Fendt 611 s
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Fendt. Ook staan er nu al 9 foto's van de Fendt 611 s. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 56 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 5 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
gelukkig was 7 ton wat beter met een 10de plaats van 40 deelnemers
Laatste reactie
Reacties
pomp is niks aan veranderd, hier is hij gewoon op toeren
had ik geprobeerd maar het verschil was te groot
in de 5.5 lukt een versnelling hoger mss wel...
foto is genomen door iemand die ik ken en er geen probleem van maakt
@Thommie
spatborden zijn inderdaad ongeveer 10cm verbreed
achteraan 650/65/R38 en vooraan 480/70/R28 maar voorbanden moeten nog eens andere opkomen met tijd...
zelfde maat of iets breder, maar vind dat deze niet genoeg trekken
pirelli TM700
Tm 700 is slecht voor tt
tm 700 eet te breede klauwen en staan teveel uit elkaar. Ak men ford kocht lag der ook TM 700 op.
achteraan is TM800 en die zijn idd wel goed maar voorbanden trekken in ieder geval niet zoals het moet
maar wel goe genoeg vo verder te trekn dan de ferguson
amai, jist lachn daj voor verhoest zij, ton lachn me ik... Aj iedere keer dedie ga utlachn daj klopt gaaj rap allene lopen op tt wi manje
Wgaan ki klapn op een deftige baan ee
jrookt meer vnonder dan vnboovn je groen
kvond geweun gjeistig vo den eerste keer, kwete kik wok wel dat da verschilt va tt tot tt mo tis toch wel e gjeistig begun
bwa, ik vind het zeer goed meevallen voor een eerste keer
ah, welke klassen ebde gereden? 6 en 7ton?
Doe maar, er zijn Fendt foto's te veel
yep, van de 7 was ik tevreden maar de 6 viel wel wat tegen, had eigenlijk in allebei de klassen nog een bult vermogen over maar geen grip...
nen bult vermogen, jong
kunde gij eilijk ni in de 5ton of 5.5?
jawel, dit weekend doe ik mee in 5.5 en 6.5, maar hier was ik eigenlijk niet ingeschreven en heb meegedaan in iemand zijn plaats die was ingeschreven in de 7
hazo, kzoe zeggn stopt er ne keer wa turbodruk in, en op zen minst in 5e vertrekke in de 5.5 eh
kga in de 5.5 wel ne keer probeern om beetje rapper te rijden kweet alleen nie alst zal lukken, kzie nu wel dat de banden eignlik nog wat zachter mogen...
achja, met onze 611 BB moeten we da ni proberen, dien moest op plaatsen al terugschakelen naar 3e om den berg te beklimmen met die dieplader en ford achter (bij elkaar zo'n 13 a 14ton). dermee den berg op en gewoon duudvallen eh
gjistig begin bwaja tis de top 3 die telt, 4e of 25e is juist zelfde in feite. Dus eje ng even vele werk lekik me min ford.
Want kpijs daj ier een parkoer at die goe wos voej bandn, kpijs nie dat btr ga zijn upt droge.
zoek nie meer gin grip een ip e droge/harde bane, want no wostn nog redelik ant graavn vonek
Jah atie int natte graaft... gaan ze tevele klauw ene voe opt droge ee.
Lik min pirelli's an ong 20mm klauw en da graavde wok ind natte. En upt droge wosda noois echt goed, wupn en skartn en poef drin.
das helegans just, en kpeise dak in gits min bandn wel nog bitje meer gaan losn want lik nu hangn ze nog nie te stif deure
kuj doen
kpeise dat da wel mis ga zin vo ik ton
tis nie gezeit dat beter zou zijn wi heel open.
En at zoe schelen weetj nog niet at genoeg ga schelen voe een volledige vitesse ee.
van 3laag no 3hoog is eigenlik mo e halve vitesse, mo tscheelt iets van 2km/u, khope dak in de 5.5 bitje rapper kun riedn en datn ton wok bitje meer afkomt no tende toe
ander tandwiel dat jullie er hebben ingestoken??
en weet je hoeveel het zou schelen met de lage groep dat hij sneller rijd??
zit dat tandwiel dan op de tussenas van motor naar versnellingsbak??