International 1055 van Inter724

International 1055

Inter724
inter 1055
5,5ton Vragender

Reacties

county1124driver
en toen stond ie zowat stil ofnie?
county1124driver
da was dat kloten gat waar iedereen bijna bleef steken.
stofwolk
het was daar ook goed nat zo te zien
Poppink
ja dat gat bleven d'r meer zitten
Inter724
ja da stond ie iets later stil.
Maar nat was het niet, an t begin wel iets ma dat maakt niet uit, was mooie taaie baan! khad m nog iets zwaarder moeten maken an de neus.
HOOIJMAN
ha jorin doe je ook nog met in varseveld 1 september wij wel in de 5,5 ton met 2
international533
jij kwam nog wel een mooi end ofni maar wel een super woeste trekker
county1124driver
ongeveer net zo ver als mij geloof ik. county had net teveel profiel hij begon 2e x duftig te krabben
county1124driver
geen foto van de start??? stond ik te wachten tot de 1055 klaar was
Inter724
County, volgens mij bleef jy een flink eind achter mij haha... uitslagen zien we 1 dezer dagen wel!
Varseveld kom ik ook wel ma weet nog niet of ik ook in de 5,5 rij! normaal gesproken 4,5 ton
b450
de county bleef je wel voor met roken zeg wat een blauwe rook
Inter724
Ja rookt wel n beetje blauw ma n beetje olie verbranden is niet slim. Maar wat trok die de 1e trek dan? ik 89,40 meter
b450
ik bedoel de county en niet de inter he die rookt. die rookt wel maar niet blauw
Inter724
Ik had t idee dat die county steeds n te kleine versnelling had en daarom steeds ingraafde
b450
en dat met die gladde banden dan heb je alleen dubbellucht voor het gewicht
county1124driver
1e x had ik de versnelling te hoog. 2e x te laag. achter banden had ik veel ste veel profiel
county1124driver
ahja was mien 1e x . weer wat geleerd voor andere wedstrijd
OttoVario
Tijd voor n vario county.. Hoef ie ook geen excuus meer te verzinnen!
Inter724
kweet niet wat jy onder te veel profiel verstaat maar volgens mij waren al jou banden glad en had de dubbellucht n cm.tje profiel! of ik heb t mis.
Maar sloeg die bij de 1e keer af dan door de hoge versnelling?
county1124driver
ja 1e x door te hoge versnelling.. de voorbanden zijn gladiaals.. dubbellucht 1 cm ofso;) maar de achterbanden zelf hebben nogal veel profiel
grondverzetter
en maar door trekken die olle cormickjes 😃 die dingen doen het altijd verrassend goed op de trekkertrek maarjah wat wil je ook wel niet geef mij maar 744 power 😛 👍
andrdeutzpower
achterop mot ie grip hebben niet vooropje ken sturen met je rem
Inter724
Nou al ie te veel los komt zoals hier dan gaat je trekhaak en dus druk van de sleepwagen naar onderen en bijremmen kost vermogen...
HOOIJMAN
doej in aalten ook nog met??

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot International. Ook staan er nu al 74 foto's van de International 1055. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
24
PUNTEN
0
WEERGAVES
0

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE