Schlüter Eurotrac
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Schlüter. Ook staan er nu al 10 foto's van de Schlüter Eurotrac. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 14 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 8 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
Foto: C.P.
Laatste reactie
Reacties
ik wist dat fendt niet als eerste met een CVT kwam.
Tjah, Fendt "beweerd" dat misschien, maar ze vergeten er wel bij te zeggen dat voormalig hoofdingenieur van Schlüter, bij hen in dienst ging, nog voor de fabriek in Freising dicht ging(je zou voor minder, als je het einde ziet aankomen). Iemand die ik ken die heel dicht bij de mensen achter Schlüter stond, zei mij eens dat ik de Xylon ook als een Schlüter moest zien, omdat die man er toen al werkte. De man schijnt trouwens nog te leven, al weet ik niet zeker wie hij is.
ik dacht al dat de xylon een regelrechte kopie van de eurotrac was op het contragewicht na.
Hangt er vanaf of die man ook voor een stuk achter de ontwikkeling van de Xylon stond of niet, want Fendt heeft wel meerder ingenieurs lijkt mij
Steyr was er toch ook al heel vroeg mee bezig?
eicher en IH met hun hydrostaten en allgaier kwam met de eerste vloeistofkoppeling.
hoe werkte dat dan?? Had dit al een naam??
Vergeten we Eicher niet?
Zei Jordi al. Er is zoveel geexperimenteerd vroeger, meer of we zelf zouden denken. Hanomag vergeten we volgens mij ook nog wel. Tenzij die het enkel bij de powershiftbakken hield.
Hanomag?