Fendt 916

is dat beter zo?

van waar die dubelugt voor??

werkt mooi voor dubbellucht

Mooie oplossing als je geen 900s heb

haha zit nie vast

@fendt308-driver staat er los tegen

@harald vrieling
Oh Haha
Gaan ze wel vast ?

@fendt308-driver leek mij wel wat met mais aanrijden , heeft er iemand ervaring mee

@harald vrieling
Nee wel met 800 achter en iets van 600 voor met 6 ton eigen wicht gaat mooi

Gaat dat neit wringen met het scherp sturen of valt dat mee met deze trekker?

@international956 , weet nie nooit geprobeert

@harald vrieling altijd uitkijken met achteruitrijden in een sleufsilo.
je vergeet snel dat het voor wiel behoorlijk verder uit zwaait.

@harald vrieling Oke, zal bij deze trekker wel mee vallen denk ik maar sommige trekkers staan beetje scheef op de banden met sturen, zoals deze rechtse jd:

@international956

Je bedeoeld de casterhoek? maar dat maakt met aanrijden toch niet uit? dan kan hij zich wel aanpassen. Alleen als je veel op de weg zit lijkt mij dat een probleem.

zou het niet doen. slecht voor je fusee's. maakt meer kapot dan dat het helpt

@john deere 7810 die zijn wel stevig toch ?? Gelagerd

@harald vrieling extra slijtage voor de stuurkogels. vooras zelf maakt niet veel uit

@harald vrieling
oppassen voor bomen langs de kant van de weg.

@BRAMMETJE

niet mee spotten hè

@BRAMMETJE +1

@Favorit614 de slijtage van je stuurkogels valt wel mee zolang je maar niet stuurt als je stil staat

heb 7 jaar lang vastgereden met een 610 met achter 650-38 met 18.4-38 ernaast en voor 13.6-28 met 12.4-28 ernaast rijdt in gras super vast. voorwielen maken dan met achteruitrijden niet zoveel los. in de mais alleen doen als je nog steeds genoeg druk overhoud op de banden om ook echt vast te rijden. de 600*34 die nu voorop zitten zijn al bijna zo breed als toen met dubbellucht (660 cm met dubbellucht) dubbellucht is bij ons eigenlijk om niet weg te zakken in nat land. op de kuil wil ik eigenlijk wel een beetje wegzakken om beter te verdichten.

@BRAMMETJE dit is nie zo breed ,,, boer waar ik dubbellucht van gebruik gaat dit jaar smallere dubellucht kopen , heb ik ook weer baard bij

@Fendt926Driver zoon reactie had ik ook gedacht ja ma het staat hier wel leuk , ma bedankt voor de tip

je zou voor de gein eens een keer echt met dubbel lucht voor moeten gaan rijden. autos gaan verder aan de kant lijkt ook enorm breed als je er vanuit de kabine opkijkt. vond het altijd super stoer staan. zoals nu ook bij jou trekker op de foto

@Fendt926Driver Weet jij toevallig op die 650 er zo onder paste. Of moesten de spatborden en cabine nog worden opgehoogd.

@Ruben-Wind 650*38 past prima onder een 610 hebt ruimte over. hier in de buurt rijden ze met een 615 met 650*42 dat past net moet iets uit de aanhechting van de spatbord verbreders (alleen bovenaan)

mooi frontgewicht

@9266920b7000 dank je ,, eigenbouw kunnen gewichten in tot 650 kg en kettings en rotzooi