John Deere Interieur

@Toontje kemper deze hebben wij ook gehad in het voorjaar denk ik. wereld machine! als dit ook die AP 50 is, dan wil hij tussen de 40 en 50 km wel erg veel drinken....

@Toontje kemper Wij hebben deze ook nog effe gehad voordat onze nieuwe trekker er was volgens mij deze is nu week of 3 weg.

Ten minste als deze gps is voorbereid en Vooras en cabinevering heeft.

@fiatfan je kan het ook wel bijhouden, als je 45 km/h rijdt, of 38, scheelt veel brandstof en haast geen tijd!

@gerrit power jullie hadden toch 6125R?

@JD 6430 The Best 6115R maar die moest nog gemaakt worden toen hebben we deze te leengekregen.

@fiatfan een 50K zakt ook terug in toeren als je hem goed instelt en dan is hij ook zuinig

@StijnTheDeereDriver
zuipe doet die hoor je niet? hahaha grapje!
mooi interieur!

ik vind ze prachtig rijden, alleen de liters per uur staan me bij het optrekken soms niet aan

I love autopwer opt werk hebbe we een 6420 en 7530 met AP

ga je wel schik mee krijgen werkt mooi

@gerrit power ah zo! Ook autopowr?

@_adams of je drukt het gaspedaal trager in of je limiteert hem in motortoeren max 1900 bv, kijk dan maar es naar momentele l/h waarde

@StijnTheDeereDriver
alleen dat red je niet met een 110pk trekkertje en een last erachter. Moet je die motortoeren wel houden om op snelheid te blijven. En dan duurt het nog een eeuwigheid

Echt zuinig rijden doe je bij 1500toeren, haal je alleen met een kale trekker van dat vermogen. Kom met onze 125pk trekker met 14tons dumper maar net op de 40km/u.

Met 200-300pk ben je zo op de topsnelheid. Dan kun je het gas zo weer los laten. Dan haal je een keer wat tijdswinst.

@fiatfan Zou kunnen dat het de zelfde is, deze heeft iets van 1200 uur op de klok en staat bij De Kok op de site.
Ik heb er van middag anderhalf uur mee aan het frezen geweest. Morgen voor de middag ga ik nog mee de zand wegen op en dan kan er na de middag nog iemand anders mee test rijden.
Het gaat bij ons voornamelijk over hoe de auto power werkt, en dat is simpel en voor iedere gebruiker goed te doen. Verder wat er allemaal in te stellen is is voor de meeste bij ons niet van belang maar van de andere kant wel makkelijk.

@Toontje kemper denk ook dezelfde, net als @gerrit power zegt, vooras- en cabine vering, fronthef en 50 km.
Is wel een heerlijke fijn te bedienen trekker. maar ik zou nooit een 50 km kopen!

@JD 6430 The Best dat weet ik wel, maar als je jongeren in dienst hebt kun je beter een 40 km hebben, dan gaan ze zeker niet te hard..

wij hebben 6230 dit is zo aan de 54 km/h met 7m3 tank en schuitemaker rapide 125 hoor, maar dat is wel autoquad+

@fiatfan Heel verstandig, en op die korte afstanden maakt het toch niet veel uit in tijd.

Als je al je land om de boerderij heen hebt niet nee...

Scheelt inderdaad een heel stuk, de Valtra van m'n stage komt niet boven 1700 toeren op de eco stand. Dan trekt hij evengoed vrij snel op hoor met een kieper er achter. En met een lege trekker trek je de auto bij de kruising er uit

Die brommobiel van je, dat is ook niet moeilijk.

@JD3010 hahahaha

Met m'n brommobiel trek ik een LEGE trekker er uit hoor!

een LEGO trekker bedoel je dan.

@JD3010

Komt op dezelfde onzin neer ja

Als je dat hebt heb je 40 km niet eens nodig. Met 40 km kun je ook best bij grond bijv. aan de andere kant van een dorp komen, zal echt neit veel tijd schelen hoor, je komt net zo veel kruizingen en drempels enzo tegen als dat je met 50 km erheen moet.

@JD6930

Wat jij wil...

@JD6930 dan moet je wel een 40 eco bak hebben, scheelt je ook nog diesel, anders rij je 40 op 2300 tpm, dat kost je wel behoorlijk diesel. ik zou persoonlijk ook eerder een 40 eco bak in een trekker willen hebben als een 50 of 60 km/h bak, 40 gaat hard zat

Tja, en met 50 schiet je echt niet veel meer op, wandt je moet toch vaak zat wachten om een weg op te draaien of remmen voor wegversmallingen etc.