John Deere 7780i prodrive
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot John Deere. Ook staan er nu al 4 foto's van de John Deere 7780i prodrive. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 40 |
PUNTEN 5 |
WEERGAVES 2 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
Laatste reactie
Reacties
@JD 6430 THE BEST ja der zit een iets grotere bek voor dan bij de 6750! Maar het prencipe is nog steeds het zelfde!
Tja, JD Qualitäit he!
Ik had eerlijk gezegd ook al wel een reactie van @case ih maxxum verwacht.
Maar misschien is hij een van de weinige die weet dat Kemper al jaren onderdel is van JD, ofja, JD groot aandeelhouder is van Kemper, als ik het hier opp TF een keer goed begrepen heb.
Ik de gang opt kantoor waar de vrachtwagenchauffeurs zich denk moeten melden, hangt dan ook een mooie foto van een oude JD 6000? serie hakselaar.
Dat was tenminste wel zo toen ik er 16 juni 2011 was.
Oke.
Als JD niet goed was, waarom zouden ze dan zo groot zijn geworden?
Tja, bedenk daar maar eens een zinvol antwoord op!
Altijd dat gelul dat een merk of bedrijf niet goed is, terwijl het bijvoorbeeld de marktleider in zijn markt(of markten, zoals bij JD, dat in onderhand alle markten waar ze zich in bevinden marktleider is) is, en niet enkel in 1 land, nee over heel de wereld.
Altijd dat gelul dat JD niet goed is en dat die trekkers/machines troep is, terwijl het wel degelijk Echte Kwaliteit is (ik ken geen enkele verhalen over JD's die vaak gerepareerd moeten worden of worden ingerolen voor andere merken, wel verdacht veel andere merken die zogenaamd zo goed zijn maar stuk voor stuk voor een JD worden ingerolen.).
Als een bedrijf/merk niet goed was, werdt het niet goed verkocht en kan het nooit zo groot worden + zelfstandig blijven. Case IH, New Holland, Steyer en ga maar door zijn groot geworden door dat ze samen zijn gegaan/door elkaar zijn overgenomen, en trekkers/machines onder elkaars naam verkopen,. Ik heb nog haast nooit in een cabine van een van die merken gezeten, dus weet niet of ze vanbinnen hetzelfde zijn maar van buiten is enkel een ander dakkleurtje, en onder de kap zal het wel niet veel anders zijn. Zelfde als dat je een Fendt combine in Fendt, Massey Ferguson en meer merken kunt krijgen met slechts een ander kleurtje.
Zelfde verhaal als bij bijv. Renault busjes, kun je in Renault - Opel - Citroën en misschien ook nog wel Peugot krijgen. Mitsubitsi of hoe zeg je dat terreinwagens is er ook 1 van die je in Peugot kunt krijgen, maar waar het enige Peugot er aan het logo is. Als je zo werkt kun je wel groot worden.
JD bouwt bijna alles zelf. Enkel een klein deel van de persen(in totaal 1 pers in verschillende maten zover ik weet) en bouwmachines worden ingekocht, maar een groot deel van die 2 soorten machines bouwt JD ook zelf.
Maarja, wat doen we eraan.
Mensen kunnen er tegenwoordig niet meer tegen dat hun favorite bedrijf/merk niet marktleider is. Dat is bij een marktleider als John Deere, en ook bij een als Albert Heijn. Beide totaal verschillende bedrijven maar beide krijgen vaak een hoop gezeur, enkel omdat hun marktleider zijn en veel groter als bijvoorbeeld Case IH in JD's geval en Jumbo in AH's geval.
De kleinere bedrijven/merken zoals Case IH in JD's geval en Jumbo in AH's geval mogen alles uitvreten en krijgen een keer te horen: ''foei, dat mag je niet meer doen hoor''. En de grote, de marktleiders, worden op ieder klein foutje gewezen.
Zo zal het altijd wel blijven helaas.
Haha ja, die istie aant bedenken, het lukt alleen niet goed omdat er winig op aan te merken is.