Fendt 415

Dapper.

dapper?ford reed met 95pk aan een soortgelijke combinatie,dit is 150pk!

Dapper valt wel mee denk ik, door het duwen neemt de druk op de voorwielen toe en heb je ook veel grip lijkt mij, vorig jaar stond het ook ergens in een landbouwblad dat dit 50% meer capaciteit oplevert ten opzichte van een normale 4 schaar achter en dat je door deze manier van werken 25% brandstof kunt besparen, probleem ligt eerder denk ik in het goed recht kunnen houden van de voor en of de fronthef het ook jaren zo uithoudt zonder versteviging..

heb ook ergens gelezen van iemand die het ook zo deed en dan de achterste ploeg op gps om hem mooi recht te houden. weet niet meer waar ik het gelezen heb of wat voor trekker het was maar het was er een met een frame.

@Robin S

Ligt er vooral aan op wat voor grond je zit he

@ford8630power ja,dat wel,maar dan nog.150pk,komt op 25pk per schaar.moet volgens mij wel goed kunnen op de meeste gronden.
en het is wel zo ne 'superieure' fendt vario,die trekt volgens de fendtmannen zeker ook wel een 8 schaar!

@Robin S

Op de klei blijf je met een 4 schaar nog staan.

@ford8630power dat hangt van de omstandigheden af he!nat of droog,bergop of plat,ballastering vd trekker,werkdiepte,...

met een duwploeg is je gewichtsverdeling vele malen beter. de meesten hebben met ploegen te weinig frontgewicht voorin. bij een 4 schaar mag je al wel tegen de 2000kg frontgewicht voorin hangen wil je maximaal kunnen trekken. Als je de gewichtsverdeling goed voor elkaar hebt en dus minimaal slip hebt zal je dat veel brandstof schelen.
op grond tot 30/40% afslibbaarzal het met deze combinatie heel goed gaan. een trekker die heel wendbaar is en dus snel kan keren. en door de duwploeg is je inzet/uitzet ook niet zo groot waardoor je je kopakker wat netter af kunt werken

@ford8630power Deze rijd op de klei

Soortgelijk? 12" ipv 16-18" en op lichtere grond!

@SJB533 ja,tis goed,get den dikste.de fendt is weeral superieur,en de rest...tja,de rest is gene fendt eh.

@SJB533

Toen al 30 jaar terug

@SJB533

Deze bedoelde ik eigenlijk!!

@Robin S
Ik zeg nergens, dat de Fendt superieur is! Ik zeg enkel en alleen, dat jouw vergelijking niet klopt! Daarbij: de Ford loopt hoog in toeren, naar mijn inschatting, heeft de Fendt iets meer over, dus kan die ook met minder toeren ploegen...

@manus
Dat zijn leuke setjes

azo lang als der ergens ne fendt opstaat is het goed,een ander merk kan nooit wa ne fendt kan.
ne fendt met een ploeg vooraan en een ploeg achteraan is zeer dapper en goed en super en wauw,en als ge ne foto post van ne blauwe met vooraan en achteraan een ploeg is de commentaar datn wel zal breken.
ne foto van ne fendt met vooraan en achteraan enen in de lift is iets ongelofelijks,en als ge ne (oudere!)foto post van ne blauwe met vooraan en achteraan enen in de lift zal het wel ne getruceerde foto zijn.
en zo is het altijd iets,en kbegin me er fameus aan te ergeren.

@SJB533

Ja zeker ben er ook blij mee

Wie wat bewaard heeft wat!!

@manus
Feit!

maar deze fendt is het zware werk wel gewend, want hij doet al het zwaardere werk, rooien, pooten enz, voor de rest hebben ze bij ons massey`s.

@Robin S
Wil ie nog n serieus antwoord :?

Daar met die Ford is ook ja niet tegen te sturen, die ploeg spoort van geen kant recht van de trekregeling

@SJB533 volgens mij is ie licht gefrustreerd

@deutz6007
Licht?

@SJB533 zwaar, maar ik denk hou het netjes