International 844 S
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot International. Ook staan er nu al 164 foto's van de International 844 S. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 16 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 5 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Laatste reactie
Reacties
dat deden wij ook wel maar een remventiel geeft maar 100bar dat kan het felle remmen verklaren
is uiteindelijk een hydrauliek ventiel maar is een special remventiel. morge ff laden en dan zal die wel goed remmen, had het zelfde probleem ook met de 1246
links onderin haha
mooi he
zelfbouw in de avond uurtjes dus de kosten vallen wel mee
een goed werkend remventiel hoort ongeveer een 140 a 150 bar te geven. maar ben het wel met je eens dat als je op een gewoon ventiel probeert te remmen met 180 bar dat ie wat fel kan zijn
haha inderdaad stiekem moest de sticker er duidelijk op
het is een orgineel remventiel voor een 844s
ook daar kan wat mis mee zijn (spreek uit ervaring). maar ik wil aleen maar zeggen dat 100Bar te weinig is en 180 teveel. de normale remdruk ligt tussen de 140 en 150Bar.
maar hij is goed. even testen met de kar 12 op de kar en het is goed