Schlüter 1250vl special
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Schlüter. Ook staan er nu al 54 foto's van de Schlüter 1250vl special. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 44 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 2 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
Foto uit de oude doos, uit 2005, toen hij nog niet niet van ons was
Toen we de trekker wilden horen draaien kroop er een van de medewerkers van de dealer in de cabine en draaide de sleutel maar half om. Een bevriend Schlüterliefhebber die mee was zag dat en vroeg aan de medewerker wat hij deed. Hij zei dat hij aan het voorgloeien was
Laatste reactie
Reacties
Yeees
maar bevalt zo‘n schluter goed?
Ja, anders reden we er ook niet mee. De eerste Schlüter kwam er na slechte ervaringen met een International 844SB. Dat was in '96. De 2de kwam er in 2005, waarop de oude met veel spijt in het hart weg ging. Soms heb je er ook wel eens bagatellen mee, die meestal gemakkelijk op te lossen zijn.
oke. wij hebben nu een deutz 8006 voor maaien maar die vindt ik alleen fijn rijden door het geluid. een open pijp. het schakelen is minder. en een ford 4000 en die rijdt echt fijn. maar ik was gewoon benieuwd.
Als ze geen voorgloeisystemen hebben, hoe wordt het de motor dan makkelijk gemaakt om te starten zoals in de winter?
gewoon starten en lopen, die van ons ook, die start beter als menig nieuwe trekker!
ook al is het -15, het is 1 slag rond, en hij loopt!
Onze 135 kan ook niet gloeien, trekker start het beste van allemaal. Ook degene die kunnen gloeien. Zit dan al wel een roterende pomp op.
Ja onze Valmet heeft hetzelfde terwijl onze Case mét gloeien wel ff nodig heeft voor hij aan is.. Best typisch!
135 kun je kegel uithaale
Hoe? loopt redelijk snel warm is mijn ervaring.
Pomp beetje open en allemachtig heet stoken
Loopt met schudden al half te warm man!
Thermostaat stuk?
Hahah wij hebben het wel maar staat al zolang ik het me kan herinneren ergens achteraan weg!
Wat voor werk doen jullie eigenlijk met de db?
Nee, die doet wel. Maar met schudden, 6 element. In de 2e. Loopt hij al bijna tegen het rooie
Ooh maar dan is het inderdaad een hartstikke mooie trekker voor de hobby enzo!
Haha okee dan
Ja, om in brand te steken was die. Het enige goede eraan was dat hij wel kon trekken, goede banden en koppeling, de rest was om onozel van te worden. Motor 3 keer open geweest voor van alles en nog wat, tussendoor de versnellingsbak ook nog open geweest. Er kwam een 7 jaar oudere Schlüter voor in de plaats waar nooit wat aan was. Het rare is dat we nog een Inter 644 hebben, die het wel goed doet, al begin die ook wel hier en daar wat kwaaltjes te krijgen, maar ja hij heeft ook de klok al rond ondertussen.
Het geheim van Schlüter zeker? Geen idee hoe het komt dat die zo fijn starten in barre omstandigheden. Toen we hem een jaar hadden had hij 3 dagen buiten bij bijna -10 in de sneeuw gestaan. Sleuteltje omdraaien en weg. Stond er versteld van te kijken
Ben niet heel bekend met de mankementen, maar heb wel eens gelezen, dat er een serie slechte bussen is geweest, in de motoren. Zijn opvolger (845) heeft wel een goede naam, voornamelijk als basis voor de 845 XL.
En ff eerlijk, Simon: was een tweedehandsje toch?
Idd was een 2dehands. Had 2000u op de klok, maar denk achteraf dat het er wel 12000 waren. De trekker was al herspoten, trouwens in de casekleuren. Pa was toen der tijd ook zo niet bekent met Inter, dus kocht met gerust, waar hij later dan spijt van kreeg.
In welk jaar was dat dan? 12/22000 uur lijkt mij inderdaad ook logischer dan 2000 uur
1990 denk ik, ik was toen een jaar denk ik.
Dan is 12000 een logische verklaring. Heeft de trekker trouwens kort bij de 1000 uur per jaar gedraaid
Het was dat of een nieuwe Deutz van de 07C serie, maar dat kwam dan weer duurder uit... Werd het dan die Inter. Het was anders wel een mooie trekker, maar ja.
Tja, dat dat komen gaat, kun je niet ruiken. Zeker niet als je niet veel kennis hebt van die trekkers
Idd, en je hebt iets wat de buurman en de rest van de regio niet heeft
Geld over?
Er komt nog wel een 2de Schlüter, maar wanneer???
Schlüter heeft ook een direct ingespoten diesel. De oudere Schlüters hebben een zwenkvoorkamer. Om de starten moet je bij de motor een hendel omdraaien die de motor veranderd in een direkt ingespoten diesel, na het starten draai je deze hendel weer terug en heb je een voorkamer diesel, met de voordelen ervan.
Toch moesten wij de 533 en 745 XL wel voorgloeien... Ter verduidelijking: zijn direct ingesloten viertaktdiesels
Volgens mij hebben die inters een gloeispiraal in de luchtbuis om de lucht voor te verwarmen, hierdoor moet het starten makkelijker gaan.
Klopt
en toch heeft onze super 6600v dat ook.moet ik wel er even bij zeggen dat het om een exsport model gaat.
Ik ben eerlijk gezegt nog geen Schlüter tegen gekomen die je kunt voorgloeien. Misschien dat ze bij Schlüter voor zeer koude gebieden een gloeispiraal leverden in de lucht inlaat. Of heeft men het later opgebouwd om het starten te vergemakkelijken.
Als ik het zo bekijk is het origineel.Maar ik heb het bij geen andere schlüter gezien
Dat is Schlüter, niets is standaard
Standaard, was da?