Fendt 828

dikke trekker!

zeker een dikke trekker,, blijft een mooi ding zo int zwart.

@bas930 Precies

Mooie trekker!

loopt hij weer goed ja.?

@hans515 Hoe bedoel je?

of de motor weer goed is ?

@hans515 de moter was toch altijd goed geweest?

ow hij stond vorige week nog uit elkaar hebben de verstuivers getest want hij liep niet goed ofzo

@hans515 Nee, deze trekker werd nagekeken , ze keken naar slijtage delen van de trekker enzo, en alles wat versleten was werd vernieuwd

ow oke dat kan maar de verstuivers zijn er in iedergeval uit geweest en getest, en daar kan je slecht bij dus moest heel veel weggehaald worden

@hans515 is dit die trekker die nu overmidden staat bij de welbekende firma uit Achterveld?

edit: ik zie het al aan de banden en toplampies, en de luchthoorn, dit is um, het hele kleppedekselgebeurendinges zit vol met smurrie, waarschijnlijk als oorzaak: het niet om de 250 uur motorolie verversen.
dat werd vanmiddag verteld bij die trekker...

@B - W ja dat klopt
ik heb van de week zelfs zelf de onderdelen in me hande gehad!
daarom vond k t al vreemd dat: johndeerefavo zegt dat er niks aan de hand is:P

@hans515 Maar is de trekker nou bijna klaar dan? dat die trekker zo stuk was, kan ik niet bij

dan moet je toch wat beter in de boeken kijken, hebben net gekeken en daar staat duidelijk in, de trekker verversen met 500 motor uren.

@bart deutzpower Oke, maar wat mankeert de trekker dan? en wat hebben ze er vernieuwd dan?

als jij het om de 500 uur doet, krijg je dit resultaat, bij ons worden alle trekkers met 250 uur ververst, jong én oud!

@B - W als het duidelijk in het boekje staat om de 500 uur moter olie verversen dan zal dat wel kloppen

Een Fendt dealer weet waar hij over praat, Jij niet...
wij hebben het advies gekregen om de olie gewoon net als vroeger, gewoon om de 250 uur te verversen, dan sneuvelen er minder turbo's, en krijg je geen dikke smurrie onder het kleppendeksel, zoals deze...

@B - W jullie kunnen het weten want de 828 is alweer geopereerd hoorde ik?

klopt, maar dat heeft niets met olie te maken, weet het fijne er niet van..

Ben je ook mooi stom bezig !

@newholland6640 blijf je bezig

Oude trekkers is 250 rest allemaal 500 uur gewoon netjes bijhouden en geen olie vd action erin gooien

@johndeerefavo

Reperaties en slijtage kosten meer tijd dan even olie verversen.

@Fendt916 meestal is het bij de eerste 1000 uur om de 250 uur verversen,want het motorblok moet nog ingereden worden en bij ouderen zoals 12000 uur om de 250 uur verversen

@newholland6640 das waar

Ik dacht dat oude trekkers juist vaker moesten omdat er altijd meer viezigheid (kleine metaaldeeltjes) in de olie zit.

nee, je kunt beter alles op een hoop jagen, zoals turbo's enzo hé!

Als dat een paar keer olie verversen scheelt

@Fendt916 bij ons wordt sinds er enkele turbo's kapotgingen van trekkers (2x818vario en 824 powershift) hebben wij het advies gekregen om om de 250 uur te verversen..
en nee, wij hebben geen gamma-olie, gewoon BP.

@newholland6640
ik hoop dat je ooit nog verstand zult krijgen als je wat ouder bent, wat ik niet verwacht van een lege kokosnoot. haha

250 uur is wel érg vaak voor een nieuwe motor of niet?
als je een beetje veel uren maakt ben je elke 6 weken aant verversen!

@B - W

Ik hoop toch niet dat je mijn vorige reactie serieus hebt opgevat anders is t met jouw kokosnoot ook niet helemaal in orde :lol:

@B - W er zit wel wat van in , om de 250 uur verversen. Als dat een turbotje scheelt dan zal ik er wel in geloven

@HeersinkVoedertechniek ik vezin het niet terplekke, wij hebben dat dringende advies gekregen, en dat hebben we gedaan(het bedrijf waar ik werk dan he, maar dat snapt iedereen...


heb net vanmiddag nog een paar kokos-koeken op, dus ik hoop er het beste van...

en die adviserende partij is tevens olieverkoper zeker?
Mooi omzet draaien

In boek van de trekker zelf staat ook om de 500uur, oude motoren met niet syntethische olie is 250uur. NH heeft zelfs interval van 600uur meen ik.

@B - W
dageloof ik ook wel, maar zo creëer je wel een groot onderhoudsverschil met andere merken.

dan zou je een keer of 5 olie verversen in het jaar .
dat is wel erg veel .
of slijt een fendt motor zo erg

@fendt-412 500 uur is toch niet met standaard olie maar duurdere olie soort

als je mijn reacties nou allemaal even had gelezen... advies is van de dealer, en daar komt onze olie niet vandaan...

@newholland m100
klopt, alleen die duurdere olie wordt geadviseerd in nieuwe motoren. Olie is in de 309 van ons, met commonrail na 4500uur nog steeds brandschoon. Ziet het amper zitten op de peilstok, niks geen afzetting of prut in de olie.

@fendt-412 op werk rijden we met case, daar ist het om 500 uur met hoogwaardige olie of toch 250 uur met gangbare olie

Volgens de boeken is het 500 uur , daar zijn ze op terug gekomen , omdat sommige types deutz motoren toch veel roet afzetting had in de motor en dus ook de olie.
Het advies is nu 250 uur bij deze motoren

@B - W maar deze fendt heeft een nieuw motorblok gekregen, want het motorblok had trilingen, ze konden doorrijden maar ze wouden het maar voorkomen voordat hij stil staat aan de weg

De zogenaamde kampioen zuinig rijden kost dus alsnog meer door om de 6 weken olie verversen?

@NewHollandErik
En om de 3000 uur een nieuwe motor

Kampioen zuinig rijden zijn ze trouwens alleen in eigen advertenties en in door hun gesponsorde vakbladen..
lmbvermeulen.nl/downloads/…

@NewHollandErik
dat is een goeie...maar daar heeft elk merk een handje van!
Bij elk nieuw type is de trekker ALWEER zuiniger, vele procenten....maar als je leest wat het verbruik per kwh is, en dat vergelijkt met de oude folders van de 500 serie van fendt, of de 1455, dan is het verbruik per kwh in 1x 40% hoger.....huh??????

als de fabrikanten bedoelen dat de uitstoot elke keer lager is, dan hebben ze misschien allemaal gelijk.

@HeersinkVoedertechniek hahah das een leuke opmerking ..maar hoeveeldiesel is er tegenwoordig nodig om al die dingen aan het draaien te houden die er tegenwoordig meer op zitten dan jaren terug ..

das ook een goeie.
toen ik al eens vroeg of het allemaal wel zin had, je gaat een motor meer laten verbruiken om de uitstoot te verlagen zei een JD-monteur van NPS tegen me;
de uitstoot is wel 100x verlaagd, het verbruik is 'maar' iets verhoogt. Netto is het beter voor het milieu, slechter voor de knippe...
dus als je het gaat samenvatten;
vroeger was het al belangrijk dat je een zuinige trekker had met een zuinige rijstijl, in tussentijd is;
-brandstof duurder geworden
-verbruik omhoog gegaan
-vermogens omhoog gegaan

enigste voordeel is dat de capaciteit ook enorm is gestegen.
Dus het motiveert ENORM om op het verbruik te letten, en ik verbaas me er ook over hoe makkelijk er nog wordt gedacht dat hun eigen trekker/machine zo zuinig is.
Zeker bij machines die veel uren maken kan je zomaar 10.000 euro per jaar meer of minder verdienen.

als je alleen al leest dat een variobak 25% verlies heefd ..dus om de pks op de grond over te brengen heb je al een trekker van 125 pk nodig als je 100 wilt hebben

airco kost je volgens de boordcomputer 1liter diesel extra per uur. Maar krijg dat er bij het personeel maar eens in om die niet aan te zetten. Zit bij de meeste trekkers nog aardig wat elektronica achter.

@fendt-412 we gaan het niet over het personeel hebben want dat zijn tegenwoordig verwende apen haha

@jehan het is een recht om te mogen werken ofniet?

Zo snel gaat de tijd, moet je nu eens om je heen kijken. Kunnen ze nog geen 5seconden van de telefoon afblijven.

dumpert.nl/mediabase/6522669/…

@fendt-412 ja vooral tegenwoordig met al die werklozen om je heen

hahah leuke reacties ..tvoordeel van een mobiel is je kunt hem uitzetten

@jehan zet jij hem in het weekend altijd uit dan?

@roytieltjes vaak wel ..

@jehan scheelt dat je een vaste tel hebt. wij hebben dat niet bij ons staat hij 24/7 aan.

@roytieltjes zo vaste is die van ons niet kan dr zo mee naar buitn lopen

@roytieltjes maarjameestal valt het mee met de telefoontjes zaterdags ..behalve als ans me de huis foon komt brengen ..fflater kom ze met mn mobiel aan

@jehan : )

@jehan ja kheb ow laatst ook proberen te bellen maar ding was dood

@roytieltjes ja zo dood as een piere he

@jehan inderdaad zelfs nog geen voicemail zo dood

@roytieltjes voicemail heb ik uitgeschakeld

@jehan zag paar mooie koopjes op de lcn veur ow maarja geen gehoor.

@roytieltjes ik ben ff uit gekocht voor een poosje ..moet er ruimte bij hebben of wat anders verzinnen ..en heb tegen me zelf gezegd ik ga geen trekkers kopen om ze in een doos opzolder te zetten

@jehan zet je ze toch in dat opgeknapte schuurtje neer

@meilandfan hahah en jij ze er zeker weer uithalen

@jehan nee ik heb er zat alleen zit er geen valtra bij

Komt niet zo krap, wij verversen om de 500 uur of zo!

@S Schenning Deze heeft er al een paar meer

@Andre150
Hoeveel dan?
Het is volgens mij best een groot probleem bij fendt.....

@S Schenning Zal nu zeker al 4500 hebben, misschien al een paar meer.

Zou goed kunnen, dat weet ik niet.