John Deere 6125R
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot John Deere. Ook staan er nu al 65 foto's van de John Deere 6125R. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 99 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 2 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
Laatste reactie
Reacties
alleen dan met flenswielen en zonder voorlader.
Wij mogen niet kijken hoe die gemaakt word in de fabriek.(tenminste we hebben nog niets gehoord)
Maar we zullen zien wat het wordt rond de 10 juni word hij verwacht bij de dealer.
''Oude'' 6430
:lol:
Je pa ook?
6125R is 95.000 na lang praten normaal 113.000
Dus kijk je pa is aan en tel uit je winst
Over die flenswielen.
Je hebt steekassen en flensassen steekassen steekt de as buiten de velg uit en met flensassen is de velg met bouten aan de as gedraaid. wij hebben dan flensassen met dichte wielen.
En het prijsverschil mag er wel zijn maar je weet wel wat je rijd.
En van de winter begon hij te rammelen en zeggen ze dat er een andere motor in moet. Dus gouw weggedaan dan hebben we weer een zorg minder. We hebben ook al lang John Deere gereden dus we proberen het maar weer eens met deze.
Zoals bij de John Deere het gerammel en het trillen van het deachboard van onze 6120.
En bij de Fendt zit de ruitenwisser altijd in het zicht.
Dan kan ik tenminste afrijden met de Fendt die ik wel ken.
maar toch is het rijden met een vertrouwde trekker beter als je examen moet doen.
Als ze per boot gaan naar zuiid nederland moet je ook lang wachten omdat er een hoop op gaan en als er weinig worden verkocht dan kan ie wel een week of 2 daar blijven staan in Mannheim.
We gaan vanmiddag effe kijken en een paar fotos schieten.
Dan gaat hij op de vrachtwagen naar de Sauter fabriek in duitsland om een fronthef en aftakas er op te bouwen.
Dat doen ze op de fabriek omdat dit de eerste 6r viercilinder is met een frontaftakas en hef.
Dan weten we niet wanneer hij weer terug is maar we verwachten een week of twee.
Je gaat de foto's dan toch op TF plaatsen
staadegaard.nl/index.php/?page=nieuws-3
maar als je de prijs per kw omrekent kom je bij de 6105 nominaal uit op ongeveer 650euro/kw.
als je dan een 6125 neemt en die reken je om kom je op een prijs van ong. 60 000 euro. dan nog kom je niet aan die 95000
Heb je al naar de uitvoering gekeken?
Ik weet niet wat ze ( @Fendt-411 vario ) precies gekocht hebben, maar ik zie zo snel even al: een cvt, fronthef+pto, electrische ventielen, hms, tms, commandarmpje, geveerde vooras en cabine, een slagje grotere banden en er zal vast nog wel meer op zitten.
Evenaart? Op een paar punten ja
Phoehee! Dat is nog wel een verschil, 20? En dat is in de zelfde vergelijkbare uitvoering (banden, pk-klasse ed) of zat er toevallig een rtk gps autopilot op?
dat is toch iets waar je bij fendt extra voor moet betalen wat bij jd standaard is?
Met grotere banden
TMS
Hydrolische topstang
Cabine vering
vooras vering
bedining op de armleuning.
kopakker managment.
uitbereiding voor camera en gps.
Ik zal onze Fendt er wel eens naast zetten en een paar foto's maken
De trekker zit zoieso bij de eerste 20.
Dacht ik al, want hij is al een aar ween oud en ze zijn nog niet zo lang in productie
Nog 3 uur dan.
Ik denk dat iemand op deze gereden heeft geen 400 serie koopt. de Fendt zal hier last van krijgen.
Als iemand vragen heeft over dit pracht kan bij mij terecht.
Volgende week zal er gemaaid moeten worden dus laat ik zien wat hij kan.