VGM GK 22.5 van D-190

VGM GK 22.5

D-190
En dat is 3, 2 carrier van VGM en 3e carrier!

Loonbedrijf Sjef Houtenbos uit Schagen.

Op naar de 4e zou ik zeggen!

Laatste reactie

Reacties

jordyttv1145
echt mooi spul man die carriers
unimog-ford-nhthebest
mooi spul allenn jmr van die rode neusjes
1046
hebbe ze gezope ofzo?????????????? hahaha
9600power
mooie grote kiepers
1046
iets voor js??????????
9600power
ik heb toch liever een beco
1046
toch wel he , is ook iets korterbij
9600power
wel mooi een haak arm
D-190
ik denk dat je met een haakarm meer multifunctioneel bent, je kan meer doen met de carrier.
Mat alleen een vaste bak kan je maar 1 ding doen, en met een carrier verschillende dingen!
1046
alleen et nadeel is , je bent een stuk zwaarder, dus is et wel geschikt voor transport en niet zo zeer voor in et terrein
jantje
kwa gewicht scheelt het maar ongeveer 1000kg tussen een 3 assige kipper en een carrier met bak.
ik heb ook liever een beco of een veenhuis. die zijn veel degelijker als vgm. tegen woordig zijn die vgm's ook wel degelijk maar toch kunnen ze nog niet tippen aan beco.
9600power
volgens mij kiept een haak arm ook minder snel
jantje
een haakarm carrier kan ook niet zo hoog kippen vergeleken met een gewone kipper.
D-190
Is dat maar 1 ton wat hij zwaarder is. Ik dacht een tonnetje of 2-3. Je zit ook met alle hydroliek en de hele oppikarm, 2 cylinders. Dat weegt wel wat hoor.
me
grootste nadeel vergeten jullie wel .. : de prijs ! !
1046
dat dacht ik ook en 2/3 ton is dan best veel
9600power
en dan moet je het nog niet over de prijs hebben
1046
een gewone kipper dus , is beter voor de knip
me
2/3 ton ? .. alst niet meer is .. 2/3 ton zit zo apparaat gauw aan extra gewicht .. totale constructie moet anders en veel zwaarder ! .. tis niet alleen 2 extra cilindertjes en balkie's !
jantje
nee dat weet ik ook wel. de constuctie moet niet veel zwaarder en het haakarm systeem van een carrier weegt geen 3 ton.
me
oow carrier .. d8 dat we het in vergelijking met een gewone 3 assige kipper hadden
jantje
ik vergelijk ook een 3 assige carrier met een 3 assige kipper. bij een 3 assige carrier wordt het haakarm systeem verwerkt in het chassis dus zoveel zwaarder is een carrier denk ik niet als een kipper.
D-190
Ja dat dacht ik ook.
jantje
maar de ene carrier is de andere niet he. elke fabrikant maakt z'n machines anders. het ligt eraan hoe die is opgebouwd. een maat van me rijdt met een beco carrier en die is een stuk zwaarder als een agchem carrier die bij mij in de buurt rijdt. puur omdat die beco een hele andere constructie heeft als die agchem.
me
okeej dat kan goed kloppen .. maar een kipper heeft alleen een chassis .. carrier krijgt vaak het chassis en het chassis om te kippen / afzetten afhaken .. die ook het zelfde gewicht moet kunnen hebben .. dan hebben ze vaak nog veel extra cilinders en een eigen hydro systeem erbij op zitten .. vandaar dat ik dat d8 .. maarja 😃 .. denken kan je beter aan paard over laten .. het veel groter hoofd 😉
Kamps
sjef heeft er mooi bedrijf van ben er 1 x geweest, met klasgenoot (neefje van sjef) x wezen kijken

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot VGM. Ook staan er nu al 33 foto's van de VGM GK 22.5. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
26 		PUNTEN
0 		WEERGAVES
7

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE