Fordson Super Major

en deze moet mooi worden? haha

ah met een beetje gedult kan dit iets heel moois worden !

evententjes 2 foto's verder kijken dit is het reseltaat ha ha

ik heb nog zo een vooruit liggen, 53.5 op 58.5 met rubber

@vincent123456789
100% gelijk, soms moet het erger worden voordat het beter wordt.

ik vind op veel trekkers deze cabines mooi maar op deze egt niet..

@bieske98 Da's ook het eerste wat je er af zou moeten slopen.
Knapt ie gelijk al 200% van op.
Maar dat heeft de eigenaar ook wel doorgehad.
Kijk maar een paar foto's verder.

@ford5000 ja op zoon trekker wel maar op zoon oude fiat zou ik hem mee opknappen

@bieske98 Klopt, maar dat is dan ook de enige trekker waar ik deze TIM cabines leuk op vind staan.

@ford5000 ja dat klopt

oh kiek, al een beste verbetering!

@ford5000 op een 5000 zijn ze anders ook mooi vind ik

1 keer is genoeg

@bert8210 Tja, smaken verschillen.
Ik vind op een 5000 de cabines zoals ik heb en de Fritzmeier Europa de mooste cabines. Eigenlijk zie ik ze in het geval Fritzmeier nog het liefst met alleen het frame inclusief dakje.
Bij Fiats vind ik ze op de grotere Nastro D'Oro types, zeg maar vanaf de 640, perfekt qua proporties.
Moet ook zeggen dat dat de cabine was die je hier het meest op zulke Fiats zag.
Andere merken zag je weinig met TIM of Timmerman cabine. In België waren ze volgens mij veel populairder als hier.

@ford5000 hier zag je die TIMs op werkelijk alle merken. Ik moet wel zeggen, het oogt niet altijd, maar het zijn fijne cabines om in te werken, fijner als BRIL vind ik. Je gooit die deurtjes open en zit direct op een cabrio

@bert8210 Bril vind ik persoonlijk ook weinig aan.
Lijken zo laag.

jaaaaaaaaaaaman Getr u werk aan gad haha , jis wel schwoone gkomn; Proficiat .

nis wel heel erg veranderd! sgoon werk!

@bert8210

@ford5000

dit is volgens mij een NEV cabine als ik het zo vergelijk met de onze, gezien de deurklinkjes, en de brede achterstijlen

@guy Kan maar zo hoor. Ik vond hem nogal op een TIM lijken , vandaar dat ik dacht dat het er ook ééntje was.

@ford5000

@bert8210


Dit is de achterkant van onze NEV cabine, en als je kan zien heeft dit ook zo een brede achterstijl, net zoals bij die Fordson. Kan goed zijn dat ik mis ben ook hoor Maar sinds we die 750 hebben letten we er wat meer op, en je kan het moeilijk zien vanop tzicht wat het juist is Kheb hier nog 2 deuren liggen van een TIM cabine, afkomstig van een MF135, en die zijn helemaal anders, de deurklinken ook.

@guy Dan zul je ongetwijfeld gelijk hebben dat dit een NEV is.

@ford5000

Hier in belgie werden er veel NEV's gebruikt, meer dan TIM's dacht ik. Kdenk dat ze later meer TIM cabines gebuikt hebben, het hangt ook veel af van welke dealer de trekker kwam. Hier bij onze dealer, die hebben nooit BRIL cabine's gebruikt, enkel maar NEV en TIM..

@ford5000

Aan die brede achterstijl kan je het verschil zien he

Hier nog een NEV, let ook eens op de dakrand, en vergelijk met deze Fordson eens

Let eens op dat deurklinkje, ook net hetzelfde precies

@guy Duidelijk een verschil inderdaad. Bedankt voor al je info! Zo leer je weer eens wat.

@ford5000

Op onze 550 was er vroeger in de deur NEV ingeponst, op deze deuren staat niks meer... Rijke geschiedenis he hehe

Zijn wel goede cabines, ze staan ver naar achter, je hebt weinig lawaai in de cabine tegenover een vierkante. En in de zomer, de deuren eraf en das net hetzelfde als cabrio

Lawaai was wel ene probleem met de meeste cabines van die tijd inderdaad.

die TIM cabines hebben eerder een rechte voorruiit denk ik..., en TIM staat achteraan in het polyester dak 'gegoten', en m'n TIM cabine van m'n 1000 geweest van @tm190nh z'n 850 is met een schuifdakje...

Proficiat ! Ge hebt der iets schoons van gemaakt