New Holland Interieur
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot New Holland. Ook staan er nu al 53 foto's van de New Holland Interieur. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 54 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 1 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Laatste reactie
Reacties
nee uit de lossepols gestuurd.
das netjes recht. Hoe hard reed je?
3 km/uur, want de woeler ging 70 cm door de grond.
en zo kon hij het mooi trekken.
115PK?
125 ze hebben hem gechipt nu is hij zuiniger.
Hij was 115?
ja dat had hij.
Dan ister nie zoveel bijgekomen met chippe
maar ik denk dat je dat toch niet echt merkt aan de trekker of hij nu 115PK of 125PK heeft.
Hoeveel uur heeft die gedraaid na t chippen?
de teller staat nu op 260 uur.
oh. Ja ik wou ons pap overhalen dat chippen geen kwaad kon. Maar ik zoek mensen die der een paar duizend uur op hebben zitten met ong. eenzelfde tractor.
wat voor een trekker wil je laten chippen dan?
Steyr Profi 4100. En dan vooral vanwege het brandstofgebruik
hoeveel PK heeft hij nu dan?
100
en hoeveel moet hij er na het chippen dan hebben?
125?
Ik had een bedrijf gevonden dat gaf 30PK meer en 130NM koppel meer. Met 30% brandstofbesparing.
aah zo, dat is dan wel direct een grote vooruitgang.
Vooral dalijk met de witte diesel... Kan het er makkelijker uit
ja idd wil je dat bij deze trekker laten doen?
Ja
mooi trekkertje, is bij ook een beetje wenbaar?
Heel erg. 4 cilinder en heel kort. Stuurhoek is groot bij ons. Hebben we zelf aangepast. Dus hij gaat erg stikt om. Maar we zijn thuis beter gewend met de oude tractor. Die is 2wd
ja want er zal wel niet zoveel verschil in zitten tussen NH en Steyr ze komen al bijna ut de zelfde fabriek. Alleen krijgen ze dan een andere kleur.
Als ik tel met 15% brandstofbesparing (ze beloven rond de 30% besparing) zou het bij ons rendabel zijn na 4 jaar. Dan is het nog eerder rendabel bij jullie vanwege Tier 4. Zitten wel verschillen tussen. De buurman heeft een T6010
ohh dat kan wel ja, de dealer raade het ons aan om te doen hij zegt dat het veel beater is. Heeft jouw buurman een Delta, Plus of Elite?
Delta dacht ik
ohh ik vindt dat ze de Delta nooit hadden mogen maken en ze maaken het zich zelf in de fabriek ook nog moeilijk, want nu het je bij elk type weer series(Delta, Plus en Elite), wij moesten 8 maanden wachten op onze trekker en de dealer zijn al als ik nu aan iemand een trekker moet gaan verkopen dan zit er eem jaar levertijd op en dan gaat toch niemand meer een trekker kopen als er een jaar levertijd op zit.
Wat is eigenlijk verschil tussen Delta Plus en Elite?
tractorfan.nl/topic/44121/
Heeft trouwens een plus. Mijn buurman. Met dat Electro Command ofzo.
de Plus vindt ik ook wel een mooie serie maar mijn vader wouw luxe en daarom hebben wij een elite gekocht.
Ik vind die nieuwere tractors sowieso luxe!
ja dat is waar, weet jij misschien wanneer de t6 op de markt komt? want daar staat pas een foto van op tf.
Ik weet het niet. Dat zie ik hier vanzelf wanneer er foto's komen of een nieuwsartikel
ja idd dat is waar, nog succes met het overhalen van je vader.
Zal wel moeilijk worden. Ik wou hem dan meteen overhalen voor een 5 schaar
dat zal wel moeilijk worden dan ja.
maar ik denk dat hij het uiteindelijk toch doet, want dan scheelt over een paar jaar weer wat geld.
Dalijk met witte diesel betaald het zich in 3,5 jaar terug.. En met rode diesel in 4,5 jaar.
ja daarom en je moet toch aan de toekomst niet meer aan het verleden want daar heb je niks meer aan, mijn vader begint dan altijd vroeger was dit beter vroeger was dat beter enz.
vroeger zat je te stuiteren op een tractor
ja maar toen liepen de meeste trekkers maar 30 of nog minder, nu hebben ze bijna allemaal cabinevering voorasvering. Dan rij ik toch liever met de trekkers van nu.
De onze loopt 36
ooh dat haalt de onze niet die van ons haalt mss net de 30.
Bij ons komt het juist door de cultuur
is de voorruit van de trekker kapot?
Ja. Was aan het ploegen. En toen ging der iets fout met de ploeg dus ons pap gebeld en die knalde zo door een voor heen. Ik had de dag ervoor gecultivatord met de vooruit open en niet dichtgemaakt. Dus die knalt open en pats ruit eruit
ooh dat is dan pech hebben, nu nog een keer spuiten en die trekker kan weer 30 jaar mee.
Ja das waar. Keertje spuiten. 1 lekje repareren en hij kan weer door. Maar dan wacht ik toch tot we een nieuwe loods hebben
ooh dan kun je dat door mooi in doen ja, ik moet van de winter ook eens even een paar dingen verven.
Dat dacht ik. En opzich vlug gebeurd. Cabine er afhalen en dan kan ik zo spatborden eraf. Motorkap eraf en alles opspuiten. Is redelijk vlot gebeurd dacht ik zelf zo