeerd hoe scherp je kan draaien zondervoorspatborden? Zeker met deze smalle voorbanden is dat heel scherp en als je je voorspatborden niet wil missen kun je er van die draaibare opzetten, lijkt me makkelijker als de hele as omwisselen.
Hij liep ongeveer 47/48 op 12.4X46 wielen.
met kleinere banden kan hij wel korter om..... en anders haal je alleen de aandrijfas ertussenuit en leg je gewone kleine banden vooronder, dan draait hij alsnog krap zonder die hele as te hoeven veranderen. en dan remt hij ook nog eens voorop
Ik lees hierboven dat deze dat wel heeft omdat het een van de laatsten is........
Lees dan nog eens goed verder.
wat ik lees is dat ze geen remmem in de vooras hebben maar remmen op de 4wd maar omdat deze een van de laatsten is deze wel remmen heeft in de vooras of begrijp ik dat nu verkeerd?
Deze trekker heeft géén remmerij in, op, of aan de vooras of naven. Alleen de 4WD gaat aan zodat de beide assen gekoppeld worden.
Oke, maar wat is er anders dan bij de laatste 6400's?
Qua remmerij zover ik weet niks.