International 955
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot International. Ook staan er nu al 51 foto's van de International 955. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 22 |
PUNTEN 1 |
WEERGAVES 3 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
Laatste reactie
Reacties
sws geen 1056 das een xl type
dan denk ik nog eerde 1055 wat je bedoeld
dis een 955
dis indd 955
Geef me 1 goede reden, waarom dit geen Inter 1056 zou kunnen zijn :? Genoemde reden is onzin!
!!
Ik bedoel maar
omdat dit een cokpit cabine is en 1056 is een nieuwere en dan met xl
Cockpit cabine is zelfde als Comfort 2000 of zit daar ook nog weer verschil tussen?
zover ik weet is een cockpit gelijkvloers en heef de gearing pook aan de linkerkant zitten en versnelling aan de rechter kant en bij comfort 2000 is niet gelijkvloers daar zit een verhoging is bij de gearing rechts ook zo maar dan heb je op het dashboard hand versnellingen zitten maar bij 1046 en 1246 is ook comfort maar daar zitten de gearing en de versnelling poken tussen de benen
Oké zie je van buiten nog verschillen dan?
de deur loopt langer door naarbeneden en is ietsmaller bij de comfort en stickers op de zijraampjes bij de cockpit is de instap hoger meende ik
De 1056 is er ook zo geweest. In Neuss zijn zowel 1056's als 1056XL's gebouwd!!!
ja dat wel zo maar dit is een cockpit en dat had 1056 daar volgend mij niet op zitten
Zou best nog wel s ergens geleverd kunnen zijn...
Jep, maar dat gold al voor de 55'ers vanaf 1981