Mc-Cormick DGD4
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Mc-Cormick. Ook staan er nu al 0 foto's van de Mc-Cormick DGD4. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 9 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 3 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
LOCATIE |
||
zien jullie dat scheurtje tussen de cilinders? wat moet ik met deze vorstschade doen? verwaarlozen - lassen?? - een andere oplossing?????
Laatste reactie
Reacties
bedankt voor je snelle antwoord. dat geeft mij al een iets meer gerust gevoel, maar ik wacht toch nog enkele andere reacties af.
het zou een hele operatie zijn als ik daar echt wat aan moest gaan repareren/vervangen.
als ik weer eens een vrije zondag heb moet ik het eens gaan schoon maken/schuren.
waarvan wil je nog meer fotos zien?, ik heb toch al aardig wat fotos van het blok bij de DGD4 gezet.
Zoals menke zegt ; niet aan beginnen te knoeien zolang het scheurtje geen problemen geeft zoals water in olie of i d kan het geen kwaad .
Trouwens het hoeft geen vorstschade te zijn ; kan ook door bv een keer oververhitting gekomen zijn .
de cilinder kop heeft zo veel scheuren, ook aan de buitenkant (iemand heeft die ooit gelast blijkbaar). daardoor concludeer ik stiekem dat het door vorst komt.
Vorstschade is vaak koelwanden zoals zijkanten van blok die naar buiten drukken ; dit is echt heel centraal in het blok ; dus denk ik meer krimpscheurtjes .
de kop zal dan wel "vorst schade" hebben, lijkt me. maar ik ga snel mijne toch eens laten afpersen en eventueel verder zoeken naar een vervanger.