International 1246

Regeltjes? Zijn ze bang dat hij doormidden breekt?

gaat dat wel goed zo??????????

@ErDee er hangt wel eens een goeie 2 ton in het midden is meer een voor zorg maatregel

@1046
wrm niet

Het wordt dus een beginnende sporttrekker voor de toekomst?

rare vorm voor een subframe, welk regelement is dat dan

@Deutzman120
nee dat niet maar is meer voor de 7/7.5ton standaard

@1046
is geen regel. heb het zelf verzonnen

dan zou ik et toch anders maken , waar komt ie dan achter vast te zitten???

Zou wel veel views opleveren op youtube als hij een keer doormidden zou breken :lol:

is de meest logiese vorm. maakt het ook zo dat het met een half uurtje onderuit is

@1046
aan de onderhand waar normaal de zwaailat in zit

@wvdh ach ja , tis jouw trekkert

maar doordat die er laag onder de trekker door loopt word totale chassis hoogte van de trekker meer. dus veel sterker.

@1046 word nog rood he. dan valt het wat minder op

@1046

Ik had hem eerder aan het koppelingshuis gemaakt, recht naar achteren.

@wvdh ik zie t nut er zo nie van in

@wvdh

Is die strip goedkoper dan een euro per kilo aan gewichten?

Nu nog een fronthefje voor op?

@Corne S
dan werkt het niet goed

@Corne S precies , jij vat em

@1046

Alstie nu die 4 bouten los gooit bij het koppelingshuis, is het ook opgelost. Hangtie mooi op de vooras en de achteras.

En bij de dubbelsport kan de voorste aan de neus gehaakt worden.

@Corne S
nee die strip is een stuk duutder als een euro per kilo, is volledig lasser gesneden

Hier ga je dan nog een extra bende gewichten inhangen?

@Remi_91 \
nee komt geen gewicht aan te hangen

@wvdh Zou het niet voldoende zijn om hem tot aan het koppelingshuis te maken ipv helemaal naar achter?

@DeFirma
nee dan kan ik net zo goed niks doen

@wvdh waar denk je dat ie door de midden gaat ?????????????

@1046 Op de helft van de krukas toch?

@1046
nou denken? liep er al langer over te denken, maar heb een paar filmpjes gezien. bertus van dijk haalde 2ton van gewicht van zijn 12 af. hoorde toen een harde knal bij het koppelingshuis vandaan kwam. dus toen toch maar de overweging genomen om het te maken

dan lijkt et mij logischer om em bij et koppelingshuis stijver te maken dan zo, zo kan ie als nog doormidden gaan omdat et een lange afstand is

@1046nee geeft de balken een kleine voorspanning die neemt het goed over dan. heb er wel ff goed over na gedacht hoe het moest worden

Als je sleufgaten (grotere gaten) in de balk van de gewichten maakt. En de nieuwe balk er strak onderhangt, ff de bouten van de gewichten losdraaien en weer vast dan ben je klaar.

20mm dik?

hoe bedoel je precies?

ja is 20mm dik

De nieuwe strip gewoon er goed vast onderhangen.
Dan de ouwe strip van de de gewichten losdraaien zodat het gewicht op de nieuwe frame komt. En dan weer vastdraaien.
Die nieuwe strip kan al het gewicht echt wel aan.

Eigenlijk zoals jij ook schrijft onderspanning. Allen werkt het denk ik niet al je gewoon de potkrik onder de nieuwe zet, en er tegenaan krikt en vastdraait.

Anders heeft je 'subframe' niet veel nut want dan had je hem op 3 plekken vast moeten maken ipv alleen voor en achter. Enigste voordeel nu als de inter doorbreekt is dat je hem bij elkaar houdt en je voorkant niet 3 meter doorschiet
(je kan ook je 'subframe' met een hoekijzer aan je gewichten drager bouten, heb je gelijk ook een 3de punt)

maar hij moet ook gewoon in het midden vast te ziteen schroef het gewoon tegen aan

/

@wvdh Heb je nou geen last van hoge drempels als je met deze op de weg rijd?

@tractorbouwer
de balk zit net zo hoog als de onderkant van de gewichten. denk iets van 35cm dus dat moet het een hele beste drempel wezen

kijk ruimte zat

het gaayt wel zo maar als je op transport moet kunnen de gewichten aanlopen op het punt waar de oprijplanken liggen op de dieplader . en een beetje door bouwen dan rij je tog ook gewoon 11/10/9/7.5 ton met de 12