Fordson county

deze foto heb ik speciaal gepost voor @ford5000

@rene roadless Waarom moest er in Duitsland zo'n regelaar op zitten eigenlijk?

@rene roadless yep toch nieuwsgierig

@ford5000 das een goeie vraag...ik heb dat ook nooit begrepen, maar het is wel een feit dat ik eigenlijk nooit een andere pomp op een duitse major heb gezien. De vacuumgeregelde pompen zag je er in ieder geval niet. De Duitsers zweerden bij deze pompen, en geven in een instructieboekje aan dat het ''ein weiterentwickelde und verbesserde asfuhrung'' was. Dat klopt in ieder geval wel want er is geen pomp zo fel op een Major als deze pomp. Hij zat op de industrieuitvoering (combine) van de 590 E 6 cylinder sowieso gemonteerd. De duitsers hadden in ieder geval niks met de vacuumregelingpompen.

@RPCounty Zou het misschien te maken hebben met de Duitse verplichting om alle regelingen op een voertuig volledig mechanisch te hebben Richard?
Bij een lek membraan bv zou de motor niet meer regelmatig kunnen gaan lopen.
Zoiets is het eerste wat me te binnen schiet. ook even denkend aan de afwijkende uitvoering van bv de remmen van de Dexta die in Duitsland verplicht waren.
Ik weet niet of dat de achterliggende reden is, maar iets in die geest lijkt me nog het meest voor de hand liggend. :?

@ford5000 ik zat zelf ook in die richting te denken. Misschien dat iemand anders hier zijn licht op kan laten schijnen.

@RPCounty Andreas Strotmann misschien?
Die ken jij ook dacht ik?

@ford5000 zegt me zo ff niets, maar kan wel wezen dat ik hem wel eens gesproken heb. Mooie County heeft @reneroadless trouwens vindt jij ook niet?

misschien dat vroeger alle trekkers max 20km/h liepen , en dat je vacuum gemakkelijker kon saboteren dat ze harder gingen lopen.

is ook maar een TUV optie

@RPCounty Hij vertelde me dat hij jou inderdaad wel eens gesproken heeft.
Ik zal hem wel eens even bellen van de week.
Rene heeft inderdaad wat heel moois op de kop weten te tikken!
Net als dat 3600'tje. Dat loopt als de brandweer ondanks zijn kleine 24" achterwielen!
Moet jou trouwens ook nog even bellen van de week.
Ik heb nog een aantal vragen die ik aan je voor wil leggen, als dat mag.

@ford5000 ik hoor het wel.

@RPCounty Komt goed. Ik meld me wel.

@Favorit614 ook dat zou natuurlijk kunnen. Als je het luchtfilterhoedje er af haalt reageert het al.

@Favorit614 Dat zou inderdaad ook heel goed kunnen Reinhard.

@ford5000 misschien waren die moffen bang dat ze op hol slaan met een lek membraam kan dat gebeuren, ik heb ook wel eens 60 km met een dextaatje gereden met een kapot membraam,
hij rookte van onder net zo hard als van boven

@rene roadless Daar zat ik dus ook aan te denken Rene dat ze daarom een volledig mechanische regeling wilden hebben.

Het is lang geleden maar volgens mij heeft vacuüm of mechanisch te maken met jaartal ik heb verscheidene supers gehad in mijn bedrijf . Alleen de jongste welke geleverd werden met grijze wielen en spatborden waren mechanisch geregeld

@Albert Peters dat klopt, de laatste serie np's hadden minimec mechanische pompen

@rene roadless moet zo,n pomp op 23 graden of op 21 graden voor bdp

ja klopt

@rene roadless als n zwerende vinger