Deutz-Fahr Intrac 6.60
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Deutz-Fahr. Ook staan er nu al 4 foto's van de Deutz-Fahr Intrac 6.60. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 26 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 11 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Laatste reactie
Reacties
Toch wel even mooier als in de MB-Trac kleuren.
Zekers, en deze heeft ook losse werklampen ala de Dxen, en deze heeft ook het dashboard in het stuur zitten
Dat moet je even nader uitleggen, als je wilt.
de eerste generatie grote Intracs, in de mooie Deutz kleuren, hadden het dashboard in het stuur, zal proberen of ik er een foto van kan vinden
Ben wel nieuwsgierig hoe dat eruit ziet.
Als je bij foto's kijkt, en dan onder Intrac 6.30, dan staat daar een foto van het stuur met het dashboard erin, weet niet hoe ik die link hier neer kan zetten
Is goed, zie het morgen wel, ga nu mijn luiken sluiten, trusten
Welterusten trouwens, en bedankt voor de info!
weet niet precies hoor, heb het nooit van dichtbij gezien, maar volgens mij staat het dashboard stil
De vorm van de spaken van het stuurwiel geven daar ook wel blijk van.
Maar blijft indrukwekkend, Is toch ook wel een van mijn dromen een Intrac 6.60 in die kleurstelling, met dat dashboard!
Zelfs als Ford liefhebber.
Ben net als jou ook breed geinteresseerd, en hou wel van speciale trekkers!
Staat zo in t boek, zal dus inderdaad een stuurwiel mee bedoeld worden, waar een star dashboard boven 'zweeft'
Leuk dat je het even nagezocht hebt!
In eerste lijn spitst zich dat toe op Fords, in alle soorten en maten, maar ook andere merken hebben zeker mijn interesse en favoriete types.
Zo vind ik van Deutz de oude DX serie van 1978 met zijn 5 en 6 cilinders echt geweldig mooie trekkers.
Hetzelfde geldt bv voor de 2000 serie van MF of de 55 serie van International.
Vind die oudere Fords ook prachtig, ben vroeger opgegroeid met een Dexta, en bij het bedrijf waar ik weerk hadden ze vroeger een 8700, echt een prachtige trekker! heb ook een keer met een TW 25 gereden, schakelde voor geen meter, maar die motorkap die je voor je had, en het geluid wat er uit kwam, als ik er weer aan denk, heb ik weer een glimlach op mijn gezicht!
Dat schakelen zonder tandenpoetsen moest je even kennen en dan kon je ze zonder koppeling rijden.
Alleen bij het inleggen van de eerste versnelling gebruikte je de koppeling. De rest deed je met het gaspedaal.
Echt een geweldige tijd.
Ik zou heel graag een TW 10 voor de leuk erbij hebben, maar ruimte en financiën geven me de mogelijkheid niet.
De meeste kun je alleen in afgetrapte toestand kopen dus bovenop de aanschafprijs komt minstens het dubbele voor revisie, uiterlijke opknapbeurt, en nieuwe cabinebekleding.
Bovendien zou de vullingsgraad van de achtertuin het acceptabele overschrijden, dus dat zit er niet in.
Ben een enorme intrac fan en vooral de laatste serie 6,15 , 6.30 en de 6.60
De eerste 2 types zijn al helemaal niet veel geproduceerd,waren te groot en lomp en te duur voor het aantal pk's en zo als de gehele serie waren de boeren en loonwerkers lang niet toe aan zulke moderne machines,en werdt naar mijn mening nog steeds de stekker er te snel uit getrokken