Ford 8630
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Ford. Ook staan er nu al 246 foto's van de Ford 8630. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 30 |
PUNTEN 1 |
WEERGAVES 6 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Laatste reactie
Reacties
Blijven toch echt onwijs mooie trekkers.
Er zijn ook wel een paar van die groene waar ik een zwak voor heb.
Echt nog een strakke trekker.
Vroeger hadden ze op mijn werk een 8700 , als klein ventje vond ik dat toen al zo'n prachtige trekker! op mijn werk hebben ze er nog foto's van, alleen moeten ze die nog opzoeken, dan zijn ze er mee aan het diepploegen
Neem aan dat er nog wel een paard bijvoor stond.
Klopt, ze gingen ongeveer 80cm diep, en er stond nog wel een paard bij ja, anders ging het niet
Toen die 8700 kwam, toen was de keuze of een Deutz 13006 of een 8700, maar die 8700 was toen zijn tijd ver vooruit met die luxe cabine, terwijl er op die 13006 maar zo'n simpele opbouwcabine zat
Of waren die niet af fabriek?
Dus die Special uitvoering is ook maar hooguit 2 jaar gemaakt dan?
De eerste DX modellen kwamen toch in 1978 op de markt?
Die Special cabine is maar 2 jaar geleverd ja op de 6 cilinders, maar op de 4 cilinders langer, want de 6 pitter 06 werd vervangen door de DX serie, en de 4 pitters niet
Dat het prototype van de 230 ook al in 78 het licht zag wist ik overigens niet.
Die is toch ook al vrij snel vervangen door de 250?
Een loonwerker hier had in 78 een paar van de eerste 110's aan het lopen. Dat waren voor mij als 10 jarig jochie wel indrukwekkende trekkers. Daar is het zwak voor de DX'en bij mij ook vandaan gekomen.
Leuk om te horen Bert! de DX 230 werd in 1982 vervangen door de DX 250, maar daar zijn er maar helemaal weinig van gemaakt, omdat die al heel snel weer werd vervangen door de DX 8.30
Komisch hoe een Ford draadje zo'n wending kan nemen.
Niet helemaal, sommige types liepen nog door, zo heb je ook de 5 pitters onder de Deutz Fahr naam gehad
De 86 en 92 waren ook nog als DF te koop.
Zelfs de DX 110!