Lanz D 2416

Hoeveel mm is die nu dan?, omdat je in 1x na 143 mm wilt gaan. (las ik in 1 van je reatie's )

@RF-HanomagR19 hij is nu 142 mm en volgens de boeken begint dit type met boring 140 en kunnen geboort worden tot 143mm

@F-E-N-D-T-J-E
Dat naar 142mm heb je ook al laten doen dan? (door wie?)
Zuigers zijn tot 144mm te koop. Maar er gaat niks boven een orginele zuiger (140mm).

@RF-HanomagR19 ik heb hem gekocht met deze zuiger in eerste instantie was t vliegwiel gescheurd al goed ik nw vliegwiel er op ging een poos goed maar lekte veel olie toch van gif alles los gehaald nieuwe olieopvoerpomp er op en meteen de zuiger er uit en alles nakijken omdat de verkoper toen zei dat de motor door een revisie bedrijf een paar jaar geleden geriviseerd zou zijn geweest dacht ik toch effe spieken of t zo was toen kwamen we er achter dat hij een vast loper had gehad op de piston pen waarschijnlijk de busjes die in de zuiger zaten niet in lijn geboord want 1 bus was een ei geworden en de andere 2 hadden te veel speling daar nw bussen voor laten maken en het blok opgemeten en toen dachten we volgens de maten in t boek tot de oude zuiger nog te gebruiken was meteen effe de hoon erdoor heen gehaald effe opfrissen nw zuigerveren alles erop gemaakt en nu kanteld de zuiger waar t nu inzit dat weten we nog niet we moeten hem weer loshalen maar ik kan via de uitlaat poort de zuiger opbeuren dat mag toch eigenlijk niet zo zijn en als hij loopt dan tikt hij op de zuiger heb jij enig idee wat daar de oorzaak van kan zijn?

@RF-HanomagR19 tboren laat ik nu door revisie bedrijf doen bij mijn in de buurt daar werkt een kameraad van mij daar laat ik meestal de dingen doen die ik zelf in werkplaats niet kan het bedrijf heet keizer in doetinchem de zuiger haal ik denk ikbij delegro of bij kuipers en het vliegwiel komt bij jan egelmeers vandaan het meeste doe ik zelf alleen boren honen en vlakken en lagerbusje draaien laat ik doen daar heb ik de machines niet voor