Mercedes-Benz Meerdere
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Mercedes-Benz. Ook staan er nu al 0 foto's van de Mercedes-Benz Meerdere. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 10 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 17 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
Laatste reactie
Reacties
edit: shit, te laat
Wat op zich erg goed mogelijk is. Geschiedenislesje: De eerste Damman-Tracs werden gebouwd door de firma Krafft&Co uit Lübeck, die veel MB-Tracs en Unimogs om heeft gebouwd (Grotere wielen, langer frame voor opbouw, zulk soort dingen) Damman verzorgde dan alleen de spuitopbouw. Later is Damman de ombouw zelf gaan doen, en toen de MB-Trac uit productie ging heeft Damman z'n eigen voertuig op basis van Unimog componenten gebouwd. Eventueel heeft Krafft daar ook nog invloed op gehad, want Herbert Damman en Harry Venzke (directeur Krafft en Co) zijn vrienden van vroeger uit.
Nou de grap: Onlangs sprak ik een voormalig medewerker van Hoegen-Dijkhof, die vertelde dat ze daar ook opbouwen hebben gemaakt op Krafft & Co onderstellen.
Maw: bijzonder ding?
Ah kijk!
Waar zou jij deze trouwens onder zetten?