Zelfbouw Frontgewicht
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Zelfbouw. Ook staan er nu al 18 foto's van de Zelfbouw Frontgewicht. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 173 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 10 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Laatste reactie
Reacties
Jij niet??
maar ooit van een stek of een boswal gehoord?
Ooit iets te ver doorgereden ofzo dat je zo reageert??
een stek ja. of afrastering of hoe je het wilt noemen. verkeersborden staan ook nog wel eens op een lastige plek.
en ook goed opletten als je een (drukke) weg wilt over steken want je moet nie te ver naar voren rijden of er rijd een auto tegen
ja. das vooral lastig als er huizen precies op de hoek staan of een boswal o.i.d. dan kun je niet eens zien of er wat aankomt. en als je het eindelijk kunt zien sta je al half op de weg.
Ik weet niet hoe het bij jullie in de buurt zit, maar wij ploegen gewoon langs de schuur op e.d. En ook langs omheiningen
ik ben ook pas 15 (en dus ook nog niet geploegd) maar die boswallen staan er ook met andere bewerkingen.
Was het niet makkelijker de voorbanden te vullen met water :?
Ik ga tot deze afstand langs de schuur op
Hoe kort wij daarlangs gaan. En langs bomen op e.d. doen wij ook. k zal naar wat meer foto's zoeke
omdat je dacht dat je de enigste was die van een boswal gehoord had?
Daar heb ik dit jaar de oplossing voor gevonden. Klepelmaaier voor 540 toeren op 1000 toerenaftakas, en dan rechtop zetten
wij hebben het ook wel goed. een keer in de 4/5 jaar een kraan met een heggeschaar laten komen die alles zo afknipt maar doe soms wat klusjes bij loonbedrijf en daarr hebben niet alle klanten het helemaal voor mekaar.
Ik vond mijn oplossing wel mooi. Ons pap vandaag gaan kijke of ik goed werk met de klepelmaaier had gedaan. Zegt ie, ik wist nie dat een klepelmaaier kon snoeie
loonbedrijf van den akker heeft een heggeschaar van 2m ofzo aan de rupskraan en die kan takken tot 8cm ofzo knippen dus eens in de 4/5 jaar laten doen blijft het mooi bij. kan hij zo doorrijden en dan maakt hij wat meters! Gewoon rustig laten knippen is er niks aan de hand. dan met de trekker/shovel alle takken (die mooi op een rijtje liggen) op een bult duwen en je hebt het land en de boswal mooi schoon.
Ja maar da kost denk ik meer dan mijn beun optie. Kost haast geen extra tijd met de klepelmaaier. En we zijn die rotzooi kwijt. Daarna met de frees erover
heb mezelf wel een keer tegen de muur gezet in de stal met de shovel maar verder niet dat ik me kan herrineren. wat een ge$^~~/$#* om daar weer weg te komen.
dacht 60/70 euro in het uur. maar als hij dan alle boswallen aan 60 ha land in twee dagen doet schiet het mooi op.
onderfrezen kan wel maar op grasland geeft dat een wat ongelijke opkomst.
ja dat klopt. En met een heggeschaar krijg je toch ook redelijk grove stukken. En met een klepelmaaier krijg ik aardig fijn spul. ff frezen en weg. Vandaag met zaaien wast wel gruwelijk makkelijk dat die rotzooi gesnoeid was. Bij de buren stonden er bomen 2m onze plak in. Nu is onze plak schoon tot 2,5m hoog
ja. tot 2,5m werkt het. maar die heggeschaar gaat tot 5m en dat scheelt aardig op bouwland als ze er met eenn hakselaar llangsmoeten.
Oh bij jullie zijn t van die kleine hakselaars. Hier met die 10 rijer had er geen last van
maaar heb gek genoeg nog nooit vasttgezeten. wel een aantal keer bijna maar nog niet. kon er altijd nog wel net uitkomen. een keer bijna vast met swillen. een 46 pk trekkertje. dus lekker licht maar kon er amper wegkomen met de sprintmaster omhoog. (Kanten uitharken)
zou ze niet klein noemen met 600pk! Eerder licht met een 6-rijer.
Ja wij zitten met de cabine meestal wel in de takken. ff kijke of ik de kettingzaag kan maken, dan ga ik binnekort ff met de shovel en snoeibakje tot 6m weghale. Grote takken, en dan de blokken weggeven en de rest verhakselen en de kachel in
wij hebben een dichtgegroeide steeg waar we het altijd induwen. raakt gek genoeg nooit vol.
Ja da klopt. Maar ik wil gewoon een takkenhakselaar achter de 760 Super hangen. Flink roke
haha.
die steyr waar ik afgelopen week op gereden heb wou ook wel roken. al is het nog wel een voor mijn begrippen moderne trekker.
Gechipt denk ik dan. Maar ik kan onze tractor ook late roke
cvt 150.
Denk trouwens niet dat hij gechipt is en ook geen mechanische pomp dacht ik. als hij koud is gaat hij rouw lopen en dat is volgens mij een kenmerk van common rail.
Misschien weet @krolsteyr of hun Steyr CVT 170 een mechanische brandstofpomp heeft.
ik zou het niet weten. zo goed ken ik die trekker niet. hij wou wel trekken. Vond het wel aardig goed voor een 150pk trekker.
z'n pluimpje
zo zwaar hoefde hij nou ook weer niet te trekken.
Mooiste is als je continu een pluim derop hebt staan
niet zo‘n pluim maar wel continu een pluim waarvan de schaduw te zien was. ging ook wel mooi. 2ha/uur met een 3m vaste tand met vleugelscharen eraan.
Das toch nie echt abnormaal, 2ha per uur cultivatoren? Tenminste het meeste wat ik kon (5m cultivator) was 4ha/uur. Met vastetand ga ik gemiddeld 2ha/uur. Vandaag met de smaragd van 3m op 25cm diep deed ik nog 1,5ha/uur
hoe hard rij je dan?
Die twee kon ik alleen hier halen. de rest moest ik langzamer vanwege de groenbemester. en het kwwam ook doordat de sporen eerst losgetrokken moesten worden. die tiijd heb ik ook meegerekend.
vaak genoeg gehad dat ik met geheven werktuig ong. 1/3 van de snelheid ging als dat de teller aangaf dus vind het best knap.
7km/h minimaal. En meestal rond de 10/11 km/h
met zaaibak erop niet harder als acht. maar zonder (zie foto) ook 10 ja. en dus iets meer als 2 per uur.
deze kultivator heeft trouwens maar een dikke framebalk i.p.v. twee wat kleinere die met driehoeken aan mekaar zitten.
hoe diep ging je?
juist zo min mogelijk gas. onderin heb ie de meeste koppel he. maar vooras-sper van de steyr werkte niet.
ook iets van 25/30. Weet niet precies. was lastig in te schatten maar hier wordt vaak gezegd in welk gat je de pen moet hebben voor de rol.
ja dat weet ik. Meestal hier ook zo. Maar op de smaragd is da net wa anders als op de cultivator
Wat voorn steyr?
Das wel bale. Maar dikke Steyr power moet het wel mee kunnen
yep.
Verschilt trouwens heel erg qua grond. k denk dat jullie ook wel wat zwaardere grond hebbe
zit een apart lampje voor in het dasbordh maar kon duidelijk zien dat hij niet werkte.
Ja dat geloof ik goed. Maar niet teruggeschakeld?
jullie denk op zand? Wij hier op zand/veen/klei. eigenlijk van alles wel wat maar was wel zware vochtige grond. (Trouwens lichte klei, maar dat stuk was veengrond.) Wij zitten precies op de grens tussen zand en veen. Die ijstijd kwam tot halverwege nederland en wij zitten precies op de grens. links van de weg het ene en rechts het andere.
Heel mooi zand. Staat hier ook wel bekend als plofzand
die waar ik op ree kon wel gewoon 14 rijden.
Dat heeft onze Profi ook. En ook met de 4WD. Tenminste ik kan kiezen tussen vaste 4WD, automatische 4WD. En ook tussen vaste sper en automatische sper
das mooi ja. onze deutz heeft ook op alle aangedreven assen sper zitten maar die gaat niet vanzelf in de bocht uit. wel als op bijde wielen weer zelfde kracht komt.
ooh ja. dat spul.
maar bij die cvt 150 is het ook aan/auto/uit. maar sper alleen in natte plekken aangehad en 4-wiel hele stuk.
en ook wel een beetje gang houden voor het resultaat.
Ja ik had ook continu 4WD aan. Was ook wel nodig po 25cm diep haha. Anders slipt ie zoveel
Ik weet niet hoe hard je reed haha. Maar ik werk met een 24x24 bak. Dus ik kan veel schakelen voordat hij echt ten einde is
rijdt ook het fijnst. maar met die steyr is het een paar knopjes op de kopakker en je rijdt weer. echt ideaal. heffen, omkeer, omkeer, zakken en je gaat weer. dus twee knopjes en klaar. en de cruisecrontrol is ook erg fijn.
wat nat maisland met sporen van 40/50 cm is het ook wel roken en uitkijken dat je zelf niet in de sporen komt. overheen rijden wil het beste.
Bij mij is het ook maar een paar knpjes. Ook heffen, omkeer (en dan met rem erbij vanwege het gewicht van de smaragd) weer omkeer en dan zakken. En cruise control met de voet tot de vloer bij mij
Hoe hard rij je dan in de 1 laag?
probeer maar. zeker de moeite waard.
Maar bij is het met het pedaal (kon ik ook) maar ik dee het met een knopje.
Ja echte luxe dus. Kun je niet iets regelen dat die Steyr ff op transploft gaat naar Noord-Brabant
Met de cultivator kijk ik meer op de kilometerteller. Toeren hoor ik eerder
nee. dan is ie hier niet meer.
hij lop trouwens ook nog dik 50 over de weg dus dat is helemaal mooi.
dan moet er nog een overmaats bandje onder. Een 710/70R42 ofzo
'Markeer alles als gelezen'
ligt er ook wel onder.
Wat ligt er nu dan onder?
ligt nu 710/70R42 onder. maar in‘t voorjaar voor de ladewagen lag er 900/50R42 onder.
sowdeju. Dat zijn pas sloffe. Dinger zijn ong. 2m hoog haha
wat die steyr voorop heb liggen is groter als wat wij er achter onder hebben liggen.
Oh kleine schuur dan
nee wel een grote schuur met een groote deur aan de voorkant maar aan de zijkant wat kleinere deuren.
Meer als 6 jaar iig
van ons eigen park is de jongste van ‘86 en heeft nu 6700 uur. (Is trouwens toe aan z‘n derde koppeling.
we zijden het al ja. die zal wel schrikken.
6700 uur en 3 koppelingen? Zeker eentje die begon met asbestvrije koppelingen? dingen zijn niks waard. Maar wij hebben der eentje met 13000 werkuren die nog steeds op de eerste koppeling rijdt
wou zeggen om gewicht voorin te houden maar toen zag ik dit filmpje op fb.
en de video bestaat niet.
een 60pk trekker met een drie-schaar en een opa die gaat ploegen in 3-hoog met 1500rpm kost ook wat.
oohh. wacht zal hem wel even opzoeken.
youtube.com/#/watch?feature=share&v=dn6IGt09Ki4&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3Ddn6IGt09Ki4%26feature%3Dshare&gl=NL
Ons pap deed eerst met 64PK een 3 schaar wentelploeg met vorenpakker
wij drie schaar rondgaand zonder pakker.. maar je vader ploegt niet in drie-hoog met 1500 rpm. (Trekker gaat in de 4 30km/h en dan ploegt hij in de drie!)
raar.???
Moet je eens zoeken op “claas axion R.I.P.“
Nee dat trok hij niet. Zelfs niet op dit zand. Ging 6km/h. Maar hoe breed ploeg je dan met die 3 schaar? Wij gingen 1,35M en dan 30 diep
Bij mij staat de toerenteller op 1500 standaard. Lekker in de brandstof
iets smaller. volgens mij een 16inch ploeg. en dan ong. 20/25 diep. weet het niet precies.
gaat erop dan!
zo hard ploegen wij
Waarop moet ik gaan???
Dat ploegen, dat hij er flink gas op houdt
zal hem als ik bij een computer hier wel neerzetten.
@selten
M opa dee dat om gasolie en zijn oren te sparen.
pfffffff gasolie spare door hard te jage??? Moet ploegen, niet de grond gooie
met 1500rpm valt de snelheid nog wel wat mee. maar die koppelingen zijn er niet voor nietts uitgegaan.
Hoe hard rijdt ie dan? 15km/h???
12/13 denk ik.
Veelste hard voor ploegen....
Ja ik heb gewoon schakelbak. En op 1500/1400 toeren is hij gewoon het sterkst. En kan ik een mooie snelheid aanhouwe
Kwee nie op va voor grond je zit haha
Dan moet da ook wel hendig kunne ja
ik gok maar wat hoor. Dan zou ik morgen even op de rpm-teller moetenk kijken wat er staat bij drie hoog en 1500 rpm. maar wat ik zei is veels te hard ja. dat is zeker.
maar da is nou ni meer, hij walmt wel ontzettend als je hem in de kou start, en als je optrekt wil hij ook nog wel eens een zwart pluimpje maken
das herkenbaar.
mooi pluimpje
Ik ben 14 maar ik heb al wel geploegd
maaar heb gek genoeg nog nooit vasttgezeten.
ik toch al best vaak
Ja jij!
als je aan het aardappelsrooien bent en je rijd met kieper over tarwe stoppel omdat het buitenste gangetje is, en je zakt in een keer weg. kan je daar toch weinig aan doen
laatste keer dat wij zelf geploegd hebben is ong. 5 jaar geleden en toen was ik nog iets te jong. nu zou het zo mogen. als ik tijd zou hebben zou ik het dan zelfs moeten.
over een paar jaar zal ik dat ook wel kunnen zeggen denk ik.
je kunt er omheengaan maar als je het te laat in de gaten hebt of je zakt in een keer weg....
was ook met rooien. rooier moest geduwd worden en dan rijd je op tarwe stoppel met buitenste 2 regels. en ik ging opeens zachter. ff gas bij. toen ging ik nog zachter dus ik kijken, ho shit ik sta vast haha.
als je wegzakt juist minder gas geven he.
ja, dat is verstandig. maar als je nou met 1800 ofzo bijrijdt dan kun je nog aardig verder komen als je op 1000 gaat rijden ofzo. maar vorig jaar een 6490 (mf) gingen de wielen gewoon graven zonder moeite bij 1100rpm.
maakt me dan ook weinig uit als ik vast sta hoor
zo zou ik ook denken maar lang niet iedereen doet dat, er zijn ook mensen die denken van: "gewoon vol gas kom ik er wel door" :? maar hoe sommigen daar toch bij komen??? :?
vind het vooral zo herrie en houd er dan niet zo van om vol toeren te rijden. zo'n oude man die bij ons werkt, jammer genoeg wel
die rijd bij ons op de nh dan. die heb 3 groepen A, B en C. en dan in elke groep 6x powershift. maar me pa en ik rijden altijd in C1 weg en dan opschakelen. maar hij rijd in B1 weg. en dan pas bij 2400 toeren opschakelen enzo
das ook zo ja. onze trekker loopt in de 4e versnelling (hoogste) 30km/h maar rij altijd weg in de twee. terwijl het makkelijk in de drie kan, soms zelfs in de vier wegrijden kan, maar altijd in de twee.
Klopt, soms is het beter om goed gang te houden en laat hem dan maar veel toeren draaien
Zolang je niet wegzakt en je nog steeds beweegt kun je door blijven gaan