DAF XF

Hoe lossen ze zo‘n grote wagen eigenlijk?

@jmos Trekker, heftruck noem maar op.

@NHSanderJD
gewoon achteruit met de trekker erop rijden en aankoppelen? Lijkt me niet echt handig aankoppelen.

@jmos Doen wij ook wel eens, daar zijn zat nieuwe luxe trekkers dus dadt moet niet moeilijk zijn

Idd. Door onderstaande trekker achter op de oprijplaten te rijden en aan te koppelen en zachtjes er af te rijden.

Ondanks de vele luxe trekkers daar, hadden ze daarvoor een eigen treker op het terrein gezzet, zie bovenstaande foto.

Er staan 2 Krampe's, 1 half pipe en deze. En 2 op elkaar gestapelde MAC trailers met daarop nog 2 Bema veegmachines en bakken(of die veegmachines en bakken er tijdens de beurs nog op staan of dat ze dan erlangs staan weet ik niet), die waarschijnlijk ook wel met deze trekker van de dieplader zijn gehaald.

@JD6930
dat vindt ik nou mooie trekkers. maar er is toch ook zo‘n paviljoen met vroegere noviteiten vlakbij de ingang? Misschien dat hij daar komt te staan.

maar aankoppelen op zo‘n wagen lijkt mij niet echt handig. “nog een klein stukkie achteruit“ is makkelijker gezegd dan gedaan.

Tja, das waar. Maar de vrachtwagenchauffeur zal er wel genoeg ervaring mee op hebbe ngedaan afgelopen jaren, aangezien er zo nu en dan wel eens een bij de fabriek opgehaald moet worden die dan in Esbeek ook zelf er af gehaald moet worden.

@JD6930
gaat de vrachtautochauffeur dan zelf op de trekker zitten de wagen te lossen?

Daar in Biddinghuizen wel. En bij de Kok ook vast wel wat keren denk ik, al zal iemand anders vant personeel dat ook vast wel eens doen.

Bij de fabriek wordt het door personeel van de fabriek gedaan.

@JD6930
weet ik dat ook weer. hier is het namelijk anders bij lmb. dan gaat de eigenaar ze er zelf afrijden.

Ja bij afleveren bij iemand thuis of bij een lmb wordt het ook door de klant gelost. Maar thuis op het bedrijf doet of hij het of iemand anders vant personeel.

Of bedoel je de directeur van het lmb?

@JD6930
hier is hij in zijn eentje dus directeur/eigenaar/monteur of hoe je hem wilt noemen ja.

@JD6930 Vrijdag gaat ik eens even kijken daar.

ah oke, ja Geert-Jan heeft het iets te druk om zelf machines te lossen. Dan zit ie in Japan, dan in Frankrijk, dan ergens in Nederland, dan opt kantoor, en gam aar door...

Ik woensdag weer.

@JD6930 Jij bent er oook altijd he

@JD6930
das erg druk. dealer van......?

Een hele waslijst.

Importeur van:
Bema, Paus, Mustang/Gehl, Hanix voor de Benelux
Krampe, Gyrax?, MAC voor Nederland en België.
Yanmar voor Nederland.
Kemper voor Nederland.
Ocmis regio importeur voor denk ik het zuiden
John Deere regio importeur(mega-dealer) voor een groot deel van Brabant, klein stukje Gelderland en stukje Zuid Holland dacht ik.

Kan zijn dat ik iets ben vergeten.

Bovenstaande vrachtwagen is ook van maandag t/m vrijdag haast iedere dag onderweg. De ene keer al vroeg in de ochtend de andere keer wat later, maar wel iedere dag. Veelal (trekkers/)machines afleveren bij klanten en dealers, maar ook regelmatig naar een fabriek om machines op te halen.

Mwa, valt mee hoor. 3 daagjes, 2 keer opbouwen, 1 keer tijdens beurs, alle 3 met de hoop zoveel mogelijk mooie trekkers/machines die we hier niet veel zien en die we hier wle veel zien op de foto/video te zetten natuurlijk. En toen bij opbouwen mee helpen machines te lossen(spanbanden/kettingen los, rijplaten omlaag etc.)/machines naar de stand te brengen.

Of bedoel je bij de Kok? Dat valt ook wel mee. Laatste tijd niet zoveel meer.

@JD6930
ja. dan snap ik het. hij is een importeur en hier is het gewoon een lmb.

heel simpel. op de aardappeldemodag met een verreiker gedaan... Transportbanden, stortbakken, duobanden, kippers enz enz gaat allemaal stukken makkelijker met een verreiker/heftruck

Tja. Van Dal mechanisatie & Constructie(Case dealer) hier int dorp is vergeleken giganten als de Kok ook maar een klei nbedrijfje, de directeur/eigenaar werkt ook zelf mee in de werkplaats. Vroeger deed de Kok dat ook, maar nu heeft hij genoeg personeel die in de werkplaats werkt, en in het magazijn enzovoort en heeft hij het zelf druk genoeg met de verkopen en contact met fabrikanten enzovoort.

Ja bij de Kok op het bedrijf wordt dat ook meestal met een heftruck gedaan denk.

@JD6930
inderdaad. hier is het gewoon een klein mechanisatiebedrijf dat veel reparaties uitvoert. en weinig nieuwe trekkers verkoopt. claas is hier niet zo.... terwijl renault hier het meeste ronloopt. stuk of 20 in een straal van minder dan 2km! En claas een stuk of 4. Kwam ook diordat claas afspraken niet nakwam. zomaar een levering van twee trekkers zonder overleg een half jaar later inplannen!

@JD6930 het enige nadeel is dat al die nieuwe spullen vaak niet meer op de vrachtwagen passen. Toen moesten de banden van de kippers/stortbakken vaak op het randje van de dieplader staan om hem erop te krijgen.

Oke.

Oehw, das nie best van Claas nee. Hier ist ook de ene John Deere ,de ander Case, meeste wel John Deere volgensmij, enkele rijden Fendt, dat dan voornamelijk loonwerkers.

Altijd handig als er zo iemand bij loopt, ik waardeer dat altijd wel.

Tja, dat heb je, ze worden steeds groter. Deze bovenstaande kipper past er ook maar net op.

@JD6930 ja, maar deze banden staan nog binnen de lader. wel een gigantisch ding zeg die kipper

@JD6930
hier is het heel verschillend. de een jd. de ander valtra. dan weer een mf. weer een ander case en nog een ander weer nh. ook nog een fendt. dus veel verscheidenheid.

Ja de vrachtwagenchauffeur van de Kok zegt ook altijd als ik wil mee mag rijden. Bij bovenstaande foto hebben ze het meeste zelf gedaan denk. Toen heb ik na een hele rits aan foto's gemaakt te hebben een Yanmar minigravertje naar de stand gereden, en dan echt een mini. Vrijdag heb ik wel wat meer met lossen geholpen en heb ik een Mustang shoveltje(gelukkig met dak, wand het goot eruit ), een Gehl shoveltje (zonder dak helaas, ook toen goot het eruit) en een Paus shovel(toen was het wel droog ) naar de stand gebracht. De Paus was dan nog het snelste, was ook wel de grootste maargoed. Rijd erg fijn en zit een mooi tempo in.

Oke. Ja hier in de rgio zit enkel de Kok (John Deere), Van Dal (Case) en Abemec (Fendt en MF?) in de buurt. In Reusel zit dan nog een Deutz dealer maar die zie je hier vrij weinig. Oook een NH dealer zit nog in Hooge of Lage Mierde denk ik, maar die zie je hier ook nauwelijks, net als MF rijd er hier geen een rond volgensmij.

Jazeker. Is een mooie kieper. Is ook al een jong gebruikte volgensmij, zat in iedergeval een sticker van een ander (mechanisatie?)bedrijf op.

@JD6930
grappig als mensen alleen mijn voorletter kennen ze altijd denken dat ik jan heet.
Hier zit alleen een claas, mf en een case dealer. de rest moet elders wegkomen. uit holten voor nh bijvoorbeeld.

Was een spelfoutje, bedoelde: Ja
Oke, tja je ziet meestal het meest de merken rijden waarvan een dealer(of importeur) in de buurt zit he.

@JD6930
vaak wel maar hierr zie je alles rijden.

Oke.

Hij komt trouwens achter de stand te staan als ie niet terug naar Esbeek is.

Dus als je er heen gaat en hem op de foto wil hebben, eens bij stand 6.10 op Veld D achter de stand kijken.

@JD6930
ik ga waarschijnlijk wel heen maar ken alle nummers niet. dus welke machines staan er bij die stand?

Wacht even, sta net op het punt wat foto's te plaatsen van afgelopen donderdag en vrijdag (hoe het er toen bij stond, is nu heel anders natuurlijk, maar daar zijn wel alle machines op te zien, op de 2e tenminste)

@jmos

Deze machines staan er, op deze foto's nog niet op hun plek, maar toch, heb je een beetje een beeld. Links langs de stand staat Ocmis(waar de vertegenwoordigers ook rond zullen lopen omdat ze daar ook regio importeur van zijn), een stukje verder daar weer Evers en Case/Styer, rechts langs de stand staat Manitou Benelux, en een paar stands verder Krone.

Dus vanaf de ingang gezien op het meest rechtse veld?