Schlüter onbekend

1300? Dit? dan mocht ie wel een goeie 15jaar jonger zijn hoor . Super 1300TVL (ls) bestaat, maar als je dat ooit tegen komt mag je er zeker eens wat foto's van nemen voor mij , die zijn heel schaars, 4 stuks maar van trouwens.

Die op de foto is een Super 1250VL, 115pk dacht ik.7.1l motor, en is trouwens uitgerust met de eerste serie kipcabines. 286 zijn er van deze verkocht.

TIP: een Super ... kan je gemakkelijk herkenen,
1250: Geen luchtfilter buis aan de linkerkant(vooraanzicht bekeken)
1500: heeft een luchtfilterbuis aan de linkerkant
1800: heeft eveneens een luchtfilterbuis, maar die heeft een zwaardere vooras onderliggen(type zoals bvb bij de 2000TVL) Deze hebben ook een oud moeder gewicht, dus er kunnen geen C gewichten op zoals de mijne heeft.
2000: Lange neus, komt door de 8cilinder die erin lag
2500: Cabine zoals de profitracs en lange grote neus
3000: zelfde as 2500, alleen andere motor.

Je hebt dan nog de "jonge" Schlüters
1300/1400: MAN motor en lange spatborden, heeft WEL een luchtfilterbuis, 130pk
1600/1700: Zelfde als 1300/1400
1900/2000: 3/4 zelfde als 1300/1400/1600/1700 maar zwaardere vooras en heeft een ander moedergewicht(een oud moeder gewicht, er kunnen geen C gewichten op).

Khoop dat je weer wat bij geleerd hebt

Even over die "jonge" Schlüters, die zijn heel zeldzaam en de uitlaat staat bij deze trekkers aan de LINKERKANT, en de luchtfilterbuis aan de RECHTERKANT! (vooraanzicht bekeken)

bedankt voor de uitleg heb er heel wat aan opgestoken. gij tijt nu es een echte schlüter fan je kent er gewoon alles van

waar er 4 van zijn gemaakt stond er 1 van in panningen

Xylon, indien je msn hebt, voeg me maar eens toen misschien kan ik je nog wel eens helpen als je iets niet weet. simonbuysse1250@msn.com
Alles, weten, dan was ik nu Anton Schlüter IV of zo hoor , de mensen die echt alles, of toch bijna alles wisten van Schlüter liggen nu wel enkele spitten diep . Klaus Tietgens, die diverse boeken al geschreven heeft is dan nog zo een lopende enceclopedie die nog leeft.
Bij die uitleg over de super was ik de 1050 nog vergeten. Die hebben een oude vooras onderliggen, eentje dat niet echt kort draait, en die heeft ook dacht ik maar 34 banden achterop, een beetje kleinder als de rest dan

dit is geen 1300 .. maar is een 1500 tvl

foto is afgelopen weekeind in pannigen gemaakt

Shit, nu je het zegt, in een boekje van een oldtimershow waar ik een paar jaar geleden ook heen ben geweest stond er dat dit een 1250 was, maar nu ik heb bekijk, het is idd een 1500, tenzij die luchtbuis er achteraf voor de lol is bijgezet(is helemaal niet zo moeilijk). Die luchtbuis en het serienummer, daaraan kan je het zeker weten als het een 1500 is.

ik weet het zeker dat het een 1500 tvl is wand hij van kameraat van mij

bij kammeraad van me hebben ze ook een sluter staat wel in men profiel

Kheb er nooit opgelet of ie een luchtbuis had, vandaar altijd maar blijven denken dat het een 1250 was

komd om dat der turbo op zit daar om zit die pijp der op;)